Mexanik cho'zish rolikli zanjirlarning haddan tashqari cho'zilishiga olib kelmasligiga qanday ishonch hosil qilish mumkin
Sanoat uzatish tizimlarida rolikli zanjirlar yuqori samaradorligi va chidamliligi tufayli transport vositalari, qishloq xo'jaligi uskunalari va avtomobil ishlab chiqarishda asosiy uzatish komponentlariga aylandi. Mexanik cho'zish rolikli zanjirni o'rnatish, ishga tushirish va texnik xizmat ko'rsatishda asosiy jarayondir. Uning to'g'ri ishlashi zanjirning xizmat qilish muddati va uskunaning barqarorligini bevosita belgilaydi. Haddan tashqari cho'zilishga olib keladigan noto'g'ri ishlash nafaqat zanjirning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi, balki uskunaning ishlamay qolishi va ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalar kabi bir qator muammolarga olib kelishi mumkin. Ushbu maqolada mexanik cho'zishning asosiy tamoyillari chuqur tahlil qilinadi, haddan tashqari cho'zilish xavfi har tomonlama o'rganiladi va uch nuqtai nazardan: tayyorlash, bajarish, sinovdan o'tkazish va texnik xizmat ko'rsatish nuqtai nazaridan ilmiy va amaliy haddan tashqari cho'zilishning oldini olish rejasi taqdim etiladi.
1. Mexanik cho'zish va rolikli zanjirni haddan tashqari cho'zish o'rtasidagi asosiy bog'liqlikni tushunish
Buni "qanday qilib oldini olish" haqida gapirishdan oldin, avvalo "nima" ni aniqlab olishimiz kerak — faqat mexanik cho'zilish mexanizmini va haddan tashqari cho'zishni aniqlash mezonlarini tushunish orqali biz ularning ildizidagi xavflarni kamaytirishimiz mumkin. 1. Mexanik cho'zishning asosiy vazifasi: "Zanjirni uzaytirish" emas, balki "aniq moslashtirish"
Mexanik cho'zish shunchaki rolikli zanjirni tashqi kuch bilan cho'zish emas. Uning mohiyati o'rnatish paytida oldindan belgilangan zanjir kuchlanishiga erishish yoki texnik xizmat ko'rsatish paytida uzoq muddatli foydalanish natijasida to'plangan plastik deformatsiyani bartaraf etish uchun boshqariladigan mexanik kuchdan foydalanishdan iborat. Maxsus qo'llanilish stsenariylari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Yangi zanjirni o'rnatish paytida oldindan cho'zish: Ishlab chiqarish jarayonida zanjir plitalari, ignalar va roliklar kabi komponentlar orasida kichik bo'shliqlar mavjud. Mexanik cho'zish bu bo'shliqlarni oldindan yorib yuborishi mumkin, bu esa dastlabki ish paytida ortiqcha bo'shliqdan kelib chiqadigan tebranish va shovqinning oldini oladi.
Eski zanjirni texnik xizmat ko'rsatish paytida sozlash: Uzoq vaqt davomida ishlayotgan rolikli zanjirlar aşınma tufayli balandlikning cho'zilishi bilan bog'liq. Mexanik cho'zish zanjirning hali ham xavfsiz ishlash diapazonida ekanligini aniqlashga yoki kuchlanish moslamasini sozlash orqali bu cho'zilishning o'rnini qoplashga yordam beradi.
Ko'p o'qli uzatmalarda sinxron kalibrlash: Uskunalar bir nechta rolikli zanjirlardan foydalanganda, mexanik cho'zish barcha zanjirlar bo'ylab izchil kuchlanishni ta'minlaydi va kuchning notekis taqsimlanishi tufayli alohida zanjirlarda ortiqcha yuklanishning oldini oladi. 2. Haddan tashqari cho'zishni aniqlash: "Ruxsat etilgan cho'zilish"dan "Nosozlik chegarasi"gacha bo'lgan qizil chiziq.
