Mjere opreza za prijenos valjkastim lancem

Mjere opreza za prijenos valjkastim lancem

U oblasti mehaničkog prenosa,valjkasti lanacPrijenos se široko koristi zbog svoje visoke efikasnosti i pouzdanosti. Međutim, kako bi se osigurao efikasan rad i produžio vijek trajanja sistema prijenosa valjkastim lancem, potrebno je uzeti u obzir sljedeće ključne tačke.

1. Mjere opreza prilikom instalacije
(I) Prijenosni omjer i kut okretanja
Prijenosni omjer valjkastog lanca je obično 7:1, a pri ultra malim brzinama može doseći i 10:1. Ugao omota malog lančanika i lanca treba biti iznad 120°, a prijenos ovjesa treba doseći iznad 90°. Odgovarajući prijenosni omjer i ugao omota mogu osigurati efikasnost prijenosa i vijek trajanja lanca.
(II) Udaljenost između osa
Preferirana vrijednost središnjeg razmaka između dva lančanika je 30-50 puta veća od koraka valjkastog lanca. Ako se opterećenje značajno mijenja tokom transporta, središnji razmak se može podesiti na manje od 20 puta. Odgovarajući razmak između osa pomaže u smanjenju habanja lanca i vibracija.
(III) Količina labavog ruba
Prijenos valjkastim lancem ne zahtijeva početno zatezanje, ali ga je potrebno podesiti na određeni stepen labavosti. Podešavanje količine labavosti treba prilagoditi specifičnim radnim uslovima. Općenito, količina labavosti je oko 4% raspona. U slučaju vertikalnog prijenosa, velikog međuosnog razmaka, velikog opterećenja ili rada unazad, količina labavosti treba biti 2% raspona.
(IV) Paralelnost i horizontalnost osovine
Ispravna ugradnja lančanika ključna je za vijek trajanja i normalan rad valjkastog lanca. Koristite libelu za podešavanje horizontalnosti dva vratila kako biste osigurali da bude unutar raspona od ±1/300; koristite pomično mjerilo za podešavanje paralelnosti dva vratila kako biste osigurali da bude unutar raspona od ±1/300. Za različite središnje udaljenosti, zahtjevi za tačnost poravnanja lančanika su sljedeći:
Udaljenost od centra do 1m: ±1mm
Udaljenost od centra 1~10m: ±1mm
Udaljenost između centara iznad 10m: ±10mm
(V) Konfiguracija instalacije
Što je središnja spojna linija dva lančanika bliža horizontali, to je bolji prijenosni učinak valjkastog lanca. Kod vertikalnog ili kvazi-vertikalnog prijenosa, treba koristiti zatezač ili zatezač kako bi se lančanik mogao glatko ukloniti kada se lanac malo istegne. Tokom instalacije treba uzeti u obzir i sljedeće tačke:
Kada je središnja udaljenost kratka, može se produžiti pomicanjem nosača osovine kako bi se lanac lagano zategnuo.
Kada je središnje rastojanje veliko, na unutrašnju stranu labave strane može se dodati zatezni točak za podupiranje valjkastog lanca.
Za lance koji se okreću velikom brzinom i s različitim opterećenjima, upotreba graničnika vodilice lanca može efikasno smanjiti vibracije.
Kada je mjenjač vertikalni, zatezač se može ugraditi kako bi se na vrijeme podesila napetost lanca i osiguralo precizno spajanje lančanika i lanca.

2. Mjere opreza pri podmazivanju
(I) Važnost podmazivanja
Podmazivanje igra vitalnu ulogu u prijenosu valjkastim lancem. Dobro podmazivanje može smanjiti trošenje lanca, smanjiti buku i spriječiti koroziju, čime se produžava vijek trajanja lanca. Nedovoljno ili nepravilno podmazivanje može dovesti do problema poput preranog trošenja i lomljenja lanca.
(II) Metode podmazivanja
U zavisnosti od okruženja upotrebe i radnih uslova, postoje uglavnom sljedeći načini podmazivanja valjkastih lanaca:
Ručno dopunjavanje goriva: pogodno za sisteme mjenjača s malom brzinom i malim opterećenjem. Nanesite ulje za podmazivanje direktno između klina i čahure lanca.
Podmazivanje uljnom kupkom: Lanac je uronjen u rezervoar za ulje, a lanac se podmazuje cirkulacijom ulja. Pogodno je za sisteme prijenosa srednje brzine i srednjeg opterećenja.
Podmazivanje prskanjem: U kućište je ugrađena ploča za razvod ulja, a ulje za podmazivanje se prska na lanac kroz ploču za razvod ulja. Pogodno je za sisteme prijenosa velikih brzina i srednjih opterećenja.
Prisilno podmazivanje: Ulje za podmazivanje se prisilno dovodi do različitih dijelova lanca pomoću uljne pumpe. Pogodno je za sisteme prijenosa velike brzine i velike opterećenja.
(III) Izbor ulja za podmazivanje
Izbor ulja za podmazivanje treba odrediti prema radnom okruženju i temperaturi lanca. Općenito, viskoznost ulja za podmazivanje treba biti umjerena, što može osigurati dobar učinak podmazivanja bez blokiranja kanala za podmazivanje zbog prekomjerne viskoznosti. Za različite temperaturne raspone, preporučena viskoznost ulja za podmazivanje je sljedeća:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40

