የሮለር ሰንሰለቶች ፖሊጎን ተጽእኖ እና መገለጫዎቹ

የሮለር ሰንሰለቶች ፖሊጎን ተጽእኖ እና መገለጫዎቹ

በሜካኒካል ማስተላለፊያ ዘርፍ፣የሮለር ሰንሰለቶችበኢንዱስትሪ የምርት መስመሮች፣ በግብርና ማሽነሪዎች፣ በአውቶሞቲቭ ማኑፋክቸሪንግ፣ በሎጂስቲክስ እና በሌሎች አፕሊኬሽኖች በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉት በቀላል አወቃቀራቸው፣ ከፍተኛ የጭነት ተሸካሚ አቅማቸው እና ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢነታቸው ምክንያት ነው። ሆኖም፣ በሮለር ሰንሰለት አሠራር ወቅት፣ “ፖሊጎን ተፅዕኖ” በመባል የሚታወቀው ክስተት በቀጥታ የማስተላለፊያ ለስላሳነትን፣ ትክክለኛነትን እና የአገልግሎት ዘመንን ይነካል፣ ይህም መሐንዲሶች፣ የግዥ ሰራተኞች እና የመሳሪያዎች ጠባቂዎች በደንብ ሊረዱት የሚገባ ቁልፍ ባህሪ ያደርገዋል።

በመጀመሪያ፣ የፖሊጎን ተጽእኖን መግለጥ፡ የሮለር ሰንሰለቶች የፖሊጎን ተጽእኖ ምንድነው?

የፖሊጎን ተፅዕኖን ለመረዳት በመጀመሪያ የሮለር ሰንሰለት መሰረታዊ የመተላለፊያ መዋቅርን መገምገም አለብን። የሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ በዋናነት የመንዳት ስሮኬት፣ የሚነዳ ስሮኬት እና የሮለር ሰንሰለትን ያካትታል። የመንዳት ስሮኬት ሲሽከረከር፣ የስሮኬት ጥርሶች ከሮለር ሰንሰለት አገናኞች ጋር መገጣጠም ወደ የሚነዳው ስሮኬት ኃይል ያስተላልፋል፣ ይህም በተራው የሚቀጥሉትን የስራ ዘዴዎች ያንቀሳቅሳል። “ፖሊጎን ተፅዕኖ” ተብሎ የሚጠራው፣ እንዲሁም “ፖሊጎን ተፅዕኖ ስህተት” በመባል የሚታወቀው፣ በሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ ውስጥ ያለውን ክስተት የሚያመለክተው በሰርኩኬት ዙሪያ ያለው የሰንሰለቱ ጠመዝማዛ መስመር ፖሊጎን የሚመስል ቅርፅ የሚፈጥር ሲሆን ይህም የሰንሰለቱን ፈጣን ፍጥነት እና የሚነዳው ስሮኬት ፈጣን ማዕዘን ፍጥነት ወቅታዊ መለዋወጥን ያሳያል። በቀላሉ ለማስቀመጥ፣ ስሮኬት ሲሽከረከር፣ ሰንሰለቱ በቋሚ መስመራዊ ፍጥነት አይራመድም፣ ይልቁንም፣ በፖሊጎን ጠርዝ ላይ እንደሚንቀሳቀስ፣ ፍጥነቱ ያለማቋረጥ ይለዋወጣል። በተመሳሳይ መልኩ፣ የሚነዳው ስሮኬት በቋሚ ማዕዘን ፍጥነት ይሽከረከራል፣ ነገር ግን በምትኩ በየጊዜው የፍጥነት መለዋወጥ ያጋጥመዋል። ይህ መለዋወጥ የሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ መዋቅር ውስጣዊ ባህሪ እንጂ ብልሽት አይደለም፣ ነገር ግን ተጽዕኖው ችላ ሊባል አይችልም።

ሁለተኛ፣ አመጣጥን መከታተል፡ የፖሊጎን ውጤት መርህ

የፖሊጎን ተፅዕኖ የሚመነጨው ከሮለር ሰንሰለቶች እና ስፕሮኬቶች መዋቅራዊ ባህሪያት ነው። የማመንጨት ሂደቱን በሚከተሉት ቁልፍ ደረጃዎች በግልጽ መረዳት እንችላለን፡

