মোটরসাইকেল চেইনের সামনের এবং পিছনের দাঁতগুলি স্পেসিফিকেশন বা আকার অনুসারে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় এবং গিয়ার মডেলগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড এবং নন-স্ট্যান্ডার্ডে ভাগ করা হয়।
মেট্রিক গিয়ারের প্রধান মডেলগুলি হল: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25। স্কু বা সুইং ছাড়াই শ্যাফ্টে স্প্রোকেট স্থাপন করা উচিত। একই ট্রান্সমিশন অ্যাসেম্বলিতে, দুটি স্প্রোকেটের শেষ মুখ একই সমতলে থাকা উচিত। যখন স্প্রোকেটের কেন্দ্র দূরত্ব 0.5 মিটারের কম হয়, তখন অনুমোদিত বিচ্যুতি 1 মিমি; যখন স্প্রোকেটের কেন্দ্র দূরত্ব 0.5 মিটারের বেশি হয়, তখন অনুমোদিত বিচ্যুতি 2 মিমি।
বর্ধিত তথ্য:
স্প্রোকেটটি মারাত্মকভাবে জীর্ণ হয়ে যাওয়ার পর, ভালো জাল নিশ্চিত করার জন্য একই সময়ে একটি নতুন স্প্রোকেট এবং একটি নতুন চেইন প্রতিস্থাপন করা উচিত। আপনি কেবল একটি নতুন চেইন বা একটি নতুন স্প্রোকেট প্রতিস্থাপন করতে পারবেন না। অন্যথায় এটি খারাপ জাল সৃষ্টি করবে এবং নতুন চেইন বা নতুন স্প্রোকেটের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করবে। স্প্রোকেটের দাঁতের পৃষ্ঠটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে জীর্ণ হওয়ার পরে, ব্যবহারের সময় বাড়ানোর জন্য এটি সময়মতো উল্টে দেওয়া উচিত (সামঞ্জস্যযোগ্য পৃষ্ঠের সাথে ব্যবহৃত স্প্রোকেটের কথা উল্লেখ করে)।
পুরাতন লিফটিং চেইনটি নতুন কিছু চেইনের সাথে মিশ্রিত করা যাবে না, অন্যথায় এটি সহজেই ট্রান্সমিশনে প্রভাব ফেলবে এবং চেইনটি ভেঙে ফেলবে। কাজের সময় সময়মতো লিফটিং চেইনে লুব্রিকেটিং তেল যোগ করতে ভুলবেন না। কাজের অবস্থার উন্নতি করতে এবং ক্ষয় কমাতে লুব্রিকেটিং তেলটি রোলার এবং ভিতরের স্লিভের মধ্যে মিলিত ফাঁকে প্রবেশ করতে হবে।
পোস্টের সময়: অক্টোবর-১১-২০২৩