Rolikli zanjirni moylash kerakligini qanday aniqlash mumkin?

Rolikli zanjirni moylash kerakligini qanday aniqlash mumkin?

Sanoat uzatish sohasida rolikli zanjirlar muhim rol o'ynaydi va ularning normal ishlashi turli mexanik uskunalarning barqarorligi va ishonchliligiga chuqur ta'sir ko'rsatadi. Moylash rolikli zanjirlarga texnik xizmat ko'rsatishda muhim bo'g'in hisoblanadi. Moylashga ehtiyoj bor-yo'qligini aniq baholash nafaqat zanjirning xizmat muddatini samarali ravishda uzaytirishi, balki uskunaning noto'g'ri moylash natijasida kelib chiqadigan nosozliklar va ishlab chiqarishdagi uzilishlarning oldini olishi mumkin. Ushbu maqolada rolikli zanjirning moylashga ehtiyoj bor-yo'qligini qanday aniqlash, turli xil amaliy usullar, aniqlashning asosiy jihatlari va tegishli ehtiyot choralari batafsil ko'rib chiqiladi, bu sizning uskunangizga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha keng qamrovli va professional ko'rsatmalar beradi.

1. Rolikli zanjirning asosiy tuzilishi va ish printsipi
Rolikli zanjir asosan ichki zanjir plitalari, tashqi zanjir plitalari, ignalar, yenglar va roliklardan iborat. Ichki zanjir plitalari va tashqi zanjir plitalari shtamplash orqali hosil qilinadi va yuqori mustahkamlik va aniqlikka ega. Ular zanjir bog'lanishining asosiy skelet tuzilishini hosil qilish uchun ignalar va yenglar bilan yaqindan ishlaydi. Pin o'tgandan so'ng, yeng ichki zanjir plastinkasi va tashqi zanjir plastinkasi orasiga o'rnatiladi va rolik yengning tashqi tomoniga yenglanadi va yengda moslashuvchan ravishda aylanishi mumkin.
Rolikli zanjir uzatish jarayonida bo'lganda, rolik tishli g'ildiraklar bilan birlashadi. G'ildirak aylanayotganda, rolik tishlar yuzasi bo'ylab aylanib, butun zanjirni aylanishga undaydi va shu bilan quvvat uzatilishini amalga oshiradi. Ushbu noyob struktura rolikli zanjirning yuqori tezlik va og'ir yuk kabi murakkab ish sharoitlarida barqaror ishlashiga imkon beradi, shu bilan birga yuqori uzatish samaradorligi va aniqligiga ega. Biroq, rolikli zanjirning uzoq muddatli ishlashi davomida komponentlar o'rtasida ishqalanish va aşınma muqarrar ravishda yuzaga keladi va oqilona moylash ishqalanishni kamaytirish, aşınmayı kamaytirish va rolikli zanjirning normal ishlashini ta'minlashning kalitidir.

2. Rolikli zanjirlar uchun moylashning ahamiyati
Ishqalanish va aşınmanın kamayishi
Rolikli zanjir ishlayotganida, rolik va tishli tishlar o'rtasida, gilza va pin o'rtasida va zanjir plitalari o'rtasida ishqalanish paydo bo'ladi. Ishqalanish nafaqat energiya sarflaydi va uzatish samaradorligini pasaytiradi, balki turli komponentlarning sirtlarida asta-sekin aşınmaya olib keladi, bu esa rolikli zanjirning aniqligi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi. To'g'ri moylash bu aloqa yuzalari o'rtasida bir xil yog 'plyonkasini hosil qilishi mumkin, shunda nisbatan harakatlanuvchi qismlar o'rtasida suyuq yoki aralash ishqalanishga erishish mumkin, bu esa ishqalanish qarshiligi va aşınmasını sezilarli darajada kamaytiradi. Masalan, og'ir yuk tashish uskunalarining rolikli zanjir uzatish tizimida yaxshi moylash zanjirning aşınma muddatini bir necha bor uzaytirishi mumkin, bu esa uskunaning texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini va ishlamay qolish vaqtini samarali ravishda kamaytiradi.

Shovqin va tebranishni kamaytiring
Rolikli zanjirning ishlashi paytida, komponentlar orasidagi ishqalanish va to'qnashuv tufayli ma'lum darajada shovqin va tebranish hosil bo'ladi. Bu shovqin va tebranishlar nafaqat operatorning ish muhitiga ta'sir qiladi, balki charchoq shikastlanishiga va uskunaning aniqligini pasayishiga olib keladi. Moylash materiallari rolikli zanjir komponentlari orasidagi kichik bo'shliqlarni to'ldirishi, buferlash va tebranishning yutilishida rol o'ynashi va komponentlar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri ta'sirni kamaytirishi, shu bilan shovqin va tebranish darajasini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Tajribalarga ko'ra, to'liq moylangan rolikli zanjir uzatish tizimining shovqini 10-15 detsibelga kamaytirilishi mumkin va tebranish amplitudasi ham sezilarli darajada kamaytirilishi mumkin, bu esa uskunaning silliqligi va qulayligini oshirishga yordam beradi.

