Vijesti - Koja je osnovna struktura lančanog pogona

Koja je osnovna struktura lančanog pogona

Lančani prijenos je prijenos sa zahvatom, a prosječni prijenosni omjer je tačan. To je mehanički prijenos koji prenosi snagu i kretanje koristeći zahvat lanca i zubaca lančanika.
lanac
Dužina lanca izražava se brojem karika. Broj karika lanca je poželjno paran broj, tako da kada je lanac spojen u prsten, vanjska i unutarnja ploča lanca su jednostavno spojene, a spojevi se mogu zaključati opružnim kopčama ili rascjepkama. Ako je broj karika neparan, potrebne su prijelazne karike. Kada je lanac pod zatezanjem, prijelazna karika također podnosi dodatna opterećenja savijanja i općenito je treba izbjegavati. Nazubljeni lanac sastoji se od mnogo probušenih nazubljenih ploča lanca povezanih šarkama. Kako bi se izbjeglo ispadanje lanca prilikom spajanja, lanac treba imati vodilicu (podijeljenu na unutrašnji tip vodilice i vanjski tip vodilice). Dvije strane nazubljene ploče lanca su ravne, a strana lančane ploče spaja se s profilom zuba lančanika tokom rada. Šarka može biti napravljena u kliznom paru ili kotrljajućem paru, a valjkasti tip može smanjiti trenje i habanje, a učinak je bolji od tipa s podložnim ležajem. U usporedbi s valjkastim lancima, nazubljeni lanci rade glatko, imaju nisku buku i imaju visoku sposobnost izdržavanja udarnih opterećenja; Ali njihove strukture su složene, skupe i teške, tako da njihova primjena nije toliko široka kao kod valjkastih lanaca. Nazubljeni lanci se uglavnom koriste za prijenos kretanja velikom brzinom (brzina lanca do 40m/s) ili visokom preciznošću. Nacionalni standard propisuje samo maksimalne i minimalne vrijednosti polumjera luka površine zuba, polumjera luka žlijeba zuba i ugla žlijeba zuba lančanika valjkastog lanca (vidi GB1244-85 za detalje). Stvarni profil površine svakog lančanika treba biti između najvećeg i najmanjeg oblika nazubljenja. Ovaj tretman omogućava veliku fleksibilnost u dizajnu krivulje profila zuba lančanika. Međutim, oblik zuba treba osigurati da lanac može glatko i slobodno ući i izaći iz zahvata, te da ga treba lako obraditi. Postoje mnoge vrste krivulja profila krajnjih zuba koje ispunjavaju gore navedene zahtjeve. Najčešće korišteni oblik zuba je "tri luka i jedna prava linija", odnosno oblik krajnje površine zuba sastoji se od tri luka i jedne ravne linije.

lančanik
Dvije strane oblika zuba na površini osovine lančanika su lučno oblikovane kako bi se olakšao ulazak i izlazak karika lanca. Kada se oblik zuba obrađuje standardnim alatima, nije potrebno crtati oblik čeone površine zuba na radnom crtežu lančanika, ali oblik površine zuba osovine lančanika mora se nacrtati kako bi se olakšalo okretanje lančanika. Za specifične dimenzije profila zuba površine osovine pogledajte odgovarajući priručnik za projektovanje. Zubi lančanika trebaju imati dovoljnu kontaktnu čvrstoću i otpornost na habanje, tako da se površine zuba uglavnom termički obrađuju. Mali lančanik ima više vremena spajanja od velikog lančanika, a sila udara je također veća, tako da korišteni materijal općenito treba biti bolji od materijala velikog lančanika. Uobičajeno korišteni materijali za lančanike su ugljični čelik (kao što su Q235, Q275, 45, ZG310-570, itd.), sivi liv (kao što je HT200), itd. Važni lančanici mogu biti izrađeni od legiranog čelika. Lančanik malog promjera može se izraditi u punom tipu; Lančanik srednjeg promjera može se izraditi u obliku otvora; lančanik većeg promjera može se dizajnirati kao kombinovani tip. Ako zubi otkažu zbog habanja, zupčani prsten se može zamijeniti. Veličina glavčine lančanika može se odnositi na remenicu.

 


Vrijeme objave: 23. avg. 2023.