(I) የሰንሰለት እና የስፖኬት የሜሺንግ ውቅር

ሮለር ሰንሰለት በስሮኬት ዙሪያ ሲጠቀለል፣ ስሮኬት ከብዙ ጥርሶች የተዋቀረ ክብ አካል ስለሆነ፣ የሰንሰለቱ እያንዳንዱ አገናኝ ከስሮኬት ጥርስ ጋር ሲዋሃድ፣ የሰንሰለቱ መሃል መስመር በርካታ የተሰበሩ መስመሮችን ያቀፈ የተዘጋ ኩርባ ይፈጥራል። ይህ ኩርባ መደበኛ ፖሊጎን ይመስላል (ስለዚህም “ፖሊጎን ተፅዕኖ” የሚለው ስም)። የዚህ “ፖሊጎን” የጎኖች ብዛት በስሮኬት ላይ ካለው የጥርስ ብዛት ጋር እኩል ነው፣ እና የ“ፖሊጎን” የጎን ርዝመት የሰንሰለት ዝፍት (ከሁለት አጎራባች ሮለሮች ማዕከላት መካከል ካለው ርቀት) ጋር እኩል ነው።

(II) የማሽከርከር ስሮኬት እንቅስቃሴ ስርጭት

የማሽከርከሪያው ስፖኬት በቋሚ አንግል ፍጥነት ω₁ ሲሽከረከር፣ በስፖኬት ላይ ያለው የእያንዳንዱ ጥርስ የክብ ፍጥነት ቋሚ ነው (v₁ = ω₁ × r₁፣ r₁ የመንዳት ስፖኬት የዝማኔ ራዲየስ ሲሆን)። ሆኖም፣ በሰንሰለቱ እና በስፖኬት መካከል ያለው የሜሽንግ ነጥብ በስፖኬት ጥርስ መገለጫ ላይ ያለማቋረጥ ስለሚለዋወጥ፣ ስፖኬት ሲሽከረከር ከሜሽንግ ነጥብ እስከ ስፖኬት ማዕከል (ማለትም፣ ፈጣን የማዞሪያ ራዲየስ) ያለው ርቀት በየጊዜው ይለያያል። በተለይም፣ የሰንሰለት ሮለሮች በስፖኬት ጥርሶች መካከል ባለው ጎድጓድ ታችኛው ክፍል ውስጥ በትክክል ሲገቡ፣ ከሜሽንግ ነጥብ እስከ ስፖኬት ማዕከል ያለው ርቀት ዝቅተኛ ነው (በግምት የስፖኬት ጥርስ ሥር ራዲየስ)፤ የሰንሰለት ሮለሮች የስፖኬት ጥርስ ጫፎችን ሲገናኙ፣ ከሜሽንግ ነጥብ እስከ ስፖኬት ማዕከል ያለው ርቀት ከፍተኛ ነው (በግምት የስፖኬት ጥርስ ጫፍ ራዲየስ)። ይህ በቅጽበት የማዞሪያ ራዲየስ ውስጥ ያለው ወቅታዊ ልዩነት በቀጥታ በሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት ላይ መለዋወጥን ያስከትላል።

(III) የተንቀሳቀሰው ስሮኬት የማዕዘን ፍጥነት መለዋወጥ

ሰንሰለቱ ግትር የሆነ የማስተላለፊያ አካል ስለሆነ (በማስተላለፊያ ጊዜ ሊሰፋ የማይችል እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠራል)፣ የሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት በቀጥታ ወደ ተነዳው ስፖኬት ይተላለፋል። የተነዳው ስፖኬት ፈጣን ማእዘን ፍጥነት ω₂፣ የሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት v₂ እና የተነዳው ስፖኬት ፈጣን የማዞሪያ ራዲየስ r₂' ω₂ = v₂ / r₂' ያለውን ግንኙነት ያሟላሉ።

የሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት v₂ ስለሚለዋወጥ፣ በሚነዳው ስሮኬት ላይ ባለው የሜሺንግ ነጥብ ላይ ያለው ፈጣን የማዞሪያ ራዲየስ r₂' እንዲሁም በሚነዳው ስሮኬት ሽክርክሪት በየጊዜው ይለዋወጣል (መርህው ከመንዳት ስሮኬት ጋር ተመሳሳይ ነው)። እነዚህ ሁለት ምክንያቶች አብረው የሚሰሩት የሚነዳው ስሮኬት ፈጣን አንግል ፍጥነት ω₂ የበለጠ ውስብስብ ወቅታዊ መለዋወጥን እንዲያሳይ በማድረግ ሲሆን ይህም በተራው የጠቅላላው የማስተላለፊያ ስርዓት የውጤት መረጋጋት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ሶስተኛ፣ የእይታ አቀራረብ፡ የፖሊጎን ተጽእኖ ልዩ መገለጫዎች

የፖሊጎን ተፅዕኖ በሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ ስርዓቶች ውስጥ በብዙ መንገዶች ይገለጣል። የስርጭት ትክክለኛነትን ብቻ ሳይሆን ንዝረትን፣ ጫጫታን እና ሌሎች ችግሮችንም ያስከትላል። የረጅም ጊዜ አሠራር የክፍሎችን መበላሸት ሊያፋጥን እና የመሳሪያዎችን ዕድሜ ሊቀንስ ይችላል። የተወሰኑ መገለጫዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

(1) በየጊዜው የሚለዋወጥ የማስተላለፊያ ፍጥነት

ይህ የፖሊጎን ተጽእኖ በጣም ቀጥተኛ እና ዋና መገለጫ ነው። የሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት እና የሚነዳው የስፖኬት ፈጣን ማዕዘን ፍጥነት ስፖኬት ሲሽከረከር ወቅታዊ መለዋወጥን ያሳያሉ። የእነዚህ መለዋወጥ ድግግሞሽ ከስፖኬት የማዞሪያ ፍጥነት እና ከጥርሶች ብዛት ጋር በቅርበት የተቆራኘ ነው፡ የስፖኬት ፍጥነት ከፍ ባለ መጠን እና ጥርሶቹ ባነሱ ቁጥር የፍጥነት መለዋወጥ ድግግሞሽ ከፍ ያለ ነው። በተጨማሪም የፍጥነት መለዋወጥ ስፋት ከሰንሰለት ዝፍት እና የስፖኬት ጥርሶች ብዛት ጋር የተያያዘ ነው፡ የሰንሰለቱ ዝፍት በጨመረ እና የስፖኬት ጥርሶች ባነሱ ቁጥር የፍጥነት መለዋወጥ መጠን ይጨምራል።

ለምሳሌ፣ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ጥርሶች (ለምሳሌ z = 10) እና ትልቅ ፒክ (ለምሳሌ p = 25.4ሚሜ) ባለው የሮለር ሰንሰለት ድራይቭ ሲስተም ውስጥ፣ የማሽከርከሪያው ስፕሩኬት በከፍተኛ ፍጥነት ሲሽከረከር (ለምሳሌ n = 1500 r/ደቂቃ)፣ የሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት በሰፊው ክልል ውስጥ ሊለዋወጥ ይችላል፣ ይህም በሚነዳው የስራ ዘዴ (ለምሳሌ፣ የማጓጓዣ ቀበቶ፣ የማሽን መሳሪያ ስፒንድ፣ ወዘተ) ውስጥ የሚታዩ “መዝለሎችን” ያስከትላል፣ ይህም የማስተላለፊያ ትክክለኛነትን እና የስራ ጥራትን በእጅጉ ይነካል። (2) ተጽዕኖ እና ንዝረት

በሰንሰለት ፍጥነት ድንገተኛ ለውጥ (ከአንድ ዚግዛግ አቅጣጫ ወደ ሌላ) ምክንያት፣ በሰንሰለቱ እና በስፖኬት መካከል ባለው የሜሺንግ ሂደት ወቅት ወቅታዊ የግፊት ጭነቶች ይፈጠራሉ። ይህ የግፊት ጭነት በሰንሰለቱ በኩል እንደ ስፖኬት፣ ዘንግ እና ተሸካሚዎች ላሉ ክፍሎች ይተላለፋል፣ ይህም በማስተላለፊያ ስርዓቱ ውስጥ ንዝረትን ያስከትላል።