Korroziya va zangning oldini oling
Sanoat ishlab chiqarish muhitida rolikli zanjirlar ko'pincha namlik, kislota va ishqoriy gazlar, moy dog'lari va boshqalar kabi turli xil korroziv muhitlarga duchor bo'ladi. Ushbu muhitlar rolikli zanjir yuzasida osongina korroziya qatlamini hosil qiladi, bu zanjirning zanglashiga va mo'rtlashishiga olib keladi va shu bilan uning normal uzatish ishlashiga ta'sir qiladi. Yog'lar odatda yaxshi zangga qarshi va korroziyaga qarshi xususiyatlarga ega va korroziv muhit va zanjirning metall yuzasi orasidagi aloqani izolyatsiya qilish uchun rolikli zanjir yuzasida himoya plyonka hosil qilishi mumkin, bu esa korroziya va zang paydo bo'lishining oldini oladi. Masalan, nam oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash ustaxonasida yoki kimyoviy ishlab chiqarish muhitida rolikli zanjirni muntazam ravishda moylash uning korroziyaga chidamliligini sezilarli darajada yaxshilaydi va uskunaning qattiq muhitda uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlaydi.

3. Rolikli zanjirni moylash kerakligining belgilarini aniqlang

Vizual tekshirish
Zanjir yuzasining quruqligi: Rolikli zanjir yuzasini diqqat bilan kuzatib boring. Agar zanjir yuzasidagi moylash moyi plyonkasi asosan yo'qolib, quruq va mot bo'lib qolganini aniqlasangiz, bu odatda moylashning yetarli emasligining aniq belgisidir. Oddiy moylash sharoitida rolikli zanjir yuzasida yupqa va bir xil moy plyonkasi bo'lishi kerak, bu yorug'lik ostida ma'lum bir yaltiroqlikni aks ettiradi. Yog 'plyonkasi yo'q bo'lganda, zanjir yuzasida metallar orasidagi to'g'ridan-to'g'ri ishqalanish paydo bo'lishi mumkin, bu esa aşınma jarayonini tezlashtiradi. Masalan, uzoq vaqt davomida moylanmagan va parvarishlanmagan ba'zi transport uskunalari rolikli zanjirlarida zanjir yuzasida quruqlikdan kelib chiqqan mayda tirnalishlar va aşınma izlari ko'rinishi mumkin, bu zanjirning moylash moyiga shoshilinch ehtiyoj borligini ko'rsatadi.

Zanjir rangining o'zgarishi: Rolikli zanjirning ishlashi paytida, agar yomon moylash ishqalanishning kuchayishiga olib kelsa, juda ko'p issiqlik hosil bo'ladi. Bu issiqlik zanjir yuzasidagi metallning oksidlanishiga olib keladi va zanjir rangining o'zgarishiga olib keladi. Odatda, zanjir yuzasida och sariq yoki jigarrang kabi ozgina rang o'zgarishi bo'lsa, bu moylash holati yomonlasha boshlaganini anglatishi mumkin. Agar rang yanada chuqurlashib, to'q jigarrang yoki qora rangga yoki hatto qisman yonib turgan ko'k rangga aylansa, bu zanjir allaqachon jiddiy moylash yetishmasligi holatida ekanligini va darhol moylanishi kerakligini anglatadi, aks holda bu zanjirning sinishi kabi jiddiy nosozliklarga olib kelishi mumkin. Masalan, yuqori haroratli muhitda sanoat pechining uzatish rolikli zanjirida, issiqlikning yomon tarqalishi va moylashning yetarli emasligi sababli, zanjir yuzasi ko'k rangga moyil bo'ladi, bu esa alohida e'tibor talab qiladigan moylash haqida ogohlantiruvchi signaldir.