Rolikli zanjirning "cho'zilishi" ikki turga bo'linishi mumkin: elastik cho'zilish (tashqi kuch olib tashlanganidan keyin tiklanadigan) va plastik cho'zilish (tashqi kuch materialning egilish nuqtasidan oshib ketganidan keyin doimiy deformatsiya). Haddan tashqari cho'zilishning yadrosi odatda qadamning cho'zilishi bilan aniqlanadigan "ortiqcha plastik cho'zilish" dir:
Oddiy transmissiya rolikli zanjirlari uchun: 3% dan ortiq qadam uzayishi haddan tashqari cho'zilgan deb hisoblanadi va almashtirishni talab qiladi;
Og'ir yuk ko'tarish/yuqori tezlikda ishlaydigan transmissiya rolikli zanjirlari uchun: qadamning uzayishi 2% dan oshsa, bu tashvishga sabab bo'ladi va 2,5% dan oshsa, almashtirish talab etiladi.
Haddan tashqari cho'zilish asosan mexanik cho'zish paytida qo'llaniladigan kuch zanjir materialining oqim kuchidan oshib ketganda yoki cho'zish vaqti juda uzun bo'lganda, natijada ortiqcha to'plangan plastik deformatsiya yuzaga keladi.
2. Haddan tashqari kuchlanishning xavfi: shunchaki "zanjirning ishdan chiqishi" emas, balki "uskuna falokati"
Ko'p odamlar "haddan tashqari cho'zish shunchaki zanjir uzoq davom etmasligini anglatadi" deb o'ylashadi, lekin aslida haddan tashqari cho'zish butun uzatish tizimiga kaskadli ta'sir ko'rsatishi va hatto xavfsizlik baxtsiz hodisalariga olib kelishi mumkin.
1. To'g'ridan-to'g'ri xavf: Zanjirga qaytarib bo'lmaydigan zarar
Zanjir plastinkasining sinishi: Haddan tashqari cho'zilish zanjir plastinkasi teshiklarida kuchlanish konsentratsiyasini keltirib chiqarishi mumkin, bu esa uzoq muddatli foydalanishdan keyin teshiklarning chetlarida yorilishga olib keladi.
Tezlashtirilgan igna yeyilishi: Plastik deformatsiya igna va zanjir plastinkasi teshigi orasidagi bo'shliqni oshiradi, bu esa odatdagidan 3-5 baravar tezroq yeyilishga olib keladi.
Rolikning ushlanishi: Cho'zish paytida notekis kuch rolik va gilza o'rtasida noto'g'ri joylashishga olib kelishi mumkin, bu rolikning silliq aylanishiga to'sqinlik qiladi va aşınmayı yanada kuchaytiradi. 2. Bilvosita xavflar: Uzatish tizimidagi kaskadli nosozliklar
Uzatish aniqligining pasayishi: Zanjirning haddan tashqari cho'zilishi zanjirning qadamini oshiradi, tishli g'ildirak tishlari bilan to'r oralig'ini oshiradi. Bu tishlarning sakrashiga va zanjirning tushib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa uskunaning ishlash aniqligiga ta'sir qiladi (masalan, tashish uskunasida joylashish xatosining ortishi).
Sproketning muddatidan oldin ishdan chiqishi: Haddan tashqari qadamli zanjir standart sproket bilan to'rlanganda, sproket tishlariga notekis kuch qo'llaniladi, bu esa mahalliy aşınma va tishlarning yorilishiga olib keladi, bu esa sproketning ishlash muddatini qisqartiradi.
Dvigatel yukining keskin ko'tarilishi: Zanjir haddan tashqari cho'zilganda, ish qarshiligi oshadi, bu esa dvigatelning ishlashini ta'minlash uchun yuqori quvvat chiqarishini talab qiladi. Bu uzoq muddatda dvigatelning qizib ketishiga, yonib ketishiga yoki invertorning tez-tez ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
3. Yakuniy xavf: Ishlab chiqarishning uzilishi va xavfsizlik xavflari
Yig'ish liniyasi ishlab chiqaruvchilari uchun zanjirning haddan tashqari cho'zilishi tufayli zanjirning uzilishi soatlab yoki hatto kunlab ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'nlab va yuz minglab yuan miqdorida to'g'ridan-to'g'ri iqtisodiy yo'qotishlarga olib keladi.
Yuk ko'tarish va ko'tarish uskunalarida rolikli zanjirning haddan tashqari cho'zilishi og'ir narsalarning yiqilishiga olib kelishi mumkin, bu esa shaxsiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.
