1. Thường xuyên điều chỉnh để giữ độ căng của xích xe máy ở mức 15mm ~ 20mm. Kiểm tra các bạc đạn giảm chấn thường xuyên và thêm mỡ đúng lúc. Vì các bạc đạn hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, một khi mất chất bôi trơn, chúng rất dễ bị hư hỏng. Khi bị hư hỏng, nó sẽ làm cho đĩa xích sau bị nghiêng, dẫn đến mòn xích ở hai bên, và nếu nghiêm trọng thì xích sẽ dễ bị tuột ra.
2. Khi điều chỉnh xích, ngoài việc điều chỉnh theo thang điều chỉnh xích trên khung xe, bạn cũng nên quan sát bằng mắt thường xem đĩa trước, đĩa sau và xích có thẳng hàng hay không, vì nếu có vấn đề gì xảy ra, có thể là do khung xe hoặc càng sau bị hư hỏng.
Sau khi khung hoặc phuộc sau bị hư hỏng và biến dạng, việc điều chỉnh xích theo thang đo sẽ dẫn đến hiểu lầm, nhầm tưởng rằng các đĩa xích nằm trên cùng một đường thẳng. Trên thực tế, tính thẳng hàng đã bị phá vỡ, vì vậy việc kiểm tra này rất quan trọng (tốt nhất nên điều chỉnh khi tháo hộp xích), nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào, cần phải khắc phục ngay lập tức để tránh rắc rối trong tương lai và đảm bảo không có gì sai sót xảy ra.
Để ý:
Đối với trường hợp xích điều chỉnh dễ bị lỏng, nguyên nhân chính không phải là do đai ốc trục sau không được siết chặt, mà liên quan đến các lý do sau đây.
1. Lái xe thô bạo. Nếu vận hành xe máy một cách thô bạo trong suốt quá trình lái, xích xe sẽ dễ bị giãn, đặc biệt là việc khởi động đột ngột, ma sát bánh xe khi chạy tại chỗ và đạp ga mạnh sẽ khiến xích bị lỏng quá mức.
2. Bôi trơn quá mức. Trong thực tế sử dụng, chúng ta sẽ thấy rằng sau khi một số người lái xe điều chỉnh xích, họ sẽ thêm dầu bôi trơn để giảm mài mòn. Cách làm này rất dễ khiến xích bị lỏng quá mức.
Vì việc bôi trơn xích không chỉ đơn thuần là thêm dầu bôi trơn vào xích, mà xích cần được làm sạch và ngâm, đồng thời cần phải lau sạch lượng dầu bôi trơn thừa.
Nếu sau khi điều chỉnh xích, bạn chỉ bôi dầu bôi trơn vào xích, độ căng của xích sẽ thay đổi do dầu bôi trơn thấm vào các con lăn xích, đặc biệt nếu xích bị mòn nghiêm trọng, hiện tượng này sẽ rất rõ rệt.
Thời gian đăng bài: 04/09/2023