Eshitish qobiliyati
G'ayritabiiy shovqin: Rolikli zanjir ishlayotganda uning uzatish tovushini diqqat bilan tinglang. Oddiy sharoitlarda rolikli zanjirning uzatish tovushi silliq, uzluksiz va nisbatan jim bo'lishi kerak. Agar siz zanjirdan o'tkir, qattiq ishqalanish tovushini yoki davriy "chertish" tovushini eshitsangiz, bu, ehtimol, moylashning yetarli emasligi bilan bog'liq bo'lib, bu rolik va tishli tishlar orasidagi, g'ilof va pin orasidagi ishqalanishni oshiradi va g'ayritabiiy mexanik shovqinni keltirib chiqaradi. Masalan, velosipedning rolikli zanjir uzatish tizimida, zanjirda moylash yetishmasa, siz minish paytida zanjirning "g'ichirlash" ishqalanish tovushini aniq eshitishingiz mumkin, bu zanjirni moylash va parvarish qilish kerakligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, agar siz zanjir uzatish jarayonida tartibsiz zarba yoki tebranish tovushlarini eshitsangiz, bu yomon moylash bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin. Bu ishqalanishning kuchayishi tufayli zanjir qismlari orasidagi bo'shliqlar orasidagi g'ayritabiiy to'qnashuvlar tufayli bo'lishi mumkin, bu esa qo'shimcha tekshirish va davolashni talab qiladi.

Shovqin o'zgarishi tendentsiyasi: Rolikli zanjirda g'ayritabiiy shovqin bor-yo'qligiga e'tibor berishdan tashqari, shovqinning o'zgarish tendentsiyasiga ham e'tibor berishingiz kerak. Uskunalar bir muncha vaqt ishlagandan so'ng, rolikli zanjir uzatmasining shovqinini muntazam ravishda kuzatib boring va yozib oling. Agar shovqin asta-sekin o'sib borayotganini yoki yangi shovqin chastotasi komponentlari paydo bo'layotganini aniqlasangiz, bu moylash holati yomonlashayotganini ko'rsatishi mumkin. Turli vaqt nuqtalaridagi shovqin ma'lumotlarini taqqoslash orqali siz rolikli zanjirning moylash muammolarini oldindan topishingiz, tegishli moylash choralarini o'z vaqtida ko'rishingiz va uskunaning ishdan chiqishining oldini olishingiz mumkin. Masalan, ba'zi avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish liniyalarining rolikli zanjir uzatish tizimida shovqin sensorlarini o'rnatish, zanjir uzatish shovqinini real vaqt rejimida kuzatish va ma'lumotlarni tahlil qilish dasturlarini birlashtirish orqali rolikli zanjirning moylash holatini profilaktika ishlariga erishish uchun aniq aniqlash mumkin.

Haroratni o'lchash
Zanjir sirt harorati: Ish paytida rolikli zanjirning sirt haroratini o'lchash uchun infraqizil termometrlar yoki harorat yamoqlari kabi asboblardan foydalaning. Oddiy sharoitlarda rolikli zanjirning sirt harorati nisbatan barqaror diapazonda saqlanishi kerak. Maxsus harorat qiymati uskunaning ish tezligi, yuk sharoitlari va ish muhiti kabi omillarga bog'liq. Agar zanjirning sirt harorati g'ayritabiiy darajada yuqori ekanligi aniqlansa, bu moylashning yetarli emasligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin, bu esa ishqalanishning kuchayishiga va ko'p miqdorda issiqlikka olib keladi. Masalan, konchilik mashinalarining qirg'ich konveyerining rolikli zanjir uzatish tizimida zanjir yomon moylanganda, uning sirt harorati 10-20 daraja Selsiyga yoki hatto normaldan yuqoriroqqa ko'tarilishi mumkin. Uzluksiz yuqori harorat nafaqat zanjirning aşınmasını tezlashtiradi, balki moylash moyining ishlashini yomonlashtirishi, moylash sharoitlarini yanada yomonlashtirishi va yomon doira hosil qilishi mumkin. Shuning uchun, rolikli zanjirning sirt harorati g'ayritabiiy darajada yuqori ekanligi aniqlanganda, uskunani darhol to'xtatish, moylash holatini tekshirish va tegishli moylash choralarini ko'rish kerak.

Haroratning ko'tarilish tezligi: Rolikli zanjirning mutlaq harorat qiymatiga e'tibor berishdan tashqari, uning haroratning ko'tarilish tezligiga ham e'tibor berishingiz kerak. Uskuna ishga tushganda yoki yuk to'satdan ko'tarilganda, rolikli zanjirning harorati ko'tariladi, ammo agar haroratning ko'tarilish tezligi juda tez bo'lsa va normal diapazondan oshsa, bu moylash tizimidagi muammoni ko'rsatishi mumkin. Masalan, avtomobil dvigatelining vaqt zanjiri uzatish tizimida moylash yomon bo'lganda, yuqori tezlikda ishlash paytida zanjir tez qiziydi, bu esa zanjirning cho'zilishi, tishlarning sakrashi yoki hatto sinishi kabi jiddiy nosozliklarga olib kelishi mumkin. Rolikli zanjirning haroratning ko'tarilish tezligini kuzatish orqali moylash muammolarining dastlabki belgilarini o'z vaqtida aniqlash va uskunaning shikastlanishi va xavfsizlik baxtsiz hodisalarining oldini olish uchun oldindan choralar ko'rish mumkin.