3. Asosiy oldini olish: "Dastlabki tayyorgarlik"dan "Amalga oshirish"gacha bo'lgan to'liq jarayonni nazorat qilish
Mexanik cho'zish paytida haddan tashqari cho'zilishning oldini olishning kaliti bu boshqarilishidir. Aniq oldindan rejalashtirish, standartlashtirilgan operatsion bajarish va real vaqt rejimida monitoring va tekshirish orqali cho'zish jarayonini haddan tashqari plastik deformatsiyaning oldini olish uchun "elastik diapazon" ichida ushlab turish mumkin. Quyida bosqichma-bosqich amalga oshirish rejasi keltirilgan:
1-bosqich: Cho'zilishdan oldingi tayyorgarlik – Ko'r operatsiyalardan qochish uchun o'zingizni va dushmaningizni biling
Haddan tashqari cho'zilishning asosiy sababi tayyorgarlikning yetarli emasligidir. Cho'zilishdan oldin uchta asosiy vazifa bajarilishi kerak:
1. Zanjirning “choʻzilish chegarasi parametrlari”ni aniqlang.
Turli modellar va materiallarning rolikli zanjirlari sezilarli darajada farq qiladigan oqim kuchiga va ruxsat etilgan cho'zilishlarga ega. Asosiy parametrlar mahsulot qo'llanmasiga murojaat qilish yoki sinov o'tkazish orqali oldindan aniqlanishi kerak:
Nominal choʻzilish yuki: Zanjir plastik deformatsiyasiz bardosh bera oladigan maksimal choʻzilish kuchi (masalan, 16A seriyali rolikli zanjir uchun nominal choʻzilish yuki taxminan 15,8 kN);
Ruxsat etilgan balandlikning uzayishi: Uskunaning ish sharoitlariga qarab belgilanadi (normal sharoitlar uchun 3%, og'ir ish sharoitlari uchun 2,5% dan kam);
Materialning egilish kuchi: Zanjirning asosiy komponentlarining egilish kuchi (masalan, zanjir plitalari uchun 40Mn va pinlar uchun 20CrMnTi) cho'zilish kuchini hisoblash uchun asos sifatida ishlatiladi.
Amaliy maslahat: Agar mahsulot qo'llanmasi mavjud bo'lmasa, xuddi shu model zanjirining bir qismini kesib oling va "sinov cho'zish" ni bajaring. Chidamlilik nuqtasini aniqlash uchun cho'zish sinov mashinasidan foydalaning, bu haqiqiy cho'zish uchun mos yozuvlar bo'lib xizmat qiladi. 2. Tegishli cho'zish uskunalari va asboblarini tanlang
Mexanik cho'zish usullari uchun keng tarqalgan uskunalar qo'lda tortgichlar, elektr tortgichlar va gidravlik tortgichlarni o'z ichiga oladi. To'g'ri uskunani tanlashda asosiy omillar boshqariladigan aniqlik va barqaror tortilishdir.
Kichik zanjir (qadam ≤ 12,7 mm): Kuchlanishni boshqarish uchun qo'lda tortgich moment kaliti bilan ishlatilishi mumkin ("moment - kuchlanish" konvertatsiya formulasidan foydalanib, moment qiymatini aniqlang).
O'rta va katta zanjir (qadam 15.875-38.1 mm): Raqamli kuchlanish displeyi va avtomatik o'chirishga ega elektr kuchlanish moslamasi tavsiya etiladi.
Kuchli zanjir (qadam ≥ 50,8 mm): Bosimni aniq boshqarish va keskinlikning to'satdan oshishini oldini olish uchun gidravlik nasosdan foydalangan holda gidravlik kuchlanish moslamasidan foydalanish kerak.
Qochish bo'yicha maslahat: Qo'pol kuch bilan cho'zish (masalan, kran ishlatish) qat'iyan man etiladi. Bu usul kuchlanishni nazorat qila olmaydi va osongina haddan tashqari cho'zilishga olib kelishi mumkin. 3. Zanjir va poydevor holatini tekshiring.
Cho'zilishdan oldingi holatni tekshirish "tug'ma nuqsonlar" tufayli kelib chiqadigan cho'zilish xavfini oldini olishga yordam beradi:
Zanjirning tashqi ko'rinishini tekshirish: Zanjir plitalaridagi yoriqlar, bo'shashgan ignalar va butun roliklarni tekshiring. Agar biron bir nuqson bo'lsa, cho'zishdan oldin ularni ta'mirlang yoki almashtiring.
