মোটরসাইকেলের চেইনের টাইটনেস কিভাবে পরীক্ষা করবেন: চেইনের মাঝের অংশটি তুলতে স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। যদি লাফটি বড় না হয় এবং চেইনটি ওভারল্যাপ না করে, তাহলে এর অর্থ হল টাইটনেসটি উপযুক্ত। চেইনটি তোলার সময় টাইটনেসটি এর মাঝের অংশের উপর নির্ভর করে।
আজকাল বেশিরভাগ স্ট্র্যাডল বাইক চেইন চালিত, এবং অবশ্যই কিছু প্যাডেলও চেইন চালিত। বেল্ট ড্রাইভের তুলনায়, চেইন ড্রাইভের নির্ভরযোগ্য অপারেশন, উচ্চ দক্ষতা, বৃহৎ ট্রান্সমিশন শক্তি ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে এবং এটি কঠোর পরিবেশেও কাজ করতে পারে। তবে, অনেক রাইডার এর সহজ লম্বা হওয়ার জন্য সমালোচনা করেন। চেইনের শক্ততা সরাসরি গাড়ির চালনাকে প্রভাবিত করবে।
বেশিরভাগ মডেলের চেইন নির্দেশাবলী থাকে এবং উপরের এবং নীচের পরিসর 15-20 মিমি এর মধ্যে থাকে। বিভিন্ন মডেলের জন্য চেইনের ভাসমান পরিসর ভিন্ন। সাধারণত, অফ-রোড মোটরসাইকেলগুলি তুলনামূলকভাবে বড় হয় এবং স্বাভাবিক পরিসরের মান পৌঁছানোর জন্য তাদের দীর্ঘ-স্ট্রোক রিয়ার শক অ্যাবজর্বর দ্বারা সংকুচিত করতে হয়।
বর্ধিত তথ্য:
মোটরসাইকেল চেইন ব্যবহারের জন্য সতর্কতাগুলি নিম্নরূপ:
নতুন স্লিংটি ব্যবহারের পরে খুব লম্বা বা প্রসারিত হয়ে গেছে, যার ফলে এটি সামঞ্জস্য করা কঠিন হয়ে পড়েছে। প্রয়োজনে লিঙ্কগুলি সরানো যেতে পারে, তবে অবশ্যই একটি জোড় সংখ্যা হতে হবে। লিঙ্কটি চেইনের পিছনের দিক দিয়ে যেতে হবে এবং লক প্লেটটি বাইরের দিকে ভিতরে যেতে হবে। লক প্লেটের খোলার দিকটি ঘূর্ণনের দিকের বিপরীত হওয়া উচিত।
স্প্রোকেটটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ হয়ে যাওয়ার পর, নতুন স্প্রোকেট এবং নতুন চেইন একই সাথে প্রতিস্থাপন করা উচিত যাতে ভালো জাল তৈরি হয়। একটি নতুন চেইন বা স্প্রোকেট একা প্রতিস্থাপন করা যাবে না। অন্যথায়, এটি খারাপ জাল তৈরি করবে এবং নতুন চেইন বা স্প্রোকেটের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে। যখন স্প্রোকেটের দাঁতের পৃষ্ঠটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে জীর্ণ হয়ে যায়, তখন এটি উল্টে দেওয়া উচিত এবং সময়মতো ব্যবহার করা উচিত (সামঞ্জস্যযোগ্য পৃষ্ঠে ব্যবহৃত স্প্রোকেটের কথা উল্লেখ করে)। ব্যবহারের সময় বাড়ান।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০২-২০২৩