دیکھ بھال میں رولر چین اور بیلٹ ڈرائیو میں کیا فرق ہے؟

دیکھ بھال میں رولر چین اور بیلٹ ڈرائیو میں کیا فرق ہے؟

رولر چین اور بیلٹ ڈرائیو کے درمیان دیکھ بھال میں درج ذیل اختلافات ہیں:

1. دیکھ بھال کا مواد

رولر چین

اسپراکیٹ کی سیدھ: اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ اسپراکیٹ کو بغیر جھولے اور جھولے کے شافٹ پر نصب کیا گیا ہو، اور ایک ہی ٹرانسمیشن اسمبلی میں دو سپروکیٹ کے آخری چہرے ایک ہی جہاز میں موجود ہوں۔ جب سپروکیٹ سینٹر کا فاصلہ 0.5 میٹر سے کم ہے، تو قابل اجازت انحراف 1 ملی میٹر ہے۔ جب سپروکیٹ سینٹر کا فاصلہ 0.5 میٹر سے زیادہ ہے، تو قابل اجازت انحراف 2 ملی میٹر ہے۔ اگر سپروکیٹ بہت زیادہ آفسیٹ ہے، تو یہ زنجیر کے پٹری سے اترنا اور تیز لباس پہننا آسان ہے۔ مثال کے طور پر، سپروکیٹ کو تبدیل کرتے یا انسٹال کرتے وقت، سپروکیٹ کی پوزیشن کو احتیاط سے ایڈجسٹ کریں اور اسپروکیٹ کی سیدھ کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے پیمائش کرنے والے خصوصی آلات استعمال کریں۔
زنجیر کی جکڑن ایڈجسٹمنٹ: زنجیر کی جکڑن بہت اہم ہے۔ زنجیر کے وسط سے نیچے کی طرف اٹھائیں یا دبائیں، دو سپروکٹس کے درمیان درمیانی فاصلے کا تقریباً 2% - 3% مناسب جکڑن ہے۔ اگر زنجیر بہت تنگ ہے، تو یہ بجلی کی کھپت میں اضافہ کرے گا اور بیرنگ آسانی سے پہنا جائے گا؛ اگر یہ بہت ڈھیلا ہے تو زنجیر آسانی سے اچھل کر پٹڑی سے اتر جائے گی۔ زنجیر کی جکڑن کو باقاعدگی سے چیک کرنے اور اصل صورتحال کے مطابق ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ مرکز کا فاصلہ تبدیل کرکے یا تناؤ کا آلہ استعمال کرنا۔

چکنا: رولر زنجیروں کو ہر وقت اچھی طرح چکنا رکھنے کی ضرورت ہے۔ چکنا کرنے والی چکنائی کو زنجیر کے قبضے کے خلا میں بروقت اور یکساں طریقے سے تقسیم کیا جانا چاہیے۔ عام طور پر یہ سفارش نہیں کی جاتی ہے کہ بھاری تیل یا چکنائی زیادہ چکنائی کے ساتھ استعمال کی جائے کیونکہ یہ قبضے کے خلا کو دھول سے روکنا آسان ہیں۔ رولر چین کو باقاعدگی سے صاف اور آلودگی سے پاک کیا جانا چاہئے، اور چکنا اثر کو چیک کیا جانا چاہئے. مثال کے طور پر، سخت ماحول میں کام کرنے والی کچھ رولر چینز کے لیے، یہ ضروری ہو سکتا ہے کہ ہر روز چکنا کرنے والے تیل کو چیک کریں اور وقت پر چکنا کرنے والے تیل کو بھریں۔
معائنہ پہنیں: سپروکیٹ دانتوں کی کام کرنے والی سطح کو کثرت سے چیک کریں۔ اگر پہننا بہت تیز پایا جاتا ہے تو، وقت پر سپروکیٹ کو ایڈجسٹ یا تبدیل کریں۔ ایک ہی وقت میں، زنجیر کے پہننے کو چیک کریں، جیسے کہ آیا زنجیر کی لمبائی قابل اجازت حد سے زیادہ ہے (عام طور پر، اگر لمبائی اصل لمبائی کے 3% سے زیادہ ہو تو زنجیر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے)۔
بیلٹ ڈرائیو

