Gewone mense sou dit verander nadat hulle 10 000 kilometer gery het. Die vraag wat jy vra, hang af van die kwaliteit van die ketting, elke persoon se onderhoudspogings en die omgewing waarin dit gebruik word.
Laat ek oor my ervaring praat.
Dit is normaal dat jou ketting rek terwyl jy bestuur. Jy moet die ketting 'n bietjie stywer trek. Die ketting se sakreeks word gewoonlik op ongeveer 2.5 cm gehou. Dit sal voortduur totdat die ketting nie meer stywer trek nie. Dan kan jy 'n paar dele uitsny voordat jy dit stywer trek. As jou ketting binne 'n reeks van ongeveer 2.5 cm sak, en die ketting geolie is, en daar abnormale geraas is tydens ry (wanneer die voor- en agterwiele nie afgebuig is nie), beteken dit dat die lewensduur van jou ketting verstryk het. Dit is as gevolg van die rek van die ketting, en die tande van die kettingrat is nie in die middel van die kettinggesp tydens bestuur nie. Daar is 'n afwyking, so dit is tyd om die ketting te vervang. Let daarop dat die slytasie van die kettingrat gewoonlik veroorsaak word deur die verlenging van die ketting, of daar is geen sprake van kettingversagting nie. Gee aandag aan die mate van kettingversagting. As die mate te groot of te klein is, sal dit kettingslytasie veroorsaak. Moet ook nie die ketting gereeld olie nie. Gereelde olie sal ook veroorsaak dat die ketting sak en die spoed verhoog. Moenie die tandwiel verander wanneer jy die ketting vervang nie (as die tandwiel nie ernstig verslyt is nie). Dit word aanbeveel om na die SHUANGJIA-ketting van die handelsmerk te verander, wat dikker is.
Plasingstyd: 17 Nov 2023