Die belangrikste mislukkingsmodusse van die ketting is soos volg:
1. Kettingmoegheidskade: Die kettingelemente word aan veranderlike spanning onderwerp. Na 'n sekere aantal siklusse is die kettingplaat moeg en gebreek, en die rollers en moue word deur moegheidskade beïnvloed. Vir 'n behoorlik gesmeerde geslote aandrywing is moegheidskade die hooffaktor wat die werkvermoë van die kettingaandrywing bepaal.
2. Kettingskarnier-slytasie: Dit is een van die mees algemene vorme van mislukking. Slytasie verleng die helling van die buitenste skakels van die ketting, wat die ongelykheid van die helling van die binneste en buitenste skakels verhoog; terselfdertyd word die totale lengte van die ketting verleng, wat lei tot los kettingrande. Al hierdie dinge sal die dinamiese las verhoog, vibrasie veroorsaak, swak gaas, tandverskuiwing en wedersydse botsing van kettingrande veroorsaak. Oop transmissie, strawwe werksomstandighede, swak smering, oormatige skarnierdruk, ens. sal kettingskarnier-slytasie vererger en die lewensduur verminder.
3. Kettingskarniergom: Wanneer die smering onbehoorlik is of die spoed te hoog is, is die wrywingsoppervlak van die penas en die mou wat die skarnierpaar uitmaak, geneig tot gomskade.
4. Veelvuldige impakbreuke: Wanneer herhaaldelik begin, gerem, omgekeer of herhaalde impakbelastings plaasvind, sal die rollers en moue gebots en gebreek word.
5. Die statiese sterkte van die ketting is gebreek: wanneer die laespoed- en swaargewigketting oorlaai word, is dit geneig om te breek as gevolg van onvoldoende statiese sterkte.
Plasingstyd: 30 Augustus 2023