< img hoogte="1" breedte="1" styl="vertoon:geen" src="https://www.facebook.com/tr?id=3849874715303396&ev=PageView&noscript=1" /> Nuus - Strukturele kenmerke van rolketting en verbindingskakels

Strukturele kenmerke van rolketting en verbindingskakels

Strukturele kenmerke van rolketting en verbindingskakels

1. Strukturele kenmerke van rolketting
Rolketting is 'n tipe ketting wat wyd gebruik word in meganiese transmissie. Die strukturele kenmerke daarvan is soos volg:
(I) Basiese samestelling
Die rolketting bestaan ​​uit binneste skakelplate, buitenste skakelplate, penne, moue en rollers. Die binneste skakelplate en moue, die buitenste skakelplate en penne is interferensiepassings, terwyl die rollers en moue, en die moue en penne spelingspassings is. Hierdie passing laat die ketting toe om buigsaam te roteer tydens werking terwyl strukturele stabiliteit gehandhaaf word.
(II) Kettingplaatontwerp
Die kettingplate van rolkettings word gewoonlik in 'n "8"-vorm ontwerp. Hierdie ontwerp kan die treksterkte van elke dwarssnit van die kettingplaat ongeveer dieselfde maak, terwyl die gewig van die ketting en die traagheidskrag tydens beweging verminder word.
(III) Toonhoogte
Die steek van die rolketting is een van die belangrikste parameters. Hoe groter die steek, hoe groter die grootte van elke komponent van die ketting en hoe hoër die dravermoë. Die grootte van die steek beïnvloed direk die transmissieprestasie en lewensduur van die ketting.
(IV) Meerry-ketting
Om aan groter lasvereistes te voldoen, kan rolkettings as meerry-kettings ontwerp word. Meerry-kettings word deur lang penne verbind, en hul dravermoë is eweredig aan die aantal rye. Te veel rye sal egter lei tot hoër vereistes vir vervaardiging en installasie-presisie, en dit is moeilik om die eenvormigheid van krag op elke ry te verseker, daarom moet die aantal rye nie te veel wees nie.

rolketting

2. Strukturele eienskappe van verbindingsskakels
Die verbindingsskakel is 'n belangrike komponent van die rolketting, wat gebruik word om die twee punte van die ketting te verbind om 'n geslote ringketting te vorm. Die strukturele eienskappe van die verbindingsskakel is soos volg:
(I) Verbindingsmetode
Daar is gewoonlik twee vorme van verbindingskakels: gesplete penbevestiging en veerkaartbevestiging. Gesplete penbevestiging is geskik vir kettings met groot steek, terwyl veerkaartbevestiging geskik is vir kettings met klein steek.
(II) Oorgangskakel
Wanneer die totale aantal skakels in die ketting 'n onewe getal is, is 'n oorgangskakel nodig om te verbind. Die kettingplaat van die oorgangskakel sal addisionele buigmoment genereer wanneer dit getrek word, dus is die sterkte daarvan laer as dié van die algemene skakel. Om die gebruik van oorgangskakels te vermy, moet die aantal skakels in die ketting so ewe moontlik wees tydens ontwerp.
(III) Saamgestelde oorgangskakel
Die saamgestelde oorgangskakel is 'n verbeterde oorgangskakel met 'n meer komplekse struktuur as die gewone oorgangskakel, maar met beter werkverrigting. Die saamgestelde oorgangskakel kan die las beter dra en die invloed van die bykomende buigmoment verminder.

3. Die koördinering van rolketting en verbindingsskakel
Die koördinering van die rolketting en verbindingsskakel is die sleutel om die werkverrigting van die kettingtransmissie te verseker. Tydens die ontwerp- en gebruiksproses moet die volgende punte in ag geneem word:
(I) Kettinglengte
Die lengte van die ketting word gewoonlik uitgedruk in die aantal skakels. Oor die algemeen word 'n ewe aantal skakels gekies sodat dit met 'n splitpen of veerkaart vasgemaak kan word. Indien die aantal skakels 'n onewe getal is, moet 'n oorgangskakel gebruik word.
(II) Smering
Om die slytasie tussen die pen en die mou te verminder, moet die rolketting tydens werking gesmeer word. Goeie smering kan die lewensduur van die ketting verleng en die transmissiedoeltreffendheid verbeter.
(III) Onderhoud
Kontroleer die slytasie van die ketting gereeld en vervang die erg verslete skakels betyds. Gee terselfdertyd aandag aan die spanning van die ketting om te verseker dat die ketting nie loskom of tande spring tydens werking nie.

4. Toepassing en voordele
(I) Toepassingsveld
Rolkettings word wyd gebruik in meganiese transmissie in verskeie nywerhede soos landbou, mynbou, metallurgie, petrochemie, en hef en vervoer. Die transmissiekrag kan 3600 kW bereik, die kettingspoed kan 30 ~ 40 m / s bereik, en die maksimum transmissieverhouding kan 15 bereik.
(II) Voordele
Hoë doeltreffendheid: Die rolketting-oordragdoeltreffendheid is hoog, gewoonlik tot 96% ~ 97%.
Hoë dravermoë: Rolkettings kan groot vragte weerstaan ​​en is geskik vir swaar transmissie.
Sterk aanpasbaarheid: Rolkettings kan in strawwe omgewings soos hoë temperatuur, stof en humiditeit werk.
Kompakte struktuur: Die rolketting-transmissiestruktuur is kompak en neem min spasie op.

5. Gevolgtrekking
Die strukturele eienskappe van rolkettings en hul verbindings maak hulle wyd gebruik en het beduidende voordele in meganiese transmissie. Deur redelike ontwerp en onderhoud kan rolkettings doeltreffende en betroubare transmissie bereik om aan die behoeftes van verskillende industriële scenario's te voldoen.


Plasingstyd: 23 Julie 2025