চেইন ড্রাইভের ব্যর্থতা মূলত চেইনের ব্যর্থতার মাধ্যমে প্রকাশিত হয়। চেইনের প্রধান ব্যর্থতার রূপগুলি হল:
১. চেইন ক্লান্তির ক্ষতি:
যখন চেইনটি চালানো হয়, যেহেতু শিথিল দিকের টান এবং শিথিল দিকের টান আলাদা, তাই চেইনটি পর্যায়ক্রমে প্রসার্য চাপের অবস্থায় কাজ করে। নির্দিষ্ট সংখ্যক স্ট্রেস চক্রের পরে, অপর্যাপ্ত ক্লান্তি শক্তির কারণে চেইন উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, চেইন প্লেট ক্লান্তি ভাঙবে, অথবা স্লিভ এবং রোলারের পৃষ্ঠে ক্লান্তি পিটিং ঘটবে। একটি ভালভাবে লুব্রিকেটেড চেইন ড্রাইভে, ক্লান্তি শক্তি হল চেইন ড্রাইভ ক্ষমতা নির্ধারণকারী প্রধান ফ্যাক্টর।
2. চেইন কব্জাগুলির জাদুকরী ক্ষতি:
যখন চেইনটি চালানো হয়, তখন পিন এবং স্লিভের উপর চাপ বেশি থাকে এবং তারা একে অপরের সাপেক্ষে ঘোরে, যার ফলে কব্জায় ক্ষয় হয় এবং চেইনের প্রকৃত পিচ লম্বা হয় (অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের লিঙ্কের প্রকৃত পিচ দুটি সংলগ্ন লিঙ্ককে বোঝায়)। রোলারগুলির মধ্যে কেন্দ্রের দূরত্ব, যা ব্যবহারের সময় বিভিন্ন পরিধানের অবস্থার সাথে পরিবর্তিত হয়), যেমনটি চিত্রে দেখানো হয়েছে। কব্জাটি ক্ষয় হওয়ার পরে, যেহেতু প্রকৃত পিচের বৃদ্ধি মূলত বাইরের লিঙ্কে ঘটে, তাই অভ্যন্তরীণ লিঙ্কের প্রকৃত পিচটি ক্ষয় দ্বারা প্রায় প্রভাবিত হয় না এবং অপরিবর্তিত থাকে, ফলে প্রতিটি লিঙ্কের প্রকৃত পিচের অসমতা বৃদ্ধি পায়, যা ট্রান্সমিশনকে আরও অস্থির করে তোলে। যখন চেইনের প্রকৃত পিচটি ক্ষয়ের কারণে একটি নির্দিষ্ট স্তরে প্রসারিত হয়, তখন চেইন এবং গিয়ার দাঁতের মধ্যে জাল খারাপ হয়ে যায়, যার ফলে আরোহণ এবং দাঁত এড়িয়ে যাওয়া হয় (যদি আপনি একটি পুরানো সাইকেলটি গুরুতরভাবে ক্ষয়প্রাপ্ত চেইন দিয়ে চালিয়ে থাকেন, তবে আপনার এই অভিজ্ঞতা হতে পারে), দুর্বল লুব্রিকেটেড ওপেন চেইন ড্রাইভের প্রধান ব্যর্থতা হল ক্ষয়। ফলস্বরূপ, চেইন ড্রাইভের আয়ু অনেক কমে যায়।
৩. চেইন কব্জাগুলির আঠালোকরণ:
উচ্চ গতি এবং ভারী লোডের অধীনে, পিন এবং স্লিভের যোগাযোগ পৃষ্ঠের মধ্যে একটি লুব্রিকেটিং তেল ফিল্ম তৈরি করা কঠিন, এবং সরাসরি ধাতব যোগাযোগের ফলে আঠালো হয়ে যায়। আঠালো চেইন ড্রাইভের চূড়ান্ত গতি সীমিত করে।
৪. চেইনের আঘাতে ভাঙন:
দুর্বল টেনশনের কারণে বড় শিথিল প্রান্তযুক্ত চেইন ড্রাইভের ক্ষেত্রে, বারবার স্টার্ট, ব্রেক বা রিভার্সালের সময় সৃষ্ট বিশাল ধাক্কার ফলে পিন, স্লিভ, রোলার এবং অন্যান্য উপাদানগুলি ক্লান্ত হয়ে পড়ে। আঘাতে ভেঙে যায়। ৫. অতিরিক্ত চাপের কারণে চেইনটি ভেঙে যায়:
যখন কম গতির এবং ভারী লোডেড চেইন ড্রাইভ ওভারলোড করা হয়, তখন অপর্যাপ্ত স্ট্যাটিক শক্তির কারণে এটি ভেঙে যাবে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-০৩-২০২৪