Poydevorni tekislash: Sprocket o'qlari parallel va bir tekislikda ekanligini tekshiring (og'ish ≤ 0,5 mm/m bo'lishi kerak). Poydevorning haddan tashqari og'ishi notekis kuch tufayli cho'zilgandan keyin zanjirning mahalliy darajada haddan tashqari cho'zilishiga olib kelishi mumkin.
Tozalash va moylash: Zanjir yuzasidan yog' va iflosliklarni olib tashlang. Cho'zish paytida ishqalanishni kamaytirish va ishqalanish natijasida yuzaga keladigan mahalliy stress konsentratsiyasining oldini olish uchun zanjirga xos moylash materialini yetarli miqdorda surting.
2-bosqich: Cho'zish jarayonini boshqarish — deformatsiya ritmini boshqarish uchun aniq kuch qo'llanilishi
Cho'zish operatsiyasining asosiy mohiyati "doimiy tezlik, boshqariladigan kuch va real vaqt rejimida monitoring" dir. Quyidagi to'rtta bosqichga qat'iy rioya qilish kerak:
1. “Baholangan choʻzish” parametrlarini sozlash
Bir martalik ortiqcha kuch qo'llanilishi natijasida yuzaga keladigan ortiqcha plastik deformatsiyaning oldini olish uchun "bosqichli cho'zish" rejimidan foydalanish kerak. Aniq parametrlar quyidagicha:
1-daraja (Oldindan cho'zish): Zanjirdagi dastlabki o'ynashni bartaraf etish va g'ayritabiiy deformatsiyani kuzatish uchun nominal cho'zilish yukining 30%-40% ni 5-10 daqiqa davomida qo'llang.
2-daraja (Ishchi cho'zish): Cho'zish kuchini nominal cho'zish yukining 60%-70% gacha asta-sekin oshiring va 10-15 daqiqa ushlab turing. Zanjir endi elastik cho'zish bosqichida va kerak bo'lganda cho'zish kuchini sozlash mumkin.
3-daraja (Kalibrlash cho'zilishi): Agar qo'shimcha sozlash zarur bo'lsa, cho'zilish kuchini nominal cho'zilish yukining 80% gacha oshiring (qat'iyan 90% dan oshmasligi kerak), 5 daqiqa ushlab turing, so'ngra sekin tushiring va qadam o'zgarishini kuzatib boring. Asosiy printsip: Zanjir kuchlanishini teng taqsimlash va to'satdan cho'zilish zarbalaridan qochish uchun har bir cho'zilish bosqichi orasida 3-5 daqiqa pauza qiling.
2. Cho'zilish tezligi va kuchning bir xilligini boshqarish
Cho'zish tezligi: Qo'lda cho'zishda kalitning aylanish tezligi ≤ 1 aylanish/soniya bo'lishi kerak. Elektr/gidravlik cho'zishda mahalliy ortiqcha yuklanishga olib kelishi mumkin bo'lgan "to'satdan kuch" ning oldini olish uchun kuchning oshish tezligi ≤ 5 kN/minut bo'lishi kerak.
Kuchning bir xilligi: Cho'zishda zanjirning ikkala uchidagi kuchlanish nuqtalari zanjir o'qi bilan bir xil ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar zanjir juda uzun bo'lsa (5 metrdan ortiq), zanjirning o'z og'irligi tufayli egilishi natijasida notekis kuch paydo bo'lishining oldini olish uchun o'rtasiga yordamchi tayanchlar qo'shing.
Yo'nalishni boshqarish: Yon kuchlanish tufayli zanjirning buzilishining oldini olish uchun cho'zish yo'nalishi zanjirning ish yuk yo'nalishiga mos kelishi kerak (masalan, qo'zg'alish zanjiri qo'zg'alish tekisligi bo'ylab cho'zilishi kerak). 3. Cho'zilish holatini real vaqt rejimida monitoring qilish: “Kuzatish, o'lchash va tinglash”
Cho'zish jarayonida haddan tashqari cho'zilish belgilarini tezda aniqlash uchun ko'p o'lchovli monitoring talab qilinadi:
Deformatsiyani “kuzating”: Har 5 daqiqada zanjir qadamini o‘lchash uchun vernier shtanga yoki qadam o‘lchagichdan foydalaning (ketma-ket 10 ta qadamni o‘lchang va cho‘zilishni hisoblash uchun o‘rtacha qiymatni oling). Cho‘zilish ruxsat etilgan qiymatning 80% ga yaqinlashganda, cho‘zilish jarayonini sekinlashtiring.