Ishqalanish koeffitsienti sinovi
Professional ishqalanish sinov asbobi: Rolikli zanjirning ishqalanish koeffitsientini aniq o'lchash uchun ishqalanish koeffitsienti sinov asboblari kabi professional ishqalanish sinov asboblaridan foydalaning. Sinov paytida, haqiqiy ish sharoitida harakat holatini simulyatsiya qilish uchun rolikli zanjir namunasi sinov asbobiga o'rnatiladi. Ishqalanish koeffitsienti zanjir va tishli g'ildirak orasidagi ishqalanishni va zanjirning o'zi harakat parametrlarini o'lchash orqali hisoblanadi. Oddiy moylash sharoitida rolikli zanjirning ishqalanish koeffitsienti past va barqaror diapazonda saqlanishi kerak. Agar ishqalanish koeffitsienti sezilarli darajada oshsa va normal diapazondan oshsa, bu moylash effekti yaxshi emasligini, zanjir komponentlari orasidagi ishqalanish qarshiligi oshishini va moylashni o'z vaqtida bajarish kerakligini ko'rsatadi. Masalan, CNC dastgohlarining rolikli zanjir uzatish moslamasi kabi ba'zi yuqori aniqlikdagi mexanik uzatish tizimlarida rolikli zanjirning ishqalanish koeffitsienti yuqori bo'lishi talab qilinadi. Sinov uchun professional ishqalanish sinov asboblaridan muntazam ravishda foydalanish orqali rolikli zanjirning har doim yaxshi moylash holatida bo'lishini ta'minlash va uskunaning ishlov berish aniqligi va ishlash samaradorligini ta'minlash mumkin.

Oddiy ishqalanish sinov usuli: Agar professional ishqalanish sinov asbobi bo'lmasa, rolikli zanjirning moylash holatini taxminiy baholash uchun ba'zi oddiy ishqalanish sinov usullaridan ham foydalanish mumkin. Masalan, rolikli zanjirning bir uchini mahkamlang va zanjirni ma'lum bir kuchlanishda ushlab turish uchun boshqa uchiga ma'lum bir kuchlanishni qo'llang, so'ngra zanjirni qo'lingiz bilan muloyimlik bilan harakatlantiring va zanjirning harakatini kuzating. Agar zanjir silliq harakatlansa, aniq turg'unlik yoki tebranish bo'lmasa va harakat paytida chiqadigan tovush nisbatan yumshoq bo'lsa, bu odatda moylash holati yaxshi ekanligini ko'rsatadi. Aksincha, agar zanjir silliq harakatlanmasa, turg'unlik yoki tebranish bo'lsa va baland ishqalanish ovozi bo'lsa, bu moylashning yetarli emasligini anglatishi mumkin va qo'shimcha tekshirish va ishlov berish talab etiladi. Bundan tashqari, ishqalanish holatini ish paytida zanjirning bo'shashish darajasini kuzatish orqali bilvosita baholash mumkin. Agar zanjir normal yuk ostida haddan tashqari bo'shashgan bo'lsa, bu ishqalanish qarshiligining ortishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin, natijada zanjirning kuchlanishi pasayadi, bu ham yomon moylashning belgisi bo'lishi mumkin.

Zanjirning moslashuvchanligini tekshirish
Qo'lda ishlash sinovi: Uskuna to'xtatilganda, rolikli zanjirning egiluvchanligini tekshirish uchun uni qo'lda boshqaring. Oddiy sharoitlarda rolikli zanjir osongina egilishi va cho'zilishi kerak va komponentlar orasidagi moslik zich va silliq bo'ladi. Agar zanjir qo'lda ishlash paytida aniq tiqilib qolsa, qattiq yoki tartibsiz bo'lsa, bu moylashning yetarli emasligi, natijada zanjir komponentlari orasidagi ishqalanish kuchayishi yoki moylash moyi yomonlashgan va aglomeratsiyalangan bo'lib, zanjirning normal harakatiga ta'sir qilishi mumkin. Masalan, uzoq vaqt ishlatilmagan mexanik uskunalarning ba'zi rolikli zanjirlarida moylash moyi uzoq vaqt turgandan keyin cho'kishi yoki oksidlanishi mumkin. Qo'lda ishlash paytida zanjirning egiluvchanligi aniq pasayadi va qayta moylash talab qilinadi.

