የሁለት-ፒች ሮለር ሰንሰለቶች መዋቅራዊ ባህሪያት

የሁለት-ፒች ሮለር ሰንሰለቶች መዋቅራዊ ባህሪያት

በኢንዱስትሪ ማስተላለፊያና ማጓጓዣ ዘርፍ፣ ባለ ሁለት ፎቅ ሮለር ሰንሰለቶች፣ ከትላልቅ የመሃል ርቀቶች ጋር መላመድ እና ዝቅተኛ የጭነት ኪሳራ ስላላቸው፣ በግብርና ማሽነሪዎች፣ በማዕድን ማጓጓዣ እና በቀላል የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች ውስጥ ዋና ዋና ክፍሎች ሆነዋል። ከባህላዊ ሮለር ሰንሰለቶች በተለየ፣ ልዩ የሆነ መዋቅራዊ ዲዛይናቸው በረጅም ርቀት ላይ ያላቸውን መረጋጋት እና ውጤታማነት በቀጥታ ይወስናል። ይህ ጽሑፍ ስለ መዋቅራዊ ባህሪያት ጥልቅ ትንተና ያቀርባልድርብ-ፒች ሮለር ሰንሰለቶችከሶስት አተያዮች፡- ዋና መዋቅራዊ ትንተና፣ የዲዛይን አመክንዮ እና የአፈጻጸም ትስስር፣ ለምርጫ፣ ለአተገባበር እና ለጥገና ሙያዊ ማጣቀሻ ይሰጣል።

I. ድርብ-ፒች ሮለር ሰንሰለት ኮር መዋቅር ትንተና

የሁለት-ፒች ሮለር ሰንሰለት “ድርብ ፒች” የሚለው ቃል ከተለመደው ሮለር ሰንሰለት በእጥፍ የሚበልጥ የሰንሰለት አገናኝ ማዕከል ርቀትን (ከፒን መሃል እስከ አጎራባች ፒን መሃል ያለው ርቀት) ያመለክታል። ይህ መሠረታዊ የዲዛይን ልዩነት የሚከተሉትን አራት ዋና ዋና መዋቅራዊ ክፍሎች ልዩ ዲዛይን ያስከትላል፣ እነዚህም አብረው ለተግባራዊ ጥቅሞቹ አስተዋጽኦ ያደርጋሉ።

1. የሰንሰለት አገናኞች፡- “ረጅም የድምፅ ማጉያ + ቀለል ያለ ስብሰባ” ድራይቭ ዩኒት
የፒች ዲዛይን፡- ከመደበኛ ሮለር ሰንሰለት በእጥፍ የሚበልጥ ፒች መጠቀም (ለምሳሌ፣ መደበኛ የሰንሰለት ፒች 12.7ሚሜ ከ25.4ሚሜ ድርብ ፒች ሰንሰለት ፒች ጋር ይዛመዳል)። ይህም ለተመሳሳይ የማስተላለፊያ ርዝመት የሰንሰለት አገናኞችን ጠቅላላ ቁጥር ይቀንሳል፣ የሰንሰለቱን ክብደት እና የመጫኛውን ውስብስብነት ይቀንሳል።
መገጣጠሚያ፡- አንድ ድራይቭ ዩኒት “ሁለት ውጫዊ ማያያዣ ሳህኖች + ሁለት ውስጣዊ ማያያዣ ሳህኖች + አንድ የሮለር ቡሺንግ” ሳይሆን፣ በተለምዶ ከሚታወቁት ሰንሰለቶች የተለመደ “በአንድ ማያያዣ ሳህኖች ስብስብ” ያካትታል። ይህ የክፍሉን ብዛት ያቃልላል፣ በተመሳሳይ ጊዜ የጭነት ተሸካሚ መረጋጋትን ያሻሽላል።

