Jy kan die agterwiel-derailleur verstel totdat die agterste klein wielskroef vasgedraai is om die ketting stywer te trek.
Die styfheid van die fietsketting is gewoonlik nie minder as twee sentimeter op en af nie. Draai die fiets om en bêre dit; gebruik dan 'n moersleutel om die moere aan beide kante van die agteras los te maak, en maak terselfdertyd die remtoestel los; gebruik dan 'n moersleutel om die vliegwielpunt los te maak. Draai die ringmoer aan die stywe punt vas, dan sal die ketting stadig styf trek; hou op om die ringmoer vas te draai wanneer dit amper klaar voel, korrigeer die agterwiel na die middelste posisie van die plat vurk, draai dan die asmoer vas en draai die motor om. Dis dit.
Voorsorgmaatreëls vir fietse met veranderlike spoed
Moenie ratte op 'n helling verwissel nie. Maak seker dat jy ratte verwissel voordat jy die helling betree, veral opdraand. Andersins kan die ratkas krag verloor as gevolg van die ratwisselproses wat nie voltooi is nie, wat baie lastig sal wees.
Wanneer jy opdraand gaan, word teoreties die kleinste rat voor gebruik, wat die eerste rat is, en die grootste rat agter, wat ook die eerste rat is. Die werklike agterste vliegwielrat kan egter volgens die werklike helling bepaal word; wanneer jy afdraand gaan, word teoreties die kleinste rat voor gebruik, wat die derde rat is. Die ratte word volgens die beginsel van 9 ratte verskuif, die kleinste agter, maar dit moet ook bepaal word op grond van die werklike helling en lengte.
Plasingstyd: 27 Nov 2023