የንዝረት ድግግሞሽ ከስፖኬት የመሽከርከር ፍጥነት እና ከጥርሶች ብዛት ጋር የተያያዘ ነው። የንዝረት ድግግሞሽ ከመሳሪያው ተፈጥሯዊ ድግግሞሽ ጋር ሲቃረብ ወይም ሲገጣጠም ሬዞናንስ ሊከሰት ይችላል፣ ይህም የንዝረት መጠኑን የበለጠ ያጎላል። ይህ የመሳሪያውን መደበኛ አሠራር ላይ ብቻ ሳይሆን ለክፍሎች መላላትና ጉዳት ሊያስከትል አልፎ ተርፎም የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል።

(3) የድምፅ ብክለት

ተጽዕኖ እና ንዝረት የጫጫታ ዋና መንስኤዎች ናቸው። በሮለር ሰንሰለት ስርጭት ወቅት፣ በሰንሰለቱ እና በስፖኬት መካከል ያለው የሜሽንግ ተጽእኖ፣ በሰንሰለት ጫፎች መካከል ያለው ግጭት እና ወደ መሳሪያው ፍሬም የሚተላለፈው ንዝረት የሚፈጠረው በመዋቅር የሚተላለፍ ድምፅ ሁሉም የሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ ስርዓቶችን ድምፅ ያባብሳሉ።

የፖሊጎን ተጽእኖ (ለምሳሌ፣ ትልቅ ድምጽ፣ ጥቂት ጥርሶች፣ የማሽከርከር ፍጥነት) የበለጠ ግልጽ በሆነ ቁጥር፣ ተጽዕኖው እና ንዝረቱ የበለጠ ከባድ ሲሆን የሚፈጠረውም ድምፅ ይጨምራል። ለረጅም ጊዜ ለከፍተኛ የድምፅ መጠን መጋለጥ የኦፕሬተሮችን የመስማት ችሎታ ብቻ ሳይሆን በቦታው ላይ የምርት ቁጥጥር እና ግንኙነትን ጣልቃ በመግባት የስራ ቅልጥፍናን ይቀንሳል።

(IV) የጨመረ የአካል ክፍሎች አለባበስ

ሳይክሊክ ኢምፓክት ጭነቶች እና ንዝረት እንደ ሮለር ሰንሰለቶች፣ ስፕሮኬቶች፣ ዘንጎች እና ተሸካሚዎች ያሉ ክፍሎችን መልበስ ያፋጥናሉ። በተለይም፡

የሰንሰለት መልበስ፡- በሰንሰለት ሮለሮች፣ ቁጥቋጦዎች እና ፒኖች መካከል ያለውን የመገናኛ ጫና ይጨምራል፣ ይህም መልበስን ያፋጥናል እና የሰንሰለት ዝፍትን ቀስ በቀስ ያራዝማል (በተለምዶ "የሰንሰለት ዝርጋታ" በመባል ይታወቃል)፣ ይህም የፖሊጎን ተጽእኖን የበለጠ ያባብሰዋል።

የስፖኬት መበላሸት፡- በስፖኬት ጥርሶች እና በሰንሰለት ሮለሮች መካከል ተደጋጋሚ ግጭት እና ግጭት የጥርስ ወለል መበላሸት፣ የጥርስ ጫፍ መሳል እና የጥርስ ሥር ስንጥቅ ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የስፖኬት ሜሽንግ አፈፃፀምን ይቀንሳል።

የዘንግ እና የተሸከርካሪ መበላሸት፡- የንዝረት እና የተጋነኑ የርዕሰ ጉዳይ ዘንጎች እና ተሸካሚዎች ወደ ተጨማሪ ራዲያል እና አክሲያል ጭነቶች፣ የመሸከሚያውን የሚሽከረከሩ ክፍሎች፣ ውስጣዊ እና ውጫዊ ውድድሮችን እና መዝገቦችን ማፋጠን፣ የተሸከርካሪ የአገልግሎት ጊዜን መቀነስ እና የዘንግ መታጠፍን እንኳን ያስከትላል።

