የተራራ ብስክሌት ሰንሰለት ከዲሪለር ጋር እንዳይጋጭ እንዴት መከላከል ይቻላል?

ከፊት ማስተላለፊያው ላይ “H” እና “L” የሚል ምልክት የተደረገባቸው ሁለት ዊንጮች አሉ፤ እነዚህም የማስተላለፊያውን የእንቅስቃሴ ክልል ይገድባሉ። ከእነዚህም መካከል “H” የሚለው ቃል ከፍተኛ ፍጥነትን ያመለክታል፤ ትልቁን ክዳን ደግሞ “L” የሚለው ቃል ዝቅተኛ ፍጥነትን ያመለክታል፤ ይህም ትንሽ ክዳን ነው።

በሰንሰለቱ ጫፍ ላይ ዲራይለርን መፍጨት በሚፈልጉበት ጊዜ፣ በዚያ በኩል ያለውን ዊንጭ ትንሽ ያዙሩት። ግጭት እስኪፈጠር ድረስ አያጥብቁት፣ አለበለዚያ ሰንሰለቱ ይወድቃል፤ በተጨማሪም የመቀየሪያ እርምጃው በቦታው መሆን አለበት። የፊት ጎማ ሰንሰለቱ በውጨኛው ቀለበት ላይ ከሆነ እና የኋላ ጎማ ሰንሰለቱ በውስጠኛው ቀለበት ላይ ከሆነ፣ ግጭት መከሰቱ የተለመደ ነው።

የኤችኤል ስክሩ በዋናነት የሚስተካከለው እንደ መሸጋገሪያ ሁኔታው ​​ነው። የግጭት ችግሩን ሲያስተካክሉ፣ ከማስተካከልዎ በፊት ሰንሰለቱ ከፊትና ከኋላ ጊርስ ጋር ተመሳሳይ የጎን ጠርዝ ላይ እየተሻሻለ መሆኑን ያረጋግጡ።

የተራራ ብስክሌቶችን ለመጠቀም ጥንቃቄዎች፡

ብስክሌቶች ንፁህ እንዲሆኑ በተደጋጋሚ መጽዳት አለባቸው። ብስክሌቱን ለማጽዳት 50% የሞተር ዘይት እና 50% ቤንዚን እንደ መጥረጊያ ወኪል ይጠቀሙ። የመኪናውን ጽዳት በማጽዳት ብቻ በተለያዩ ክፍሎች ላይ ያሉ ጉድለቶች በጊዜ ሊታወቁ እና በፍጥነት ሊጠገኑ የሚችሉት የስልጠና እና የፉክክር ሂደትን በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማረጋገጥ ነው።

አትሌቶች መኪኖቻቸውን በየቀኑ ማጽዳት አለባቸው። በማጽዳት ብስክሌቱን ንፁህና ውብ ማድረግ ብቻ ሳይሆን የተለያዩ የብስክሌቱን ክፍሎች ትክክለኛነት ለማረጋገጥ እና የአትሌቶችን የኃላፊነት ስሜት እና ሙያዊነት ለማዳበር ይረዳል።

ተሽከርካሪውን ሲፈትሹ፣ ትኩረት ይስጡ፡ በክፈፉ፣ በፊት ሹካው እና በሌሎች ክፍሎች ውስጥ ምንም ስንጥቆች ወይም መበላሸቶች መኖር የለባቸውም፣ በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ ያሉት ዊንጮች ጥብቅ መሆን አለባቸው፣ እና የእጅ መያዣዎቹ በተለዋዋጭነት ሊሽከረከሩ ይችላሉ።

የተሰበሩ አገናኞችን ለማስወገድ እና የሰንሰለቱ መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የሞቱ አገናኞችን ለመተካት በሰንሰለቱ ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን አገናኝ በጥንቃቄ ይፈትሹ። አዲሱ ሰንሰለት ከአሮጌው ማርሽ ጋር እንዳይዛመድ እና ሰንሰለቱ እንዲወድቅ እንዳይደረግ በውድድሩ ወቅት ሰንሰለቱን በአዲስ አይተኩ። መተካት ሲኖርበት ሰንሰለቱ እና ፍላይዊሉ አንድ ላይ መተካት አለባቸው።