ক্র্যাঙ্কসেটের ব্যাসার্ধ বাড়ানো উচিত, ফ্লাইহুইলের ব্যাসার্ধ কমানো উচিত এবং পিছনের চাকার ব্যাসার্ধ বাড়ানো উচিত। আজকের গিয়ারযুক্ত সাইকেলগুলি এভাবেই ডিজাইন করা হয়েছে। চেইন ড্রাইভটি সমান্তরাল অক্ষের উপর স্থাপিত প্রধান এবং চালিত স্প্রোকেট এবং স্প্রোকেটের চারপাশে একটি বৃত্তাকার চেইন দিয়ে তৈরি। চিত্র 1 দেখুন। চেইনটি মধ্যবর্তী নমনীয় অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং চেইন এবং স্প্রোকেট দাঁতের জালের উপর নির্ভর করে। চলাচল এবং শক্তি সরবরাহ করে।
চেইন ট্রান্সমিশনের প্রধান অসুবিধাগুলি হল: এটি শুধুমাত্র দুটি সমান্তরাল শ্যাফ্টের মধ্যে ট্রান্সমিশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে; এটি উচ্চ ব্যয়বহুল, পরিধান করা সহজ, প্রসারিত করা সহজ এবং এর ট্রান্সমিশন স্থায়িত্ব কম; এটি অপারেশনের সময় অতিরিক্ত গতিশীল লোড, কম্পন, প্রভাব এবং শব্দ তৈরি করবে, তাই এটি দ্রুত গতিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। বিপরীত ট্রান্সমিশনে।
বর্ধিত তথ্য:
https://www.bulleadchain.com/leaf-chain-agricultural-s38-product/length লিঙ্কের সংখ্যা দিয়ে প্রকাশ করা হয়। চেইন লিঙ্কের সংখ্যা জোড় সংখ্যা হলে ভালো হয়, যাতে চেইনগুলিকে একটি রিংয়ে সংযুক্ত করা হলে, বাইরের লিঙ্ক প্লেটটি ভিতরের লিঙ্ক প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং জয়েন্টগুলিকে স্প্রিং ক্লিপ বা কটার পিন দিয়ে লক করা যায়। যদি চেইন লিঙ্কের সংখ্যাটি একটি বিজোড় সংখ্যা হয়, তাহলে ট্রানজিশন লিঙ্ক ব্যবহার করা আবশ্যক। চেইনটি টান দিলে ট্রানজিশন লিঙ্কগুলিতে অতিরিক্ত বাঁকানো বোঝাও থাকে এবং সাধারণত এগুলি এড়ানো উচিত।
দাঁতযুক্ত চেইনটি অনেকগুলি স্ট্যাম্পযুক্ত দাঁতযুক্ত চেইন প্লেট দিয়ে তৈরি যা কব্জা দ্বারা সংযুক্ত। জাল দেওয়ার সময় চেইনটি যাতে পড়ে না যায় তার জন্য, চেইনটিতে গাইড প্লেট থাকা উচিত (অভ্যন্তরীণ গাইড টাইপ এবং বাইরের গাইড টাইপে বিভক্ত)। দাঁতযুক্ত চেইন প্লেটের দুই পাশ সোজা প্রান্তযুক্ত এবং চেইন প্লেটের পাশগুলি অপারেশনের সময় স্প্রোকেট দাঁত প্রোফাইলের সাথে জালযুক্ত।
কব্জাটি স্লাইডিং পেয়ার বা রোলিং পেয়ারে তৈরি করা যেতে পারে। রোলার টাইপ ঘর্ষণ এবং ক্ষয় কমাতে পারে এবং এর প্রভাব বিয়ারিং টাইপের চেয়ে ভালো। রোলার চেইনের তুলনায়, দাঁতযুক্ত চেইনগুলি মসৃণভাবে কাজ করে, কম শব্দ করে এবং প্রভাবের ভার সহ্য করার ক্ষমতা বেশি।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২৬-২০২৪