(V) የተቀነሰ የማስተላለፊያ ቅልጥፍና

በፖሊጎን ተጽእኖ ምክንያት የሚፈጠረው ተጽእኖ፣ ንዝረት እና ተጨማሪ የግጭት ኪሳራዎች የሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ ስርዓቶችን የማስተላለፊያ ውጤታማነት ይቀንሳሉ። በአንድ በኩል የፍጥነት መለዋወጥ የሥራ ዘዴውን ያልተረጋጋ አሠራር ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም በመለዋወጦች ምክንያት የሚፈጠሩትን ተጨማሪ ጭነቶች ለማሸነፍ ተጨማሪ ኃይል ይጠይቃል። በሌላ በኩል ደግሞ የመልበስ መጨመር በክፍሎች መካከል ያለውን የግጭት መቋቋምን ይጨምራል፣ ይህም የኃይል ብክነትን ይጨምራል። በረጅም ጊዜ አሠራር፣ ይህ የተቀነሰ ቅልጥፍና የመሳሪያውን የኃይል ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር እና የምርት ወጪዎችን ሊጨምር ይችላል።

አራተኛ፣ ሳይንሳዊ ምላሽ፡- የፖሊጎንን ተጽእኖ ለመቀነስ ውጤታማ ስልቶች

ምንም እንኳን የፖሊጎን ተፅዕኖ የሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያዎች ተፈጥሯዊ ባህሪ ቢሆንም እና ሙሉ በሙሉ ሊወገድ የማይችል ቢሆንም፣ በተገቢው ዲዛይን፣ ምርጫ እና የጥገና እርምጃዎች ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንስ ይችላል፣ በዚህም የማስተላለፊያ ስርዓቱን ለስላሳነት፣ ትክክለኛነት እና የአገልግሎት ዘመን ያሻሽላል። የተወሰኑ ስልቶች እንደሚከተለው ናቸው፡

(I) የስፖኬት ዲዛይን እና ምርጫን ማመቻቸት

የስፖኬት ጥርሶችን ቁጥር መጨመር፡- የማስተላለፊያ ጥምርታውን እና የመጫኛ ቦታ መስፈርቶችን ሲያሟላ፣ የስፖኬት ጥርሶችን ቁጥር በአግባቡ መጨመር የጎኖቹን ብዛት ከ"ፖሊጎን" ርዝመት ጋር ያለውን ጥምርታ ሊቀንስ ይችላል፣ ይህም በቅጽበት በሚሽከረከር ራዲየስ ውስጥ ያለውን መዋዠቅ በመቀነስ የፍጥነት መለዋወጥን መጠን በብቃት ይቀንሳል። በአጠቃላይ ሲታይ፣ በማሽከርከሪያው ስፖኬት ላይ ያሉት ጥርሶች ቁጥር በጣም ትንሽ መሆን የለበትም (በአጠቃላይ ከ17 ጥርሶች ያነሱ ይመከራል)። ከፍተኛ ለስላሳነት ለሚያስፈልጋቸው ከፍተኛ ፍጥነት ላላቸው ስርጭቶች ወይም አፕሊኬሽኖች፣ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው የስፖኬት ጥርሶች (ለምሳሌ፣ 25 ወይም ከዚያ በላይ) መመረጥ አለባቸው። የስፖኬት ፒች ዲያሜትር ስህተቶችን መቀነስ፡ የስፖኬት ማሽነሪ ትክክለኛነትን ማሻሻል እና በስፖኬት ፒች ዲያሜትር ውስጥ የማምረቻ ስህተቶችን እና ክብ የሩጫ ስህተቶችን መቀነስ በስፖኬት ማሽከርከር ወቅት የሜሺንግ ነጥብ ፈጣን የማሽከርከር ራዲየስ ላይ ለስላሳ ለውጦችን ያረጋግጣል፣ ድንጋጤን እና ንዝረትን ይቀንሳል።

ልዩ የጥርስ መገለጫዎች ያላቸው ስፕሮኬቶችን መጠቀም፡- እጅግ በጣም ለስላሳ ስርጭት ለሚያስፈልጋቸው አፕሊኬሽኖች፣ ልዩ የጥርስ መገለጫዎች (እንደ ቅስት ቅርጽ ያላቸው ስፕሮኬቶች) ያላቸው ስፕሮኬቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ቅስት ቅርጽ ያላቸው ጥርሶች በሰንሰለቱ እና በስፕሮኬት መካከል ያለውን የሜሽንግ ሂደት ለስላሳ ያደርጉታል፣ ይህም የሜሽንግ ድንጋጤን ይቀንሳል እና በዚህም የፖሊጎን ተጽእኖ ተጽእኖን ይቀንሳል።

