Mototsikl zanjirlarining old va orqa tishlari texnik xususiyatlarga yoki o'lchamlarga ko'ra tasniflanadi va tishli modellar standart va nostandartga bo'linadi.
Metrik tishli g'ildiraklarning asosiy modellari: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Dvigatel tishli g'ildirak valga qiyshiq yoki tebranmasdan o'rnatilishi kerak. Xuddi shu uzatish moslamasida ikkita tishli g'ildirakning uchlari bir tekislikda bo'lishi kerak. Dvigatel tishli g'ildiraklarning markaziy masofasi 0,5 metrdan kam bo'lganda, ruxsat etilgan og'ish 1 mm; tishli g'ildiraklarning markaziy masofasi 0,5 metrdan ortiq bo'lganda, ruxsat etilgan og'ish 2 mm.
Kengaytirilgan ma'lumotlar:
Sproket jiddiy ravishda eskirgandan so'ng, yaxshi to'r hosil bo'lishini ta'minlash uchun yangi tishli g'ildirak va yangi zanjirni bir vaqtning o'zida almashtirish kerak. Siz shunchaki yangi zanjirni yoki yangi tishli g'ildirakni almashtira olmaysiz. Aks holda, bu to'r hosil bo'lishining yomonlashishiga olib keladi va yangi zanjir yoki yangi tishli g'ildirakning aşınmasını tezlashtiradi. Sproketning tish yuzasi ma'lum darajada eskirgandan so'ng, foydalanish vaqtini uzaytirish uchun uni o'z vaqtida ag'darish kerak (sozlanishi mumkin bo'lgan sirtli tishli g'ildirakka ishora qiladi).
Eski ko'tarish zanjirini ba'zi yangi zanjirlar bilan aralashtirib bo'lmaydi, aks holda u uzatishda osongina zarba keltirib chiqaradi va zanjirni uzib qo'yadi. Ish paytida ko'tarish zanjiriga moylash moyini o'z vaqtida qo'shishni unutmang. Ish sharoitlarini yaxshilash va aşınmayı kamaytirish uchun moylash moyi rolik va ichki qisma orasidagi mos keladigan bo'shliqqa kirishi kerak.
Nashr vaqti: 2023-yil 11-oktabr