Zanjirning bo'shashishini tekshirish: Rolikli zanjirning bo'shashishini tekshirish uning moylash holatini baholashning bir usuli hisoblanadi. Uskunaning ishlashi paytida rolikli zanjir tortishish kuchi va kuchlanish ta'sirida ma'lum bir bo'shashish qismini hosil qiladi. Agar zanjirning bo'shashishi g'ayritabiiy ravishda oshganligi aniqlansa, bu yomon moylash bilan bog'liq bo'lishi mumkin, bu esa zanjirning aşınmasının kuchayishiga va kattaroq qadamga olib keladi, shu bilan zanjirning kuchlanishini kamaytiradi va bo'shashishni oshiradi. Rolikli zanjirning bo'shashishini muntazam ravishda o'lchash va uni uskunalar ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan standart qiymat bilan taqqoslash orqali moylash muammolarini o'z vaqtida aniqlash mumkin. Masalan, ba'zi katta kranlarning ko'tarish mexanizmining rolikli zanjir uzatish tizimida zanjirning bo'shashishi uchun qat'iy talablar mavjud. Zanjirning bo'shashishini muntazam ravishda tekshirish va sozlash orqali uskunaning xavfsiz ishlashini ta'minlash uchun rolikli zanjir har doim yaxshi moylash va kuchlanish holatida ekanligi ta'minlanadi.

To'rtinchidan, rolikli zanjirning moylash holatini sinash chastotasi
Rolikli zanjirning moylash holatini sinash chastotasi uskunaning ish sharoitlari, ish muhiti va rolikli zanjirning turi va ishlatilishi kabi omillarga asoslanib har tomonlama aniqlanishi kerak. Umuman olganda, yuqori ish tezligiga, og'ir yuklarga va qattiq ish muhitiga (masalan, yuqori harorat, namlik va ko'proq chang) ega uskunalar uchun rolikli zanjirning moylash holati tez-tez tekshirilishi kerak. Masalan, po'lat zavodining domna pechi oziqlantirish tizimida rolikli zanjir uzoq vaqt davomida yuqori haroratli, yuqori chang muhitida bo'ladi va yuk katta bo'ladi. Rolikli zanjirning normal ishlashini ta'minlash uchun odatda har kuni rolikli zanjirning moylash holatini tezkor tekshirish va haftada bir marta har tomonlama tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish kerak. Ofisdagi fayl uzatish uskunalari kabi pastroq ish tezligiga, yengilroq yukga va yaxshiroq ish muhitiga ega ba'zi uskunalar uchun rolikli zanjirning moylash holatini aniqlash chastotasi nisbatan past bo'lishi mumkin, odatda oyiga bir marta.
Bundan tashqari, yangi o'rnatilgan yoki ta'mirlangan rolikli zanjirli uzatish tizimi dastlabki ish bosqichida moylash holatini aniqlashni kuchaytirishi kerak. Buning sababi, uskunaning ishlayotgan davrida rolikli zanjirning turli komponentlari o'rtasidagi hamkorlik hali optimal holatga yetmagan, ishqalanish nisbatan katta va moylash materiallari iste'moli ham tez. Aniqlash chastotasini oshirish orqali moylash muammolarini o'z vaqtida aniqlash va hal qilish mumkin, bu rolikli zanjirning ishlayotgan davrdan muammosiz o'tishiga va xizmat muddatini uzaytirishga yordam beradi. Masalan, yangi o'rnatilgan mototsikl rolikli zanjirli uzatish tizimida rolikli zanjirning moylash holatini dastlabki 500 kilometr ichida har 100 kilometrda tekshirish va haqiqiy sharoitlarga muvofiq moylashni sozlash tavsiya etiladi.

5. To'g'ri rolikli zanjir moylash materialini tanlang

Moylash turi
Soqol yog'i: Soqol yog'i yaxshi suyuqlik va moylash xususiyatlariga ega bo'lgan keng tarqalgan rolikli zanjirli moylash materialidir. Turli xil asosiy moylarga ko'ra, moylash moylarini ikki toifaga bo'lish mumkin: mineral moy va sintetik moy. Mineral moy nisbatan arzon va umumiy ish sharoitida rolikli zanjirni moylash uchun mos keladi; sintetik moy yuqori harorat barqarorligi, past haroratli suyuqlik va antioksidlanish ko'rsatkichlariga ega va yuqori harorat, yuqori tezlik va og'ir yuk kabi og'ir ish sharoitlarida rolikli zanjirni moylash uchun mos keladi. Masalan, avtomobil dvigatellarining vaqt zanjiri uzatish tizimida yuqori harorat va yuqori tezlikda zanjirning uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlash uchun odatda yuqori samarali sintetik moylash materiallari qo'llaniladi.