2. ሮለሮች እና ቡሺንግስ፡- ለመጎተት ቅነሳ “ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው”
የሮለር ቁሳቁስ፡- በአብዛኛው ከዝቅተኛ የካርቦን ብረት (ለምሳሌ፣ 10# ብረት) የተሰራ ሲሆን ካርቡሪዚንግ እና ኩንችት ህክምና የሚደረግለት ሲሆን ይህም ከስፕሩኬት ጋር ሲዋሃድ የመልበስ መቋቋምን ለማረጋገጥ የHRC58-62 የገጽታ ጥንካሬን ያገኛል። አይዝጌ ብረት ወይም የምህንድስና ፕላስቲኮች በአንዳንድ ከባድ ጭነት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ለዝገት መቋቋም ሊያገለግሉ ይችላሉ። የእጅጌ ዲዛይን፡ እጅጌው እና ሮለሩ የጸዳ መገጣጠም (0.01-0.03ሚሜ) አላቸው፣ ውስጣዊው ቀዳዳ እና ፒን ደግሞ ጣልቃ ገብነት መገጣጠም አላቸው። ይህ ባለ ሶስት ንብርብር ጎትት የሚቀንስ መዋቅር ይፈጥራል፡- “የፒን መጠገን + እጅጌ መሽከርከር + ሮለር መሽከርከር።” ይህም የማስተላለፊያ ግጭት ኮፊሸንትን ወደ 0.02-0.05 ይቀንሳል፣ ይህም ከማንሸራተት ግጭት በእጅጉ ያነሰ ነው።

3. የሰንሰለት ሳህኖች፡- ለመለጠጥ ድጋፍ "ሰፊ ስፋት + ወፍራም ቁሳቁስ"
ውጫዊ ዲዛይን፡- ሁለቱም ውጫዊ እና ውስጣዊ ማያያዣ ሰሌዳዎች “ሰፊ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው” መዋቅር ይጠቀማሉ፣ ከተመሳሳይ ዝርዝር መግለጫዎች ጋር ከተለምዷዊ ሰንሰለቶች 15%-20% ሰፊ። ይህ በስሮኬት ግንኙነት ወቅት የራዲያል ግፊትን ያሰራጫል እና በሰንሰለት ሳህን ጠርዞች ላይ መልበስን ይከላከላል።
የውፍረት ምርጫ፡- በጭነት ደረጃው ላይ በመመስረት፣ የሰንሰለት ፕሌት ውፍረት በተለምዶ ከ3-8ሚሜ (ለተለመዱት ሰንሰለቶች ከ2-5ሚሜ ጋር ሲነጻጸር) ነው። በማጥፋትና በማሞቅ ከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የካርቦን ብረት (እንደ 40MnB) የተሰራው የሰንሰለት ፕሌትስ ከ800-1200 MPa የመሸከም ጥንካሬ ያገኛል፣ ይህም የረጅም ጊዜ ማስተላለፊያዎችን የመሸከም አቅም መስፈርቶችን ያሟላል።

4. ፒን፡- “ቀጭን ዲያሜትር + ረጅም ክፍል” ግንኙነት ቁልፍ
የዲያሜትር ዲዛይን፡- ረዘም ያለ የድምፅ ቃና ስላለው የፒን ዲያሜትር ከተመሳሳይ ዝርዝር መስፈርት ካለው መደበኛ ሰንሰለት ትንሽ ያነሰ ነው (ለምሳሌ፣ መደበኛ የሰንሰለት ፒን ዲያሜትር 7.94 ሚሜ ሲሆን፣ ባለ ሁለት ጫፍ ሰንሰለት ፒን ዲያሜትር 6.35 ሚሜ ነው)። ሆኖም፣ ርዝመቱ በእጥፍ ይጨምራል፣ ይህም ትላልቅ ክፍተቶች ቢኖሩም በአጠገብ ባሉ አገናኞች መካከል የተረጋጋ ግንኙነትን ያረጋግጣል።
የገጽታ ህክምና፡ የፒን ወለል በክሮም-ፕሌትድ ወይም ፎስፌት የተለበጠ ሲሆን ከ5-10 μm ውፍረት አለው። ይህ ሽፋን የዝገት መቋቋምን ያሻሽላል እና ከእጅጌው ውስጠኛ ቀዳዳ ጋር የሚንሸራተት ግጭትን ይቀንሳል፣ ይህም የድካም ዕድሜን ያራዝማል (በተለምዶ ከ1000-2000 ሰዓታት የሚዘልቅ የስርጭት ዕድሜ)።

