Wat is die verskil tussen rolketting- en bandaandrywing in onderhoud?
Daar is die volgende verskille in onderhoud tussen rolketting- en bandaandrywing:
1. Onderhoudsinhoud
Rolketting
Tandwielbelyning: Dit is nodig om te verseker dat die tandwiel op die as geïnstalleer is sonder skeefheid en swaai, en dat die eindvlakke van die twee tandwiele in dieselfde transmissie-eenheid in dieselfde vlak geplaas moet word. Wanneer die tandwiel se middelpuntafstand minder as 0.5 meter is, is die toelaatbare afwyking 1 mm; wanneer die tandwiel se middelpuntafstand meer as 0.5 meter is, is die toelaatbare afwyking 2 mm. As die tandwiel te veel verskuif is, is dit maklik om kettingontsporing en versnelde slytasie te veroorsaak. Byvoorbeeld, wanneer die tandwiel vervang of geïnstalleer word, moet die posisie van die tandwiel versigtig aangepas word en spesiale meetinstrumente gebruik word om die akkuraatheid van die belyning van die tandwiel te verseker.
Aanpassing van kettingstyfheid: Die styfheid van die ketting is baie belangrik. Lig of druk af vanaf die middel van die ketting, ongeveer 2% – 3% van die middelafstand tussen die twee tandwiele is die gepaste styfheid. As die ketting te styf is, sal dit die kragverbruik verhoog en die laers sal maklik slyt; as dit te los is, sal die ketting maklik spring en ontspoor. Die styfheid van die ketting moet gereeld nagegaan word en aangepas word volgens die werklike situasie, soos deur die middelafstand te verander of 'n spanningsapparaat te gebruik.
Smering: Rolkettings moet te alle tye goed gesmeer word. Die smeervet moet betyds en egalig in die gaping van die kettingskarnier versprei word. Dit word oor die algemeen nie aanbeveel om swaar olie of vet met 'n hoë viskositeit te gebruik nie, aangesien dit maklik die skarniergaping met stof kan verstop. Die rolketting moet gereeld skoongemaak en gedekontamineer word, en die smeringseffek moet nagegaan word. Byvoorbeeld, vir sommige rolkettings wat in strawwe omgewings werk, kan dit nodig wees om die smering elke dag na te gaan en die smeerolie betyds aan te vul.
Slytasie-inspeksie: Kontroleer die werkoppervlak van die tandwiel se tande gereeld. Indien die slytasie te vinnig is, verstel of vervang die tandwiel betyds. Terselfdertyd, kontroleer die slytasie van die ketting, soos of die verlenging van die ketting die toelaatbare reeks oorskry (oor die algemeen moet die ketting vervang word as die verlenging 3% van die oorspronklike lengte oorskry).
Riem-aandrywing
Spanningsaanpassing: Die bandaandrywing moet ook die spanning gereeld aanpas. Aangesien die band nie 'n volledig elastiese liggaam is nie, sal dit ontspan as gevolg van plastiese vervorming wanneer dit vir 'n lang tyd in 'n gespanne toestand werk, wat die aanvanklike spanning en transmissiekapasiteit sal verminder, en selfs in ernstige gevalle gly sal veroorsaak. Algemene spanningsmetodes sluit in gereelde spanning en outomatiese spanning. Gereelde spanning is om die middelpuntafstand te verhoog of te verlaag deur die skroef aan te pas sodat die band die toepaslike spanning bereik. Outomatiese spanning gebruik die dooie gewig van die motor of die veerkrag van die spanningswiel om die spanning outomaties aan te pas.
Inspeksie van installasie-akkuraatheid: Wanneer parallelle asse aangedryf word, moet die asse van elke katrol die gespesifiseerde parallelisme handhaaf. Die groewe van die dryf- en aangedrewe wiele van die V-bandaandrywing moet in dieselfde vlak aangepas word, en die fout mag nie 20 voet oorskry nie, anders sal dit veroorsaak dat die V-band draai en voortydige slytasie aan beide kante veroorsaak. Gebruik gereedskap soos 'n waterpas tydens installasie en onderhoud om die parallelisme van die as en die belyning van die groewe na te gaan.
Bandvervanging en -passing: Wanneer 'n beskadigde V-band gevind word, moet dit betyds vervang word. Nuwe en ou bande, gewone V-bande en smal V-bande, en V-bande van verskillende spesifikasies kan nie gemeng word nie. Boonop, wanneer verskeie V-bande aangedryf word, moet die ooreenstemmende toleransie van die band binne die gespesifiseerde reeks wees om ongelyke lasverspreiding van elke V-band te vermy. Byvoorbeeld, wanneer die V-band vervang word, moet die model en spesifikasies van die band noukeurig nagegaan word om te verseker dat die grootte van die nuwe band ooreenstem met die ou band, en wanneer verskeie bande geïnstalleer word, moet verseker word dat hul styfheid konsekwent is.
2. Onderhoudsfrekwensie
Rolketting
As gevolg van die hoë smeringsvereistes van rolkettings, veral wanneer in strawwe omgewings gewerk word, kan smeringsinspeksie en -aanvulling elke dag of elke week nodig wees. Vir die digtheid van die ketting en die belyning van die tandwiel, word dit oor die algemeen aanbeveel om dit een keer per maand te kontroleer. In sommige hoë-intensiteit werksomgewings kan dit nodig wees om die verlenging van die ketting en die slytasie van die tandwiel meer gereeld te kontroleer, soos een keer elke twee weke.
Riem-aandrywing
Die frekwensie van kontrole van die spanning van die bandaandrywing is relatief laag, en dit kan oor die algemeen een keer per maand nagegaan word. Vir die slytasie van die band, indien dit 'n normale werksomgewing is, kan dit een keer per kwartaal nagegaan word. As die bandaandrywing egter onder hoë las verkeer of gereelde aan-en-stop werkstoestande is, moet die inspeksiefrekwensie moontlik tot een keer per maand verhoog word.
3. Onderhoudsprobleme
Rolketting
Die instandhouding van die smeerstelsel is relatief ingewikkeld, veral vir sommige rolketting-transmissietoestelle wat oliebadsmering of druksmering gebruik. Dit is nodig om die onsuiwerhede in die smeerstelsel gereeld skoon te maak en die verseëling van die smeerstelsel te verseker. Die belyning van die kettingrat en die aanpassing van die kettingdigtheid vereis ook sekere tegniese kennis en gereedskap, soos die gebruik van kettingratbelyningsinstrumente en spanningsmeters vir presiese aanpassing.
Riemdrywing
Die onderhoud van die bandaandrywing is relatief eenvoudig, en die aanpassing van die spanningsapparaat is relatief maklik. Dit is ook gerieflik om die band te vervang. Verwyder net die beskadigde band volgens die voorgeskrewe stappe, installeer die nuwe band en pas die spanning aan. Boonop is die struktuur van die bandaandrywing relatief eenvoudig, en oor die algemeen is geen komplekse gereedskap en toerusting nodig om daaglikse onderhoud te voltooi nie.
Plasingstyd: 21 Februarie 2025