Yog ': Yog' - bu asosiy moy, quyuqlashtiruvchi va qo'shimchalardan tashkil topgan yarim qattiq moylash materiali. Yog' bilan solishtirganda, yog' yaxshiroq yopishish va muhrlash xususiyatlariga ega, rolikli zanjir yuzasida qalinroq moylash plyonkasini hosil qilishi mumkin, namlik va chang kabi aralashmalarning kirib kelishini samarali ravishda oldini oladi va past tezlikda, og'ir yuk va nam ish sharoitida rolikli zanjirni moylash uchun mos keladi. Masalan, konchilik mashinalarining rolikli zanjir uzatish tizimida, qattiq ish muhiti va yuqori chang tufayli, moylash uchun moydan foydalanish rolikli zanjirni yaxshiroq himoya qilishi va uning xizmat muddatini uzaytirishi mumkin.

Moylash materiallarining ishlash ko'rsatkichlari
Yopishqoqlik: Yopishqoqlik moylash materiallarining eng muhim ishlash ko'rsatkichlaridan biri bo'lib, u rolikli zanjirning turli komponentlari orasidagi moylash materiallarining suyuqligi va moylash ta'siriga bevosita ta'sir qiladi. Yuqori tezlikdagi rolikli zanjirlar uchun moylash materialining qo'zg'alish qarshiligini kamaytirish va energiya yo'qotilishini kamaytirish uchun pastroq yopishqoqlikka ega moylash materiallari tanlanishi kerak; past tezlikdagi va og'ir yuklanadigan rolikli zanjirlar uchun moylash materialining aloqa yuzalari orasida yetarlicha qalin yog 'plyonkasini hosil qilishi va samarali ravishda katta yukni ko'tarishi uchun yuqori yopishqoqlikka ega moylash materiallari tanlanishi kerak. Masalan, yuqori tezlikdagi velosiped rolikli zanjir uzatish tizimida, ishqalanish qarshiligini kamaytirish uchun zanjir yuqori tezlikda ishlayotganda moylash materialining har bir moylash nuqtasiga tezda yetib borishini ta'minlash uchun odatda pastroq yopishqoqlikka ega moylash materiallari ishlatiladi; kranni ko'tarish mexanizmining rolikli zanjir uzatish tizimida esa og'ir yuk sharoitida moylash talablarini qondirish uchun yuqori yopishqoqlikka ega moylash talab qilinadi.

Antioksidlanish: Rolikli zanjirning ishlashi paytida moylovchi moddaga yuqori harorat, yuqori bosim va ishqalanish kabi omillar ta'sir qiladi va oksidlanish reaksiyalariga osonlikcha duchor bo'ladi, natijada moylovchi moddaning ishlashi pasayadi va loy va uglerod qatlamlari kabi zararli moddalar hosil bo'ladi. Shuning uchun yaxshi antioksidlanish rolikli zanjir moylovchi moddalarining muhim xususiyatlaridan biridir. Yaxshi antioksidlanish xususiyatlariga ega moylovchi moddalar uzoq vaqt davomida kimyoviy xususiyatlarini saqlab qolishi, moylovchi moddaning xizmat qilish muddatini uzaytirishi va uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish sonini kamaytirishi mumkin. Masalan, yuqori haroratli muhitda ba'zi sanoat pechlari rolikli zanjir uzatish tizimlarida ajoyib antioksidant xususiyatlarga ega sintetik moylovchi moddalardan foydalanish moylovchi moddaning yuqori haroratlarda tez oksidlanishi va yomonlashishini samarali ravishda oldini oladi, rolikli zanjirning uzoq muddatli barqaror ishlashini ta'minlaydi.

Suvga chidamlilik: Nam muhitda yoki suv bilan ko'proq aloqada bo'lgan rolikli zanjirli uzatish tizimlari uchun moylash materialining suvga chidamliligi juda muhimdir. Yaxshi suvga chidamlilikka ega moylash materiallari suv bilan aloqa qilganda ham moylash xususiyatlarini saqlab qolishi mumkin va suv bilan osongina yuvilib ketmaydi, bu esa namlikning rolikli zanjirga kirib, korroziya va zangga olib kelishiga yo'l qo'ymaydi. Masalan, kema kemasi mashinalarining rolikli zanjirli uzatish tizimida, dengizdagi nam muhitga uzoq vaqt ta'sir qilish tufayli, qattiq muhitda rolikli zanjirning normal ishlashini ta'minlash uchun moylash uchun yaxshi suvga chidamli moy ishlatilishi kerak.

