সাইকেল চেইন তেল এবং মোটরসাইকেল চেইন তেলের মধ্যে পার্থক্য কী?

সাইকেল চেইন তেল এবং মোটরসাইকেল চেইন তেল পরস্পরের পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারে, কারণ চেইন তেলের প্রধান কাজ হল দীর্ঘ সময় ধরে রাইডিং করার সময় চেইনের ক্ষয় রোধ করার জন্য চেইন লুব্রিকেট করা। চেইনের পরিষেবা জীবন কমিয়ে আনা। অতএব, উভয়ের মধ্যে ব্যবহৃত চেইন তেল সর্বজনীনভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটি সাইকেল চেইন হোক বা মোটরসাইকেল চেইন, এটি ঘন ঘন তেল দিতে হবে।
এই লুব্রিকেন্টগুলি সম্পর্কে এক নজরে জেনে নিন
মোটামুটিভাবে শুষ্ক লুব্রিকেন্ট এবং ভেজা লুব্রিকেন্টে ভাগ করা যায়
শুকনো লুব্রিকেন্ট
শুষ্ক লুব্রিকেন্ট সাধারণত কোন ধরণের তরল বা দ্রাবকের সাথে লুব্রিকেটিং পদার্থ যোগ করে যাতে চেইন পিন এবং রোলারের মধ্যে প্রবাহিত হতে পারে। এরপর তরলটি দ্রুত বাষ্পীভূত হয়, সাধারণত ২ থেকে ৪ ঘন্টা পরে, একটি শুষ্ক (অথবা প্রায় সম্পূর্ণ শুষ্ক) লুব্রিকেন্ট ফিল্ম রেখে যায়। তাই এটি শুষ্ক লুব্রিকেন্টের মতো শোনায়, কিন্তু আসলে এটি এখনও চেইনে স্প্রে করা বা প্রয়োগ করা হয়। সাধারণ শুষ্ক লুব্রিকেশন অ্যাডিটিভ:

প্যারাফিন মোম-ভিত্তিক লুব্রিকেন্ট শুষ্ক পরিবেশে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত। প্যারাফিনের অসুবিধা হল পেডেলিং করার সময়, যখন চেইনটি নড়াচড়া করে, তখন প্যারাফিনের গতিশীলতা কম থাকে এবং সময়মতো স্থানচ্যুত চেইনটিতে তৈলাক্তকরণ প্রভাব প্রদান করতে পারে না। একই সময়ে, প্যারাফিন টেকসই নয়, তাই প্যারাফিন লুব্রিকেন্ট ঘন ঘন তেল দিতে হবে।
PTFE (টেফলন/পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন) টেফলনের সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য: ভালো তৈলাক্তকরণ, জলরোধী, দূষণমুক্ত। সাধারণত প্যারাফিন লুবের চেয়ে বেশি সময় ধরে থাকে, তবে প্যারাফিন লুবের চেয়ে বেশি ময়লা সংগ্রহ করে।
"সিরামিক" লুব্রিকেন্ট "সিরামিক" লুব্রিকেন্ট সাধারণত বোরন নাইট্রাইড সিন্থেটিক সিরামিক ধারণকারী লুব্রিকেন্ট (যার ষড়ভুজাকার স্ফটিক গঠন থাকে)। কখনও কখনও এগুলি শুকনো লুবে যোগ করা হয়, কখনও কখনও ভেজা লুবে, কিন্তু "সিরামিক" হিসাবে বাজারজাত করা লুবে সাধারণত উপরে উল্লিখিত বোরন নাইট্রাইড থাকে। এই ধরণের লুব্রিকেন্ট উচ্চ তাপমাত্রার প্রতি বেশি প্রতিরোধী, তবে সাইকেল চেইনের জন্য, এটি সাধারণত খুব বেশি তাপমাত্রায় পৌঁছায় না।