Kako provjeriti zategnutost lanca motocikla: Koristite odvijač da podignete srednji dio lanca. Ako preskok nije velik i lanac se ne preklapa, to znači da je zategnutost odgovarajuća. Zategnutost zavisi od srednjeg dijela lanca kada se podigne.
Većina današnjih bicikala s preklopnim pogonom koristi lanac, a naravno i nekoliko pedala koristi lanac. U poređenju s remenskim pogonom, lančani pogon ima prednosti pouzdanog rada, visoke efikasnosti, velike snage prijenosa itd., te može raditi u teškim uvjetima. Međutim, mnogi vozači ga kritiziraju zbog lakog istezanja. Zategnutost lanca direktno će utjecati na upravljanje vozilom.
Većina modela ima upute za lanac, a gornji i donji raspon je između 15-20 mm. Plutajući raspon lanca razlikuje se za različite modele. Generalno, terenski motocikli su relativno veliki i potrebno ih je komprimirati dugim hodom zadnjeg amortizera da bi dostigli normalnu vrijednost raspona.
Proširene informacije:
Mjere opreza za upotrebu lanaca za motocikle su sljedeće:
Novi remen je predugačak ili rastegnut nakon upotrebe, što otežava podešavanje. Karike se mogu ukloniti po potrebi, ali broj karika mora biti paran. Karika treba da prolazi kroz stražnji dio lanca, a ploča za zaključavanje treba da ulazi s vanjske strane. Smjer otvaranja ploče za zaključavanje treba da bude suprotan smjeru rotacije.
Nakon što se lančanik jako istroši, novi lančanik i novi lanac treba zamijeniti istovremeno kako bi se osiguralo dobro spajanje. Novi lanac ili lančanik se ne mogu zamijeniti samostalno. U suprotnom, to će uzrokovati loše spajanje i ubrzati trošenje novog lanca ili lančanika. Kada je površina zuba lančanika istrošena do određene mjere, treba ga okrenuti i koristiti na vrijeme (odnosno na lančanik koji se koristi na podesivoj površini). Produžite vrijeme upotrebe.
Vrijeme objave: 02.09.2023.