VI. Rolikli zanjirni moylash usullari va bosqichlari

Moylashdan oldin tayyorgarlik
Zanjirni tozalash: Rolikli zanjirni moylashdan oldin, avval zanjirni yaxshilab tozalash kerak. Zanjir yuzasidagi yog ', chang, metall parchalari va boshqalar kabi iflosliklarni olib tashlash uchun kerosin, dizel yoqilg'isi yoki maxsus zanjir tozalagichlari kabi tegishli yuvish vositalaridan foydalaning. Tozalashda yumshoq cho'tka yoki latta yordamida yuvish vositasiga botirib, zanjirning barcha qismlarini muloyimlik bilan artib, roliklar, zanjir plitalari, yenglari va ignalari yuzasida qoldiq axloqsizlik yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Tozalashdan so'ng, zanjir yuzasidagi yuvish vositasini toza latta bilan artib oling va zanjirning tabiiy ravishda quritilishiga yoki siqilgan havo bilan quritishga ruxsat bering, bu zanjir yuzasida namlik qolmasligi va moylash ta'siriga ta'sir qilmasligi uchun.

Zanjir holatini tekshiring: Zanjirni tozalashda rolikli zanjirning aşınmasını, deformatsiyasini va yoriqlari, sinishlari va boshqa shikastlanishlari bor-yo'qligini diqqat bilan tekshiring. Agar zanjir jiddiy aşınmış yoki shikastlangan bo'lsa, moylashdan keyin foydalanishda zanjirning sinishi kabi xavfsizlik baxtsiz hodisalarining oldini olish uchun yangi zanjirni o'z vaqtida almashtirish kerak. Yengil aşınmış zanjirlar moylashdan keyin ham foydalanishda davom etishi mumkin, ammo kundalik tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni kuchaytirish kerak va aşınma rivojlanish tendentsiyasini diqqat bilan kuzatib borish kerak.
Yog'larni to'ldirish
Yog'larni to'ldirish: Yog'lar bilan yog'langan rolikli zanjirli uzatish tizimlari uchun moylash materiallari bilan yog'langan zanjirning turli moylash nuqtalariga moylash materiallarini to'ldirish uchun moy tabancalari, moy idishlari yoki avtomatik moylash uskunalari ishlatilishi mumkin. Soqol yog'ini to'ldirishda, moylash moyining roliklar, zanjir plitalari, yenglar va ignalar kabi komponentlarning aloqa yuzalariga teng ravishda surtilishiga ishonch hosil qiling. Umuman olganda, qo'shilgan moylash moyi miqdori zanjir moylash moyi bilan to'liq singib ketadigan darajada nazorat qilinishi kerak, lekin moylash moyi haddan tashqari toshib ketmaydigan darajada emas. Juda ko'p moylash moyi nafaqat isrofgarchilikka olib keladi, balki aralashtirish qarshiligini oshirishi va uskunaning ishlash samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin. Masalan, mototsikl rolikli zanjirlarini moylash jarayonida odatda moylash moyini zanjirning roliklari va zanjir plitalari orasidagi bo'shliqqa teng ravishda quyish uchun moylash quroli ishlatiladi, shunda moylash moyi zanjirning boshqa tomonidan ozgina toshib chiqquncha zanjirning narigi tomonidan ozgina toshib ketadi.
Moylash: Moy bilan yog'langan rolikli zanjirli uzatish tizimlari uchun moylash tabancasi zanjirning moylash nuqtalariga moy quyish uchun ishlatilishi mumkin. Moylashda, to'ldirilgan moy miqdori juda ko'p bo'lmasligi kerakligini yodda tutish kerak. Odatda, zanjirning ichki bo'shlig'ining 1/3 - 1/2 qismini to'ldirish mumkin. Juda ko'p moylash zanjirning harakatga chidamliligini oshiradi va uskunaning ish haroratining oshishiga olib keladi. Shu bilan birga, moyning suyuqligi pastligi sababli, to'ldirish jarayonida moyni roliklar, zanjir plitalari, yenglar va pinlar orasidagi bo'shliqlarga to'liq to'ldirish mumkinligiga ishonch hosil qilish kerak, bu yaxshi moylash effektiga erishish uchun. Masalan, kran rolikli zanjirini moylash paytida, moylash tabancasi yordamida moyni zanjirning har bir moylash nuqtasiga asta-sekin quying, moy zanjirning bo'shlig'idan ozgina siqib chiqarilguncha, bu moyning zanjirga to'liq to'ldirilganligini ko'rsatadi.