(II) የሰንሰለት መለኪያዎችን በአግባቡ መምረጥ

የሰንሰለት ዝፍትን መቀነስ፡ የሰንሰለት ዝፍት የፖሊጎን ተጽእኖን ከሚነኩ ቁልፍ መለኪያዎች አንዱ ነው። ዝፍትን ባነሰ ቁጥር የ"ፖሊጎን" የጎን ርዝመት እና የሰንሰለቱ ፈጣን መስመራዊ ፍጥነት መለዋወጥ አነስተኛ ነው። ስለዚህ፣ የጭነት ተሸካሚ አቅም መስፈርቶችን ሲያሟሉ፣ ትናንሽ ዝፍት ያላቸው ሰንሰለቶች መመረጥ አለባቸው። ለከፍተኛ ፍጥነት እና ትክክለኛ የማስተላለፊያ አፕሊኬሽኖች፣ ትናንሽ ዝፍት ያላቸው ሮለር ሰንሰለቶች (እንደ ISO ደረጃዎች 06B እና 08A ያሉ) ይመከራል። ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን ሰንሰለቶች መምረጥ፡- የሰንሰለት ዝፍት መዛባትን፣ የሮለር ራዲያል ሩጫን እና የጫጫታ-ፒን ማጽዳትን መቀነስ ያሉ የሰንሰለት ማምረቻ ትክክለኛነትን ማሻሻል፣ በስራ ወቅት ለስላሳ የሰንሰለት እንቅስቃሴን ያረጋግጣል እና በቂ ያልሆነ የሰንሰለት ትክክለኛነት የተባባሰውን የፖሊጎን ተጽእኖ ይቀንሳል።

የጭንቀት መሳሪያዎችን መጠቀም፡- የሰንሰለት ውጥረት መሳሪያዎችን (እንደ ስፕሪንግ ቴነርስ እና የክብደት ቴነርስ ያሉ) በአግባቡ ማዋቀር ሰንሰለቱ ተገቢውን ውጥረት እንዲጠብቅ፣ በስራ ላይ በሚሆንበት ጊዜ የሰንሰለት ዝለትን እና ንዝረትን እንዲቀንስ ያደርጋል፣ በዚህም በፖሊጎን ተጽእኖ ምክንያት የሚመጣውን ተጽእኖ እና የፍጥነት መለዋወጥ ይቀንሳል።

(III) የማስተላለፊያ ስርዓቱን የአሠራር መለኪያዎች መቆጣጠር
የማስተላለፊያ ፍጥነትን መገደብ፡- የስሮኬት ፍጥነት ከፍ ባለ ቁጥር፣ በፖሊጎን ተጽእኖ ምክንያት የሚፈጠረው የፍጥነት መለዋወጥ፣ ተጽዕኖ እና ንዝረት ይጨምራል። ስለዚህ፣ የማስተላለፊያ ስርዓቱን ሲነድፉ፣ የማስተላለፊያ ፍጥነቱ በሰንሰለቱ እና በስሮኬት ዝርዝር መግለጫዎች ላይ በመመስረት በተገቢው ሁኔታ የተገደበ መሆን አለበት። ለመደበኛ ሮለር ሰንሰለቶች፣ የሚፈቀደው ከፍተኛ ፍጥነት ብዙውን ጊዜ በምርት መመሪያው ውስጥ በግልጽ የተቀመጠ ሲሆን በጥብቅ መከተል አለበት።

የማስተላለፊያ ጥምርታን ማመቻቸት፡- ተመጣጣኝ የሆነ የማስተላለፊያ ጥምርታን መምረጥ እና ከመጠን በላይ ትላልቅ ሬሾዎችን ማስወገድ (በተለይም የፍጥነት ቅነሳ ማስተላለፊያ) የሚነዳውን ስፖኬት የማዕዘን ፍጥነት መለዋወጥን ሊቀንስ ይችላል። ባለብዙ ደረጃ የማስተላለፊያ ስርዓት ውስጥ፣ ከፍተኛው የማስተላለፊያ ጥምርታ በዝቅተኛ የፍጥነት ደረጃ ላይ መመደብ አለበት ይህም የፖሊጎን ተጽእኖ በከፍተኛ የፍጥነት ደረጃ ላይ ያለውን ተጽእኖ ለመቀነስ ነው።