3. Mjere opreza prilikom održavanja
(I) Redovna inspekcija
Redovna inspekcija je važan dio održavanja prijenosa valjkastih lanaca. Sadržaj inspekcije uključuje:
Istrošenost lanca: izmjerite izduženje lanca. Kada izduženje dostigne 1,5% dužine lanca, razmislite o zamjeni lanca.
Istrošenost lančanika: provjerite istrošenost zuba lančanika. Ako je istrošenost ozbiljna, zamijenite lančanik na vrijeme.
Podmazivanje: provjerite količinu i kvalitet ulja za podmazivanje kako biste bili sigurni da je ulje za podmazivanje dovoljne količine i čisto.
Zategnutost lanca: provjerite da li je zategnutost lanca odgovarajuća i po potrebi je podesite.
(II) Čišćenje i podmazivanje
Redovno čistite lanac i lančanik kako biste uklonili prašinu, ostatke i mrlje od ulja s površine. Nakon čišćenja, nanesite ulje za podmazivanje na vrijeme kako biste osigurali da su svi dijelovi lanca potpuno podmazani.
(III) Zamijenite istrošene dijelove
Kada su lanac ili lančanik jako istrošeni, treba ih pravovremeno zamijeniti. Prilikom zamjene, odaberite proizvode istog modela i specifikacija kao i originalni lanac ili lančanik kako biste osigurali normalan rad sistema prijenosa.

4. Mjere opreza za rješavanje problema
(I) Uobičajeni kvarovi i uzroci
Lom lanca: Može biti uzrokovan preopterećenjem lanca, zamorom materijala ili nedovoljnim podmazivanjem. Rješenje je zamjena lanca i provjera sistema podmazivanja.
Izduženje lanca: Uglavnom je uzrokovano trošenjem lanca. Kada izduženje lanca dostigne određeni stepen, lanac treba zamijeniti.
Habanje lančanika: Može biti uzrokovano nedovoljnim podmazivanjem ili lošim spojem između lanca i lančanika. Rješenje je zamjena lančanika i provjera sistema podmazivanja.
Tresenje lanca: Može biti uzrokovano nepravilnom zategnutošću lanca, nedovoljnim podmazivanjem ili nepravilnom ugradnjom lančanika. Rješenje je podešavanje zategnutosti lanca, provjera sistema podmazivanja i statusa ugradnje lančanika.
(II) Metode rješavanja problema
Prekid lanca: Zamijenite lanac i provjerite sistem podmazivanja.
Istezanje lanca: Zamijenite lanac.
Istrošenost lančanika: Zamijenite lančanik i provjerite sistem podmazivanja.
Tresenje lanca: Podesite zategnutost lanca, provjerite sistem podmazivanja i status ugradnje lančanika.

5. Mjere opreza za vijek trajanja
(I) Procjena životnog vijeka
Vijek trajanja valjkastih lanaca obično se procjenjuje izduženjem lanca. Kada izduženje lanca dostigne 1,5% njegove dužine, lanac treba zamijeniti. Osim toga, treba redovno provjeravati istrošenost, podmazivanje i habanje lanca i lančanika kako bi se osigurao normalan rad prijenosnog sistema.
(II) Metode za produženje vijeka trajanja
Ispravna instalacija: Instalirajte u strogom skladu sa zahtjevima za instalaciju kako biste osigurali pravilno spajanje lanca i lančanika.
Dobro podmazivanje: Redovno provjeravajte i mijenjajte ulje za podmazivanje kako biste osigurali da su svi dijelovi lanca potpuno podmazani.
Redovna inspekcija: Redovno provjeravajte istrošenost, zategnutost i podmazanost lanca kako biste na vrijeme otkrili i riješili probleme.
Izbjegavajte preopterećenje: Izbjegavajte rad lanca pod preopterećenjem kako biste smanjili trošenje i zamor lanca.

6. Mjere opreza pri odabiru
(I) Principi odabira
Prilikom odabira valjkastog lanca, izbor treba biti zasnovan na faktorima kao što su opterećenje, brzina i radno okruženje prijenosnog sistema. Prilikom odabira treba uzeti u obzir sljedeće tačke:
Čvrstoća lanca: Odaberite lanac odgovarajuće čvrstoće u skladu s opterećenjem prijenosnog sistema.
Brzina lanca: Odaberite lanac odgovarajućeg stepena brzine u skladu sa brzinom sistema prenosa.
Korak lanca: Odaberite odgovarajući korak lanca prema broju zuba i središnjem razmaku lančanika.
Broj redova lanaca: Odaberite odgovarajući broj redova lanaca prema opterećenju i prostornim zahtjevima prijenosnog sistema.
(II) Izračun selekcije
Izračun selekcije uključuje sljedeće korake:
Izračunajte napetost lanca: Izračunajte napetost lanca prema opterećenju i brzini prijenosnog sistema.
Izračunajte korigovanu zategnutost lanca: Ispravite zategnutost lanca prema faktoru upotrebe i faktoru brzine.
Izračunajte zategnutost lanca pri ubrzanju i usporavanju: Izračunajte zategnutost lanca pri ubrzanju i usporavanju prema zahtjevima sistema prijenosa za ubrzanje i usporavanje.
Izračunajte inercijsku napetost lanca: Izračunajte inercijsku napetost lanca prema zahtjevima inercije prijenosnog sistema.
Odaberite odgovarajući model lanca: Odaberite odgovarajući model lanca prema rezultatima proračuna.