Rolikli zanjir xavfsizlik omilini qanday aniqlash mumkin
Sanoat uzatish tizimlarida rolikli zanjirning xavfsizlik koeffitsienti uskunaning ish barqarorligini, xizmat muddatini va operator xavfsizligini bevosita belgilaydi. Konchilik mashinalarida og'ir yuk ko'tarish bo'ladimi yoki avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish liniyalarida aniq uzatish bo'ladimi, noto'g'ri o'rnatilgan xavfsizlik koeffitsientlari zanjirning muddatidan oldin sinishiga, uskunaning ishlamay qolishiga va hatto baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Ushbu maqolada muhandislar, xaridorlar va uskunalarga texnik xizmat ko'rsatuvchilarga aniq tanlov qarorlarini qabul qilishda yordam berish uchun rolikli zanjirning xavfsizlik koeffitsientini asosiy tushunchalar, asosiy bosqichlar, ta'sir qiluvchi omillardan tortib amaliy tavsiyalargacha qanday aniqlash tizimli ravishda tushuntiriladi.
I. Xavfsizlik omili haqida asosiy tushuncha: nima uchun bu rolikli zanjir tanlashning "hayot chizig'i"
Xavfsizlik koeffitsienti (XK) - bu rolikli zanjirning haqiqiy yuk ko'tarish qobiliyatining uning haqiqiy ish yukiga nisbati. Asosan, u zanjirning ishlashi uchun "xavfsizlik chegarasini" ta'minlaydi. U nafaqat yukning o'zgarishi va atrof-muhitning aralashuvi kabi noaniqliklarni bartaraf etadi, balki zanjir ishlab chiqarishdagi xatolar va o'rnatishdagi og'ishlar kabi potentsial xavflarni ham qoplaydi. Bu xavfsizlik va narxni muvozanatlashning asosiy ko'rsatkichidir.
1.1 Xavfsizlik omilining asosiy ta'rifi
Xavfsizlik koeffitsientini hisoblash formulasi quyidagicha: Xavfsizlik koeffitsienti (XK) = Rolikli zanjirning nominal yuk sig'imi (Xₙ) / Haqiqiy ishchi yuk (XK).
Nominal yuk ko'tarish quvvati (Fₙ): Zanjir ishlab chiqaruvchisi tomonidan material, tuzilish (masalan, qadam va rolik diametri) va ishlab chiqarish jarayoniga asoslanib belgilanadi, odatda dinamik yuk ko'rsatkichini (charchoq muddatiga mos keladigan yuk) va statik yuk ko'rsatkichini (bir zumda sinish uchun mos keladigan yuk) o'z ichiga oladi. Buni mahsulot kataloglarida yoki GB/T 1243 va ISO 606 kabi standartlarda topish mumkin.
Haqiqiy ish yuki (F_w): Zanjirning haqiqiy ishlashda bardosh bera oladigan maksimal yuk. Bu omil shunchaki nazariy jihatdan hisoblangan yukni emas, balki ishga tushirish zarbasi, ortiqcha yuklanish va ish holatining o'zgarishi kabi omillarni hisobga oladi.
1.2 Ruxsat etilgan xavfsizlik omillari uchun sanoat standartlari
Xavfsizlik koeffitsienti talablari turli xil qo'llanilish stsenariylarida sezilarli darajada farq qiladi. Tanlov xatolaridan qochish uchun sanoat standartlari yoki sanoat standartlari tomonidan belgilangan "ruxsat etilgan xavfsizlik koeffitsienti" ga to'g'ridan-to'g'ri murojaat qilish juda muhimdir. Quyida umumiy ish sharoitlari uchun ruxsat etilgan xavfsizlik koeffitsientlari uchun ma'lumotnoma keltirilgan (GB/T 18150 va sanoat amaliyotiga asoslangan):
II. Rolikli zanjir xavfsizlik omillarini aniqlash uchun 4 bosqichli asosiy jarayon
Xavfsizlik koeffitsientini aniqlash oddiy formula qo'llanilishi emas; u har bir bosqichda aniq va ishonchli yuk ma'lumotlarini ta'minlash uchun haqiqiy ish sharoitlariga asoslangan bosqichma-bosqich tahlilni talab qiladi. Quyidagi jarayon ko'pgina sanoat rolikli zanjir qo'llanmalariga tegishli.