(IV) የመሳሪያዎችን መትከል እና ጥገና ማጠናከር

የመጫኛ ትክክለኛነትን ያረጋግጡ፡ የሮለር ሰንሰለት ማስተላለፊያ ስርዓት ሲጭኑ፣ በመንዳት እና በሚነዱ የስፖኬት ዘንጎች መካከል ያለው የትይዩነት ስህተት፣ በሁለቱ ስፖኬት መካከል ያለው የመሃል ርቀት ስህተት እና የስፖኬት ጫፍ ፊት ክብ ቅርጽ ያለው የሩጫ ስህተት በሚፈቀደው ክልል ውስጥ መሆናቸውን ያረጋግጡ። በቂ ያልሆነ የመጫኛ ትክክለኛነት በሰንሰለቱ እና በስፖኬት መካከል ያለውን የጭነት አለመመጣጠን እና ደካማ የሆነ ሜሽንግ ሊያባብሰው ይችላል፣ ይህም የፖሊጎን ተፅእኖን የበለጠ ያጎላል።

መደበኛ ቅባት እና ጥገና፡- የሮለር ሰንሰለቱን እና ስፖኬቶችን አዘውትሮ መቀባት በክፍሎች መካከል ያለውን ግጭት ሊቀንስ፣ ቀስ ብሎ መልበስ፣ የሰንሰለቱን እና የስፖኬቶችን የአገልግሎት ዘመን ሊያራዝም እንዲሁም ድንጋጤን እና ንዝረትን በተወሰነ ደረጃ ሊቀንስ ይችላል። በመሳሪያው የአሠራር አካባቢ እና ሁኔታዎች ላይ በመመስረት ተገቢውን ቅባት (እንደ ዘይት ወይም ቅባት) ይምረጡ፣ እና መሳሪያውን በተቀመጡት የጊዜ ክፍተቶች ይቀቡ እና ይመርምሩ። የተበላሹ ክፍሎችን ወዲያውኑ ይተኩ፡- ሰንሰለቱ ከፍተኛ የሆነ የዝገት ርዝመት (በአጠቃላይ ከመጀመሪያው የዝገት መጠን 3% የሚበልጥ) ሲያሳይ፣ የሮለር ብልሽት ከባድ ከሆነ ወይም የስፖኬት ጥርስ መበላሸት ከተጠቀሰው ገደብ በላይ ከሆነ፣ ሰንሰለቱ ወይም ስፖኬት በፍጥነት መተካት አለበት ይህም ከመጠን በላይ የሆነ የክፍሎች መበላሸት የፖሊጎን ተፅእኖን እንዳያባብስ እና የመሳሪያ ውድቀትን ሊያስከትል ይችላል።

አምስተኛ፣ ማጠቃለያ
የሮለር ሰንሰለቶች የፖሊጎን ተጽእኖ የማስተላለፊያ አወቃቀራቸው ተፈጥሯዊ ባህሪ ነው። የማስተላለፊያ ፍጥነት መረጋጋትን በመነካካት፣ የድንጋጤ ንዝረትን እና ጫጫታን በመፍጠር እና የክፍሎችን መልበስ በማፋጠን የማስተላለፊያ ስርዓቱን አፈጻጸም እና የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ይነካል። ሆኖም ግን፣ የፖሊጎን ተፅእኖን መርሆዎች እና የተወሰኑ መገለጫዎችን በጥልቀት በመረዳት እና ሳይንሳዊ እና ተገቢ የሆኑ የማቅለጫ ስልቶችን (እንደ ስሮኬት እና የሰንሰለት ምርጫን ማመቻቸት፣ የአሠራር መለኪያዎችን መቆጣጠር እና መጫን እና ጥገናን ማጠናከር) በመተግበር፣ የፖሊጎን ተጽእኖ አሉታዊ ተፅእኖዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ መቀነስ እና የሮለር ሰንሰለት ስርጭት ጥቅሞችን ሙሉ በሙሉ መጠቀም እንችላለን።