II. በመዋቅራዊ ዲዛይን እና በአፈጻጸም መካከል ያለው ዋና ትስስር፡- ድርብ-ፒች ሰንሰለት ለረጅም ጊዜ ለሚተላለፉ ስርጭቶች ተስማሚ የሆነው ለምንድነው?

የሁለት-ፒች ሮለር ሰንሰለት መዋቅራዊ ባህሪያት ከመጠን በላይ ናቸው። በምትኩ፣ “ረጅም ከመሃል-ወደ-መሃል ማስተላለፊያ” የሚለውን ዋና መስፈርት ያሟላሉ እና “ክብደት መቀነስ፣ የመጎተት መቀነስ እና የተረጋጋ ጭነት” የሚሉትን ሶስት ቁልፍ የአፈጻጸም ግቦችን ያሳድጋሉ። ልዩው የግንኙነት አመክንዮ እንደሚከተለው ነው፡

1. ረጅም የፒክ ዲዛይን → የሰንሰለት ክብደት እና የመጫኛ ወጪዎችን መቀነስ
ለተመሳሳይ የማስተላለፊያ ርቀት፣ ባለ ሁለት ጫፍ ሰንሰለት እንደ ተለምዷዊ ሰንሰለት የግንኙነቶች ብዛት ግማሽ ብቻ ነው። ለምሳሌ፣ ለ10 ሜትር የማስተላለፊያ ርቀት፣ ተለምዷዊ ሰንሰለት (12.7ሚሜ ፒክ) 787 አገናኞችን ይፈልጋል፣ ባለ ሁለት ጫፍ ሰንሰለት (25.4ሚሜ ፒክ) ደግሞ 393 አገናኞችን ብቻ ይፈልጋል፣ ይህም አጠቃላይ የሰንሰለት ክብደትን በግምት 40% ይቀንሳል።

ይህ የቀነሰ ክብደት የማስተላለፊያ ስርዓቱን "ከመጠን በላይ ጭነት" በቀጥታ ይቀንሳል፣ በተለይም በአቀባዊ ወይም በተዘረጉ የማስተላለፊያ ሁኔታዎች (እንደ ሊፍት)። ይህም የሞተር ጭነትን ይቀንሳል እና የኃይል ፍጆታን ይቀንሳል (ከ8%-12% የሚለካ የኃይል ቁጠባ)።

2. ሰፊ የሰንሰለት ሰሌዳዎች + ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ፒኖች → የተሻሻለ የቦታ መረጋጋት
በረጅም ጊዜ ማስተላለፊያዎች (ለምሳሌ፣ የመሃል ርቀቶች ከ5 ሜትር በላይ)፣ ሰንሰለቶቹ በራሳቸው ክብደት ምክንያት ለመዝለል የተጋለጡ ናቸው። ሰፊ የሰንሰለት ሰሌዳዎች ከስፕሩኬት ጋር ያለውን የሜሽ ግንኙነት ቦታ ይጨምራሉ (ከባህላዊ ሰንሰለቶች 30% ይበልጣል)፣ በተሳትፎ ወቅት የሚፈሰውን ፍሰት ይቀንሳል (ፍሰት ወደ 0.5 ሚሜ ውስጥ ቁጥጥር ይደረግበታል)።
ረጃጅም ፒኖች፣ ከጣልቃ ገብነት ጋር ተዳምረው፣ የሰንሰለት አገናኞች በከፍተኛ ፍጥነት ማስተላለፊያዎች (≤300 rpm) ወቅት እንዳይፈቱ ይከላከላሉ፣ ይህም የስርጭት ትክክለኛነትን ያረጋግጣል (የማስተላለፊያ ስህተት ≤0.1ሚሜ/ሜትር)።

3. ባለ ሶስት ንብርብር የመጎተት ቅነሳ መዋቅር → ለዝቅተኛ ፍጥነት እና ረጅም ዕድሜ ተስማሚ
ድርብ-ፒች ሰንሰለቶች በዋናነት በዝቅተኛ ፍጥነት ማስተላለፊያዎች (በተለምዶ ≤300 rpm፣ ለባህላዊ ሰንሰለቶች ከ1000 rpm ጋር ሲነጻጸር) ጥቅም ላይ ይውላሉ። ባለ ሶስት-ንብርብር ሮለር-ቡሺንግ-ፒን መዋቅር በዝቅተኛ ፍጥነት የማይንቀሳቀስ ግጭትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያሰራጫል፣ ይህም ያለጊዜው የክፍሎች መበላሸትን ይከላከላል። የመስክ ሙከራ መረጃዎች እንደሚያሳዩት በግብርና ማሽነሪዎች (እንደ ማጣመሪያ ማጓጓዣ ማጓጓዣ ሰንሰለት) ውስጥ ድርብ-ፒች ሰንሰለቶች የአገልግሎት ዘመን ከባህላዊ ሰንሰለቶች 1.5-2 እጥፍ ሊበልጥ ይችላል፣ ይህም የጥገና ድግግሞሽን ይቀንሳል።