Moylashdan keyin tekshirish va sozlash
Soqol ta'sirini tekshiring: Rolikli zanjirni moylashni tugatgandan so'ng, uskunani sinovdan o'tkazish uchun ishga tushiring, rolikli zanjirning ish holatini kuzating va soqol ta'siri yaxshi yoki yo'qligini tekshiring. Sinov jarayonida rolikli zanjirning uzatish ovozini kuzatishga e'tibor bering, zanjirning harorat o'zgarishini va soqol yog'i yoki moyning oqishi bor-yo'qligini kuzating. Agar rolikli zanjirda hali ham g'ayritabiiy shovqin, yuqori harorat yoki moylash oqishi aniqlansa, uskunani darhol to'xtatish, moylash materialini to'ldirish va moylash tizimining muhrlanishini tekshirish va o'z vaqtida sozlash va ishlov berish kerak.
Soqollash siklini sozlang: Sinov jarayonida rolikli zanjirning moylash effektiga va uskunaning haqiqiy ish sharoitlariga qarab, moylash sikli mos ravishda sozlanishi kerak. Agar rolikli zanjir qisqa vaqt ichida yetarlicha moylash belgilarini ko'rsatsa, bu moylash sikli juda uzun va qisqartirilishi kerakligini anglatadi; aksincha, agar rolikli zanjir uzoq vaqt davomida yaxshi moylashda qolsa, bu moylash siklini mos ravishda uzaytirish mumkinligini anglatadi. Soqollash siklini oqilona sozlash orqali nafaqat rolikli zanjirning har doim yaxshi moylash holatida bo'lishini ta'minlash, balki moylash materiallari sarfini va uskunaga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini samarali ravishda kamaytirish mumkin.

VII. Rolikli zanjirni moylash bo'yicha ehtiyot choralari

Turli xil moylash materiallarini aralashtirishdan saqlaning: Rolikli zanjirni moylashda turli markalar, turlar yoki ishlash ko'rsatkichlariga ega moylash materiallarini aralashtirishdan saqlaning. Turli xil moylash materiallarining kimyoviy tarkibi va ishlash xususiyatlari juda katta farq qilishi mumkin. Aralashtirish moylash materiallari o'rtasida kimyoviy reaksiyalarga olib kelishi, cho'kmalar yoki kolloid moddalar hosil qilishi, moylash effektiga ta'sir qilishi va hatto rolikli zanjirning korroziyasi va shikastlanishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, moylash materialini almashtirishda yangi moylash materialini qo'shishdan oldin eski moylash materialini yaxshilab tozalash kerak.

Moylash tizimiga kiruvchi iflosliklarning oldini olish: Rolikli zanjirli moylash tizimining muhrlanishi moylash effektini saqlab qolish uchun juda muhimdir. Moylash jarayonida chang, namlik, metall chiplar va boshqa kiruvchi iflosliklarning moylash tizimiga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun moylash moslamasini to'ldirish porti va moylash tizimining muhrlari butunligiga ishonch hosil qiling. Agar kiruvchi iflosliklar moylash tizimiga kirsa, ular moylash materiali bilan aralashadi, moylash materialining ish faoliyatini pasaytiradi va rolikli zanjirning turli qismlari orasidagi ishqalanish va aşınmayı oshiradi. Shuning uchun, kundalik texnik xizmat ko'rsatishda moylash tizimining muhrlanishini muntazam ravishda tekshirish, shikastlangan muhrlarni o'z vaqtida almashtirish va moylash tizimini toza va muhrlangan holda saqlash kerak.

Yog'larni saqlash va saqlashga e'tibor bering: Yog'larni saqlash va saqlash shartlari ularning ishlashi va xizmat qilish muddatiga ham ta'sir qiladi. Yog'lar va surtmalar salqin, quruq, yaxshi shamollatiladigan joyda, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri va yuqori haroratli muhitdan saqlanish kerak. Shu bilan birga, namlik va iflosliklarning kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun moylash idishi yaxshi yopilganligiga ishonch hosil qiling. Foydalanish paytida moylash materiallari uzoq vaqt saqlanishi, yomonlashishi va ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun avval kirgan, keyin chiqqan tamoyiliga muvofiq ishlatilishi kerak. Bundan tashqari, chalkashliklar va noto'g'ri foydalanishning oldini olish uchun turli xil moylash materiallari alohida saqlanishi kerak.

Rolikli zanjirni moylash kerakligini aniqlashning yuqoridagi usullari va asosiy jihatlarini o'zlashtirish, shuningdek, moylash materiallarini oqilona tanlash, to'g'ri moylash usullari va ehtiyot choralarini qo'llash orqali rolikli zanjirning normal ishlashi samarali kafolatlanishi, uning xizmat muddati uzaytirilishi va uskunaning ishonchliligi va ishlab chiqarish samaradorligini oshirish mumkin. Amaliy qo'llanmalarda uskunaning o'ziga xos sharoitlari va ish sharoitlariga muvofiq ilmiy va oqilona rolikli zanjirni moylash bo'yicha texnik xizmat ko'rsatish rejasi tuzilishi kerak va rolikli zanjir har doim yaxshi moylash holatida bo'lishini ta'minlash uchun muntazam tekshiruvlar va texnik xizmat ko'rsatilishi kerak, bu esa uskunaning barqaror ishlashi uchun kuchli kafolat beradi.