Nguyên nhân khiến xích xe máy bị lỏng quá mức và không thể siết chặt lại là vì
Việc quay xích tốc độ cao trong thời gian dài, do lực kéo của bộ truyền động và ma sát giữa xích với bụi bẩn, v.v., làm mòn xích và bánh răng, khiến khe hở tăng lên và xích bị lỏng. Ngay cả khi điều chỉnh trong phạm vi điều chỉnh ban đầu nhất định cũng không thể giải quyết được vấn đề.
Nếu dây xích quay với tốc độ cao trong thời gian dài, nó sẽ bị biến dạng, giãn dài hoặc xoắn dưới tác động của lực căng.
Giải pháp đầu tiên là tháo khớp nối khỏi khớp xích, đặt phần xích đã tháo ra vào đầu đinh tán ở phía sau, đánh bóng một hoặc hai đoạn tùy theo tình huống, đẩy khoảng cách giữa trục sau xe máy và hộp số, rồi lắp lại khớp xích, lắp xích vào, điều chỉnh vít điều chỉnh trục sau để siết chặt xích đến độ căng thích hợp.
Giải pháp thứ hai dành cho những sợi xích bị mòn nghiêm trọng, biến dạng hoặc xoắn vặn. Ngay cả khi đã thực hiện các biện pháp trên, tiếng ồn vẫn sẽ tăng lên và xích sẽ dễ dàng bị tuột ra trong quá trình vận hành. Cần phải thay thế xích hoặc bánh răng, hoặc cả hai. Giải quyết triệt để vấn đề hiện có.
vấn đề.
Thời gian đăng bài: 04/09/2023