III. የተራዘሙ የመዋቅር ባህሪያት፡- ለድርብ-ፒች ሮለር ሰንሰለቶች ምርጫ እና ጥገና ቁልፍ ነጥቦች

ከላይ በተጠቀሱት መዋቅራዊ ባህሪያት ላይ በመመስረት፣ የአፈጻጸም ጥቅሞቻቸውን ከፍ ለማድረግ በእውነተኛ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የታለሙ ምርጫዎች እና ጥገናዎች ያስፈልጋሉ።

1. ምርጫ፡- በ"የማስተላለፊያ ማዕከል ርቀት + የጭነት አይነት" ላይ በመመስረት የመዋቅር መለኪያዎችን ማዛመድ
ከ5 ሜትር በላይ ለሆኑ የመሃል ርቀቶች፣ ከመጠን በላይ በሆኑ የአገናኞች ብዛት ምክንያት ከባህላዊ ሰንሰለቶች ጋር የተያያዙ ውስብስብ የመጫኛ እና የመንሸራተት ችግሮችን ለማስወገድ ድርብ-ፒች ሰንሰለቶች ይመረጣሉ።

ለቀላል ጭነት ማጓጓዣ (ከ500N በታች ለሆኑ ጭነቶች)፣ የፕላስቲክ ሮለሮች ያሏቸው ቀጭን የሰንሰለት ሳህኖች (3-4ሚሜ) ወጪዎችን ለመቀነስ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። ለከባድ ጭነት ማጓጓዣ (ከ1000N በላይ ጭነቶች)፣ የመለጠጥ ጥንካሬን ለማረጋገጥ ወፍራም የሰንሰለት ሳህኖች (6-8ሚሜ) የሚመከሩ ናቸው።

2. ጥገና፡- ዕድሜን ለማራዘም በ"የመገጣጠሚያ ቦታዎች + ውጥረት" ላይ ማተኮር።
መደበኛ ቅባት፡- በየ50 ሰዓቱ በሚሠራበት ጊዜ፣ በሮለር እና በቡሺንግ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ በሊቲየም ላይ የተመሠረተ ቅባት (ዓይነት 2#) ይወጉ፤ ይህም በደረቅ ግጭት ምክንያት የሚፈጠረውን የቡሺንግ ብልሽት ይከላከላል።
የውጥረት ፍተሻ፡- ረጅም የድምፅ ምቶች ለረዘም ያሉ በመሆናቸው፣ ሰንሰለቱ ከመሃል ርቀቱ በ1% ውስጥ እንዲንሸራተት (ለምሳሌ፣ ለ10 ሜትር የመሃል ርቀት፣ ≤ 100 ሚሜ) ለማድረግ የውጥረት መቆጣጠሪያውን በየ100 ሰዓቱ ያስተካክሉት፣ ይህም ከስፕሩኬት እንዳይላቀቅ ይከላከላል።

ማጠቃለያ፡ መዋቅር ዋጋን ይወስናል። የሁለት-ፒች ሮለር ሰንሰለቶች "የረጅም ጊዜ ጥቅም" የሚመጣው ከትክክለኛ ዲዛይን ነው።
የሁለት-ፒች ሮለር ሰንሰለቶች መዋቅራዊ ባህሪያት “የረጅም-መሃል-ርቀት ማስተላለፊያ” ፍላጎትን በትክክል ያሟላሉ - ይህም ረጅም ፒች በኩል የሞተ ክብደትን በመቀነስ፣ ሰፊ ማያያዣ ሳህኖች እና ከፍተኛ ጥንካሬ ባላቸው ፒኖች አማካኝነት መረጋጋትን በማሻሻል እና ባለ ሶስት ንብርብር ድራግ-መቀነሻ መዋቅርን በመጠቀም ህይወትን ማራዘም ነው። የግብርና ማሽነሪዎች የረጅም ርቀት ትራንስፖርት ወይም ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የማዕድን መሳሪያዎች ማስተላለፊያ ይሁን፣ የመዋቅራዊ ዲዛይኑ እና አፈፃፀሙ ጥልቅ ማዛመድ በኢንዱስትሪ መስክ ውስጥ የማይተካ የማስተላለፊያ አካል ያደርገዋል።