Verreken skakels

Produkkenmerke en voordele

Uitstekende materiaal: Geselekteerde 304 vlekvrye staal, met 'n chroominhoud van tot 18%, gee dit uiters sterk korrosiebestandheid, kan erosie van strawwe werkstoestande soos vog, suur en alkali weerstaan, en verseker langtermyn stabiele werking. Na koue smee bereik die lashardheid [X] Vickers-hardheid, met uitstekende dravermoë, en kan 'n las van tot [X] kg dra, wat voldoen aan die behoeftes van hoë-intensiteit vervoer.

Gesofistikeerde ontwerp: Die unieke dubbelrystruktuur verbind die twee kettings styf, wat die verbindingstabiliteit aansienlik verbeter en die risiko van kettinglosmaak en afval verminder. Die kaartgleuf pas styf by die rolketting, en die installasie is maklik. Geen komplekse gereedskap en tegnieke word benodig nie. Die verbinding kan met eenvoudige bewerkings voltooi word, wat installasietyd en koste bespaar.

Hoë versoenbaarheid: Dit voldoen aan internasionale standaarde en is perfek versoenbaar met rolkettings van verskeie handelsmerke en modelle. Of dit nou ingevoerde of binnelandse kettings is, dit kan naatloos gekoppel word. Dit is geskik vir verskeie vervoerstelsels, soos voedselverwerkingsproduksielyne, logistieke vervoerbande, industriële outomatiseringslyne, ens., met sterk veelsydigheid.
Presisiebewerking: Gevorderde CNC-masjiengereedskap word vir bewerking gebruik, met 'n dimensionele akkuraatheid van ±0.05 mm, wat akkurate passing met die ketting verseker, slytasie en geraas tydens werking verminder, die lewensduur van die ketting verleng en onderhoudskoste en toerustingmislukkingskoerse verminder.
Duursaam en betroubaar: Na veelvuldige moegheidstoetse kan dit steeds goeie werkverrigting handhaaf, herhaalde strek en druk weerstaan, en stabiel werk selfs in hoë-intensiteit, gereelde begin-stop vervoerbedrywighede om produksiekontinuïteit te verseker.

Gereelde vrae

V1: Kan die dubbelry-kettinggewrig van vlekvrye staal in die tandwielposisie geïnstalleer word?
A: Nee. Omdat die kettingrat styf met die kettingtande inmekaar gevleg moet wees om kragoordrag te verkry, sal die installering van die verbinding die inmekaarvlegverhouding vernietig, wat veroorsaak dat die ketting tande spring, die ketting vassteek en selfs die kettingrat beskadig, wat die normale werking van die vervoerstelsel beïnvloed.
V2: Hoe kan ek bepaal of die voeg korrek geïnstalleer is?
A: Wanneer dit korrek geïnstalleer is, is die kettingverbinding glad sonder ooglopende wanbelyning, pas die verbindingsgleuf styf met die rolketting, word die ketting saggies met die hand getrek sonder losheid, en die rotasie is buigsaam sonder om vas te haak, en die vervoerbewerking is glad sonder abnormale geraas.
V3: Waarom vlekvrye staal in plaas van koolstofstaal kies?
A: In vergelyking met koolstofstaal het vlekvrye staal sterker korrosieweerstand en kan dit vir 'n lang tyd in 'n vogtige en korrosiewe mediumomgewing gebruik word, wat die risiko van roes en korrosie verminder, die lewensduur van die verbinding verleng, die frekwensie van onderhoud en vervanging verminder, en meer in lyn is met die vereistes van die moderne industrie vir toerustingbetroubaarheid.
V4: Watter temperatuurreeks kan die voeg weerstaan?
A: Oor die algemeen kan dubbelry-kettingverbindings van vlekvrye staal normaalweg in die temperatuurreeks van -50℃ tot 300℃ gebruik word, maar in uiterste temperatuuromgewings kan hul werkverrigting effens verander, soos om bros te word by lae temperature en sterkte by hoë temperature te verminder. Die toepaslike materiaal en model moet gekies word volgens die werklike werksomstandighede.
V5: Moet die gewrig gereeld gesmeer word?
A: Gereelde smering word aanbeveel. Smering kan wrywing tussen die verbinding en die ketting en tandwiel verminder, slytasie verminder en die lewensduur verleng. Spesiale kettingsmeermiddels kan gebruik word en eweredig op die verbindings en kettinggewrigte aangewend word wanneer die toerusting afgeskakel word, maar voedselgraad-smeermiddels moet vir voedselgraad-vervoerstelsels gebruik word.