"O'lchash" kuchlanishi: Taranglikni real vaqt rejimida kuzatib borish uchun cho'zish uskunasining raqamli displeyidan foydalaning. Agar taranglik to'satdan pasayib ketsa (zanjirning plastik deformatsiyasini ko'rsatsa), darhol cho'zishni to'xtating.
G'ayritabiiy tovushlarni "tinglang": Agar cho'zish paytida "chertish" yoki "g'ichirlash" kabi g'ayrioddiy tovushlar eshitilsa, bu zanjir plastinkasi va pin o'rtasidagi nomuvofiqlikni ko'rsatishi mumkin. Davom etishdan oldin mashinani tekshirish uchun to'xtating va muammoni hal qiling. 4. Yuk tushirish jarayonini standartlashtiring: "Qayta tiklanish shikastlanishi"dan saqlaning.
Kerakli cho'zish talablariga erishgandan so'ng, tushirish jarayoni ham bir xil darajada muhimdir. Noto'g'ri tushirish zanjirning qayta tiklanishiga va deformatsiyalanishiga olib kelishi mumkin:
Yuk tushirish tezligi: Taranglikni asta-sekin kamaytiring. Yuk tushirish tezligi cho'zish tezligiga mos kelishi va to'satdan tushirishdan saqlaning.
Yukni tushirishdan keyingi tekshirish: Yukni tushirgandan so'ng, zanjirning cho'zilishi barqarorligini tasdiqlash uchun zanjirning qadamini qayta o'lchang (elastik cho'zilish tiklanadi, plastik cho'zilish esa qoladi). Agar cho'zilish ruxsat etilgan qiymatdan oshsa, zanjirni darhol almashtiring.
Vaqtinchalik mahkamlash: Agar zanjir tushirilgandan so'ng vaqtincha saqlanishi kerak bo'lsa, uni siqish va burishdan saqlanish uchun maxsus qavsga osib qo'yish kerak, bu esa kalibrlangan kuchlanishga ta'sir qilishi mumkin.
3-bosqich: Cho'zishdan keyingi texnik xizmat ko'rsatish - zanjirning ishlash muddatini uzaytirish uchun "doimiy monitoring"
Mexanik cho'zish bir martalik yechim emas. Cho'zishdan keyingi muntazam parvarish cho'zilish bilan bog'liq muammolarni tezda aniqlashi mumkin:
1. “Zanjirni cho‘zish fayli”ni yarating
To'liq hayot aylanishini boshqarish faylini yaratish uchun har bir cho'zish operatsiyasi uchun asosiy ma'lumotlarni yozib oling:
Cho'zilish sanasi, operator, uskunaning modeli;
Cho'zilishdan oldin/keyin balandlik, kuchlanish qiymati, ushlab turish vaqti;
Zanjirning ishlash sharoitlari (yuk, tezlik, harorat).
Ushbu fayllarni taqqoslash orqali siz zanjirning cho'zilish deformatsiya naqshlarini tahlil qilishingiz va cho'zilish parametrlariga keyingi sozlashlar uchun asos yaratishingiz mumkin.
2. Muntazam ravishda ohang o'zgarishlarini tekshirib turing
Uskunaning ishlash chastotasiga asoslanib, maydonni tekshirish rejasini ishlab chiqing:
Oddiy uskunalar: Oylik tekshirish;
Og'ir yuk ko'taruvchi/yuqori tezlikdagi uskunalar: Haftalik tekshirish;
Muhim uskunalar (masalan, ishlab chiqarish liniyasining asosiy haydovchisi): Kundalik tekshiruvlar paytida joyida tekshirish.
Qadamning uzayishi ruxsat etilgan qiymatning 90% ga yetganda, to'satdan ishdan chiqishining oldini olish uchun texnik xizmat ko'rsatishni oldindan rejalashtiring. 3. Zanjirning cho'zilishi to'planishini kamaytirish uchun ish muhitini optimallashtiring.
