তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি চেইন যন্ত্রাংশের, বিশেষ করে মোটরসাইকেল চেইনের অভ্যন্তরীণ মানের উপর গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে। অতএব, উচ্চমানের মোটরসাইকেল চেইন তৈরির জন্য, উন্নত তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম প্রয়োজন।
মোটরসাইকেল চেইনের মানের বোঝাপড়া, অন-সাইট নিয়ন্ত্রণ এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে দেশী-বিদেশী নির্মাতাদের মধ্যে ব্যবধানের কারণে, চেইন যন্ত্রাংশের তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তির প্রণয়ন, উন্নতি এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ায় পার্থক্য রয়েছে।
(১) দেশীয় নির্মাতাদের ব্যবহৃত তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম। আমার দেশের চেইন শিল্পে তাপ চিকিত্সা সরঞ্জাম শিল্পোন্নত দেশগুলির তুলনায় পিছিয়ে রয়েছে। বিশেষ করে, দেশীয় জাল বেল্ট চুল্লিগুলির গঠন, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতার মতো একাধিক সমস্যা রয়েছে।
ভেতরের এবং বাইরের চেইন প্লেটগুলি 40Mn এবং 45Mn স্টিলের প্লেট দিয়ে তৈরি, এবং উপকরণগুলিতে মূলত ডিকারবারাইজেশন এবং ফাটলের মতো ত্রুটি রয়েছে। কোয়েঞ্চিং এবং টেম্পারিং সাধারণ জাল বেল্ট ফার্নেসকে পুনঃকারবারাইজেশন ট্রিটমেন্ট ছাড়াই গ্রহণ করে, যার ফলে অতিরিক্ত ডিকারবারাইজেশন স্তর তৈরি হয়। পিন, স্লিভ এবং রোলারগুলি কার্বারাইজড এবং কোয়েঞ্চ করা হয়, কোয়েঞ্চিংয়ের কার্যকর শক্তকরণ গভীরতা 0.3-0.6 মিমি এবং পৃষ্ঠের কঠোরতা ≥82HRA। যদিও রোলার ফার্নেসটি নমনীয় উৎপাদন এবং উচ্চ সরঞ্জাম ব্যবহারের জন্য ব্যবহৃত হয়, প্রক্রিয়া পরামিতিগুলির সেটিং প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা সেটিংস এবং পরিবর্তনগুলি করা প্রয়োজন, এবং উৎপাদন প্রক্রিয়ায়, বায়ুমণ্ডলের তাৎক্ষণিক পরিবর্তনের সাথে এই ম্যানুয়ালি সেট করা প্যারামিটার মানগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংশোধন করা যায় না এবং তাপ চিকিত্সার মান এখনও অনেকাংশে অন-সাইট টেকনিশিয়ানদের (কারিগরি কর্মীদের) উপর নির্ভর করে। প্রযুক্তিগত স্তর কম এবং গুণমান পুনরুৎপাদনযোগ্যতা খারাপ। আউটপুট, স্পেসিফিকেশন এবং উৎপাদন খরচ ইত্যাদি বিবেচনায় নিয়ে, এই পরিস্থিতি কিছু সময়ের জন্য পরিবর্তন করা কঠিন।
(২) বিদেশী নির্মাতাদের দ্বারা গৃহীত তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তি এবং সরঞ্জাম। ক্রমাগত জাল বেল্ট চুল্লি বা কাস্ট চেইন তাপ চিকিত্সা উৎপাদন লাইন বিদেশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। বায়ুমণ্ডল নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি বেশ পরিপক্ক। প্রক্রিয়াটি প্রণয়নের জন্য প্রযুক্তিবিদদের কোনও প্রয়োজন নেই এবং চুল্লিতে বায়ুমণ্ডলের তাৎক্ষণিক পরিবর্তন অনুসারে যে কোনও সময় প্রাসঙ্গিক পরামিতি মানগুলি সংশোধন করা যেতে পারে; কার্বারাইজড স্তরের ঘনত্বের জন্য, কঠোরতা, বায়ুমণ্ডল এবং তাপমাত্রার বিতরণ অবস্থা ম্যানুয়াল সমন্বয় ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। কার্বন ঘনত্বের ওঠানামা মান ≤0.05% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, কঠোরতা মানের ওঠানামা 1HRA এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে এবং তাপমাত্রা কঠোরভাবে ± 0.5 থেকে ±1℃ এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত চেইন প্লেট নিভানোর এবং টেম্পারিংয়ের স্থিতিশীল মানের পাশাপাশি, এর উচ্চ উৎপাদন দক্ষতাও রয়েছে। পিন শ্যাফ্ট, স্লিভ এবং রোলারের কার্বারাইজিং এবং নিভানোর সময়, ঘনত্ব বিতরণ বক্ররেখার পরিবর্তন ক্রমাগত চুল্লির তাপমাত্রা এবং কার্বন সম্ভাব্যতার প্রকৃত নমুনা মান অনুসারে গণনা করা হয় এবং প্রক্রিয়া পরামিতিগুলির সেট মান যে কোনও সময় সংশোধন এবং অপ্টিমাইজ করা হয় যাতে কার্বারাইজড স্তরের অভ্যন্তরীণ গুণমান নিয়ন্ত্রণে থাকে।
এক কথায়, আমার দেশের মোটরসাইকেল চেইন যন্ত্রাংশের তাপ চিকিত্সা প্রযুক্তির স্তর এবং বিদেশী কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি বড় ব্যবধান রয়েছে, প্রধানত কারণ মান নিয়ন্ত্রণ এবং গ্যারান্টি ব্যবস্থা যথেষ্ট কঠোর নয়, এবং এটি এখনও উন্নত দেশগুলির চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে, বিশেষ করে তাপ চিকিত্সার পরে পৃষ্ঠ চিকিত্সা প্রযুক্তির পার্থক্য। বিভিন্ন তাপমাত্রায় সহজ, ব্যবহারিক এবং দূষণহীন রঙ করার কৌশল বা আসল রঙ বজায় রাখা প্রথম পছন্দ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
পোস্টের সময়: সেপ্টেম্বর-০৮-২০২৩