Dây chuyền quá lỏng sẽ dễ bị tuột, còn dây chuyền quá chặt sẽ làm giảm tuổi thọ. Độ chặt vừa phải là giữ phần giữa của dây chuyền bằng tay và để lại khoảng trống hai centimet để có thể di chuyển lên xuống.
1.
Siết chặt xích cần nhiều lực hơn, nhưng nới lỏng xích cần ít lực hơn. Tốt nhất là nên có khoảng hở chuyển động lên xuống từ 15 đến 25 mm.
2.
Dây xích chỉ đơn giản là một đường thẳng. Nếu nó căng, lực cản sẽ lớn. Nếu nó lỏng, nó sẽ mất lực.
3.
Nếu xích truyền động xe máy quá lỏng hoặc quá căng, sẽ gây hại cho cả xích và xe. Nên điều chỉnh độ võng của xích trong khoảng 20mm đến 35mm.
4.
Xe máy (tên tiếng Anh: MOTUO) được vận hành bằng động cơ xăng. Nó là loại xe hai bánh hoặc ba bánh, điều khiển bánh trước bằng tay lái.
5.
Nhìn chung, xe máy được chia thành các loại như xe máy đường phố, xe máy đua đường trường, xe máy địa hình, xe cruiser, xe station wagon, xe tay ga, v.v.
6.
Xích thường là các mắt xích hoặc vòng kim loại, chủ yếu được sử dụng để truyền động cơ khí. Xích có thể được chia thành xích con lăn chính xác bước ngắn, xích con lăn chính xác bước ngắn,
Xích con lăn dạng tấm uốn cong dùng cho hệ thống truyền động tải nặng, xích dùng cho máy móc sản xuất xi măng.
Chuỗi lá.
Thời gian đăng bài: 02/09/2023