Moylashni boshqarish: Zanjirning aşınmasını kamaytirish va zanjirning cho'zilishini kechiktirish uchun muntazam ravishda tegishli moylash materialini (masalan, mineral moy yoki sintetik moy) qo'shing.
Yukni boshqarish: Zanjirning cho'zilish kuchlanishini kamaytirish uchun uzoq muddatli ortiqcha yuklanishdan saqlaning (yuk nominal yukning ≤ 85% bo'lishi kerak).
Tozalash va texnik xizmat ko'rsatish: Aşındırıcı aşınma natijasida g'ayritabiiy ohang uzayishini oldini olish uchun zanjirdan chang va iflosliklarni muntazam ravishda olib tashlang.
4. Qochish kerak bo'lgan keng tarqalgan xatolar: Ushbu "ko'rinishidan oqilona" operatsiyalar aslida ortiqcha cho'zishni tezlashtiradi
Standart protseduralarni o'zlashtirgandan keyin ham, ko'p odamlar hali ham noto'g'ri tushunchalarga tushib qolishadi, bu esa haddan tashqari cho'zilishga olib keladi. Mana uchta keng tarqalgan xavf:
Afsona 1: “Uzilish qanchalik qattiq bo'lsa, shuncha yaxshi; ish paytida bo'shashmaslikka harakat qiling.”
Haqiqat: Haddan tashqari kuchlanish zanjirni uzoq vaqt davomida yuqori kuchlanishga duchor qiladi va plastik deformatsiyani tezlashtiradi. To'g'ri yondashuv zanjirning egilishi ikki tishli g'ildirak orasidagi markaziy masofaning 2%-4% doirasida (gorizontal uzatishda) saqlanishi kerak. Kamroq egilish haddan tashqari kuchlanishni ko'rsatadi.
Afsona 2: “Uzunlikni choʻzish orqali sozlash uchun eski va yangi zanjirlarni aralashtirish.”
Haqiqat: Eski zanjir allaqachon plastik deformatsiyaga uchragan. Cho'zish uchun yangi zanjir bilan birlashtirilganda, eski zanjir zaifroq cho'zilish kuchi tufayli avval ortiqcha cho'ziladi, natijada zanjir bo'ylab kuchlanishning notekis taqsimlanishiga olib keladi. To'g'ri yondashuv - bir xil uzatish tizimidagi barcha zanjirlarni bir xil model va partiyadan yangilari bilan almashtirish. 3-noto'g'ri tushuncha: “Zanjirning aşınmasını e'tiborsiz qoldirish va shunchaki zanjirni cho'zish”
Haqiqat: Agar tishli g'ildirak tishlari juda eskirgan bo'lsa (tish uchlari uchli, tish yuzalari ko'chib ketgan), hatto zanjir standart qadamgacha cho'zilgan bo'lsa ham, to'rlash paytida notekis kuch qo'llaniladi, bu bilvosita zanjirning mahalliy darajada haddan tashqari cho'zilishiga olib keladi. To'g'ri yondashuv cho'zishdan oldin tishli g'ildirak holatini tekshirishdir. Agar tishli g'ildirakning aşınması standartdan oshib ketsa, zanjirni cho'zishdan oldin tishli g'ildirakni almashtiring.
5. Xulosa: Boshqariladigan mexanik cho'zishni ta'minlashning uchta asosiy printsipi
Mexanik cho'zish natijasida rolikli zanjirlarning haddan tashqari cho'zilishi asosan "inson xatosi" va "parametrlarni tushunmaslik" natijasidir. Ushbu xavfdan butunlay qochish uchun quyidagi uchta tamoyilni yodda tuting:
Parametrlar birinchi: Cho'zishdan oldin, nominal yuk va ruxsat etilgan cho'zilish kabi kalit zanjir parametrlari aniq belgilanishi kerak va tajribaga tayanishdan qoching.
Boshqariladigan jarayon: kuchlanish va deformatsiyani elastik diapazonda ushlab turish uchun bosqichma-bosqich cho'zish va real vaqt rejimida monitoringdan foydalaning.
Doimiy texnik xizmat ko'rsatish: Cho'zilgandan so'ng, cho'zilish to'planishini kechiktirish va zanjirning ishlash muddatini uzaytirish uchun muntazam tekshiruvlarni o'tkazing va muhitni optimallashtiring.
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 3-sentabr