1-qadam: Rolikli zanjirning nominal yuk ko'tarish qobiliyatini (Fₙ) aniqlang.
Ishlab chiqaruvchining mahsulot katalogidan ma'lumotlarni olishga ustuvor ahamiyat bering. Katalogda belgilangan "dinamik yuk ko'rsatkichi"ga (odatda 1000 soatlik charchoq muddatiga mos keladi) va "statik yuk ko'rsatkichi"ga (statik cho'zilish sinishiga mos keladi) e'tibor bering. Ikkalasi alohida ishlatilishi kerak (dinamik yuk sharoitlari uchun dinamik yuk ko'rsatkichi, statik yuk yoki past tezlik sharoitlari uchun statik yuk ko'rsatkichi).
Agar namunaviy ma'lumotlar yetishmasa, hisob-kitoblar milliy standartlar asosida amalga oshirilishi mumkin. GB/T 1243 ni misol qilib olsak, rolikli zanjirning dinamik yuklanish darajasini (F₁) quyidagi formula yordamida hisoblash mumkin: F₁ = 270 × (d₁)¹.⁸ (d₁ pin diametri, mm da). Statik yuklanish darajasi (F₂) dinamik yuklanish darajasidan taxminan 3-5 baravar ko'p (materialga qarab; uglerodli po'lat uchun 3 marta va qotishma po'lat uchun 5 marta).
Maxsus ish sharoitlari uchun tuzatish: Agar zanjir 120°C dan yuqori muhit haroratida ishlayotgan bo'lsa yoki korroziya (masalan, kimyoviy muhitda) mavjud bo'lsa yoki chang aşınması mavjud bo'lsa, nominal yuk ko'tarish qobiliyatini kamaytirish kerak. Odatda, haroratning har 100°C oshishi uchun yuk ko'tarish qobiliyati 10%-15% ga kamayadi; korroziv muhitda bu pasayish 20%-30% ni tashkil qiladi.
2-qadam: Haqiqiy ish yukini (F_w) hisoblang
Haqiqiy ish yuki xavfsizlik koeffitsientini hisoblashda asosiy o'zgaruvchi hisoblanadi va uskuna turi va ish sharoitlariga qarab har tomonlama hisoblanishi kerak. Uning o'rniga "nazariy yuk" dan foydalanishdan saqlaning. Asosiy yukni aniqlang (F₀): Nazariy yukni uskunaning mo'ljallangan maqsadiga asoslanib hisoblang. Masalan, konveyer zanjirining asosiy yuki = material og'irligi + zanjir og'irligi + konveyer lentasining og'irligi (barchasi metrga hisoblanadi); qo'zg'aysan zanjirining asosiy yuki = motor quvvati × 9550 / (tishli g'ildirak tezligi × uzatish samaradorligi).
Qo'shilgan yuk koeffitsienti (K): Bu koeffitsient haqiqiy ish paytida qo'shimcha yuklarni hisobga oladi. Formula F_w = F₀ × K bo'lib, bu yerda K umumiy yuk koeffitsienti bo'lib, ish sharoitlariga qarab tanlanishi kerak:
Ishga tushirish zarbasi koeffitsienti (K₁): yumshoq ishga tushirish uskunalari uchun 1,2-1,5 va to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirish uskunalari uchun 1,5-2,5.
Haddan tashqari yuklanish koeffitsienti (K₂): uzluksiz barqaror ishlash uchun 1,0-1,2 va vaqti-vaqti bilan ortiqcha yuklanish uchun (masalan, maydalagich).
Ishlash holati koeffitsienti (K₃): toza va quruq muhit uchun 1.0, nam va changli muhit uchun 1.1-1.3 va korroziyali muhit uchun 1.3-1.5.
Birlashtirilgan yuk koeffitsienti K = K₁ × K₂ × K₃. Masalan, to'g'ridan-to'g'ri ishga tushiriladigan kon konveyer tasmasi uchun K = 2.0 (K₁) × 1.5 (K₂) × 1.2 (K₃) = 3.6.
Nashr vaqti: 2025-yil 27-oktabr