የሰንሰለት ቅልመትን እንዴት መለካት እንደሚቻል

በሰንሰለቱ ዝቅተኛ የመሰባበር ጭነት 1% በሆነው የውጥረት ሁኔታ ስር፣ በሮለር እና እጅጌው መካከል ያለውን ክፍተት ካስወገዱ በኋላ፣ በሁለት ተጓዳኝ ሮለሮች በተመሳሳይ ጎን ላይ ባሉት ጀነሬተሮች መካከል የሚለካው ርቀት በፒ (ሚሜ) ይገለጻል። ጫፉ የሰንሰለቱ መሰረታዊ መለኪያ እና የሰንሰለቱ ድራይቭ አስፈላጊ መለኪያ ነው። በተግባር፣ የሰንሰለቱ ዝፍት ብዙውን ጊዜ በሁለት ተጓዳኝ የፒን ዘንጎች መካከል ባለው መሃል-ወደ-መሃል ርቀት ይወከላል።
ውጤት፡
የሰንሰለቱ በጣም አስፈላጊ መለኪያ ነው። የጫፉ መጠን ሲጨምር፣ በሰንሰለቱ ውስጥ ያለው የእያንዳንዱ መዋቅር መጠን በተመሳሳይ መጠን ይጨምራል፣ እና ሊተላለፍ የሚችለው ኃይል በዚሁ መሠረት ይጨምራል። የጫፉ መጠን በጨመረ ቁጥር የጭነት ተሸካሚ አቅም እየጠነከረ ይሄዳል፣ ነገር ግን የማስተላለፊያ መረጋጋት ዝቅተኛ ሲሆን ተለዋዋጭ ጭነትም እየጨመረ ይሄዳል፣ ስለዚህ ዲዛይኑ አነስተኛ-ፒች ነጠላ-ረድፍ ሰንሰለቶችን ለመጠቀም መሞከር አለበት፣ እና አነስተኛ-ፒች ባለብዙ-ረድፍ ሰንሰለቶች ለከፍተኛ ፍጥነት እና ለከባድ ጭነቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።
ተጽዕኖ፡
የሰንሰለቱ መበላሸት የጥርሱን ቅልጥፍና ይጨምራል እና የጥርስ መዝለል ወይም የሰንሰለት መቆራረጥን ያስከትላል። ይህ ክስተት በቀላሉ በክፍት ስርጭት ወይም በደካማ ቅባት ምክንያት ሊከሰት ይችላል። በሰንሰለቱ መዋቅራዊ ባህሪያት ምክንያት፣ ደረጃው የሰንሰለቱን ርዝመት ብቻ የሚጠቀመው የሰንሰለቱን የጂኦሜትሪክ ትክክለኛነት ለመለየት ነው፤ ነገር ግን ለሰንሰለቱ ድራይቭ የሜሽንግ መርህ፣ የሰንሰለቱ የፒክ ትክክለኛነት በጣም አስፈላጊ ነው፤ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ ትክክለኛነት የሜሽንግ ግንኙነቱን ያባብሰዋል፣ የጥርስ መውጣት ወይም የመዝለል ክስተት ይታያል። ስለዚህ የሰንሰለቱ ድራይቭ መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የተወሰነ ትክክለኛነት መረጋገጥ አለበት።