تناؤ ایڈجسٹمنٹ: بیلٹ ڈرائیو کو بھی باقاعدگی سے تناؤ کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ چونکہ بیلٹ مکمل طور پر لچکدار جسم نہیں ہے، اس لیے یہ طویل عرصے تک تناؤ والی حالت میں کام کرنے پر پلاسٹک کی خرابی کی وجہ سے آرام کرے گا، جس سے ابتدائی تناؤ اور ترسیل کی صلاحیت کم ہو جائے گی، اور یہاں تک کہ شدید صورتوں میں پھسلن کا سبب بنتا ہے۔ عام تناؤ کے طریقوں میں باقاعدہ تناؤ اور خودکار تناؤ شامل ہیں۔ ریگولر ٹینشننگ کا مطلب یہ ہے کہ اسکرو کو ایڈجسٹ کرکے مرکز کے فاصلے کو بڑھا یا کم کیا جائے تاکہ بیلٹ مناسب تناؤ تک پہنچ جائے۔ خودکار تناؤ خود بخود تناؤ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے موٹر کے ڈیڈ ویٹ یا ٹینشننگ وہیل کی سپرنگ فورس کا استعمال کرتا ہے۔
تنصیب کی درستگی کا معائنہ: جب متوازی شافٹ چلائے جاتے ہیں، تو ہر گھرنی کے محور کو مخصوص متوازی کو برقرار رکھنا چاہیے۔ وی بیلٹ ڈرائیو کے ڈرائیونگ اور چلنے والے پہیوں کے نالیوں کو ایک ہی جہاز میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے، اور خرابی 20′ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، بصورت دیگر یہ V-بیلٹ کو مڑنے اور دونوں طرف قبل از وقت پہننے کا سبب بنے گی۔ تنصیب اور دیکھ بھال کے دوران، شافٹ کی ہم آہنگی اور نالیوں کی سیدھ کو جانچنے کے لیے سطح جیسے ٹولز کا استعمال کریں۔
بیلٹ کی تبدیلی اور مماثلت: جب کوئی خراب وی بیلٹ مل جائے تو اسے وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔ نئی اور پرانی بیلٹ، عام وی بیلٹ اور تنگ وی بیلٹ، اور مختلف خصوصیات کے وی بیلٹس کو ملایا نہیں جا سکتا۔ مزید برآں، جب ایک سے زیادہ V-بیلٹ چلائے جاتے ہیں، ہر V-بیلٹ کی غیر مساوی بوجھ کی تقسیم سے بچنے کے لیے، بیلٹ کی مماثل رواداری مخصوص حد کے اندر ہونی چاہیے۔ مثال کے طور پر، V- بیلٹ کو تبدیل کرتے وقت، بیلٹ کے ماڈل اور تصریحات کو احتیاط سے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نئی بیلٹ کا سائز پرانی بیلٹ سے مطابقت رکھتا ہے، اور ایک سے زیادہ بیلٹ لگاتے وقت اس بات کو یقینی بنائیں کہ ان کی سختی مطابقت رکھتی ہے۔

2. بحالی کی تعدد

رولر چین
رولر زنجیروں کی زیادہ چکنا کرنے کی ضروریات کی وجہ سے، خاص طور پر جب سخت ماحول میں کام کرتے ہیں، ہر روز یا ہر ہفتے چکنا کرنے کی جانچ اور دوبارہ بھرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ زنجیر کی سختی اور سپروکیٹ کی سیدھ کے لیے، عام طور پر مہینے میں ایک بار چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ کچھ زیادہ شدت والے کام کرنے والے ماحول میں، زنجیر کی لمبائی اور سپروکیٹ کے پہننے کو زیادہ کثرت سے چیک کرنا ضروری ہو سکتا ہے، جیسے ہر دو ہفتوں میں ایک بار۔

بیلٹ ڈرائیو
بیلٹ ڈرائیو کے تناؤ کو چیک کرنے کی فریکوئنسی نسبتاً کم ہے، اور اسے عام طور پر مہینے میں ایک بار چیک کیا جا سکتا ہے۔ بیلٹ پہننے کے لیے، اگر یہ ایک عام کام کرنے والا ماحول ہے، تو اسے سہ ماہی میں ایک بار چیک کیا جا سکتا ہے۔ تاہم، اگر بیلٹ ڈرائیو زیادہ بوجھ کے تحت ہے یا بار بار کام شروع کرنے سے روکنے کے حالات ہیں، تو معائنے کی فریکوئنسی کو مہینے میں ایک بار بڑھانے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

3. دیکھ بھال کی دشواری

رولر چین
پھسلن کے نظام کی دیکھ بھال نسبتاً پیچیدہ ہے، خاص طور پر کچھ رولر چین ٹرانسمیشن آلات کے لیے جو تیل سے نہانے کی چکنا یا پریشر چکنا استعمال کرتے ہیں۔ چکنا کرنے والے نظام میں موجود نجاستوں کو باقاعدگی سے صاف کرنا اور چکنا کرنے والے نظام کی سیل کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ سپروکیٹ کی سیدھ اور زنجیر کی تنگی کی ایڈجسٹمنٹ کے لیے بھی کچھ تکنیکی علم اور آلات کی ضرورت ہوتی ہے، جیسے کہ عین مطابق ایڈجسٹمنٹ کے لیے اسپراکیٹ الائنمنٹ آلات اور ٹینشن میٹرز کا استعمال۔

بیلٹ ڈرائیو
بیلٹ ڈرائیو کی دیکھ بھال نسبتاً آسان ہے، اور ٹینشننگ ڈیوائس کی ایڈجسٹمنٹ نسبتاً آسان ہے۔ بیلٹ کو تبدیل کرنا بھی آسان ہے۔ صرف مقررہ مراحل کے مطابق خراب شدہ بیلٹ کو ہٹا دیں، نئی بیلٹ لگائیں اور تناؤ کو ایڈجسٹ کریں۔ مزید برآں، بیلٹ ڈرائیو کی ساخت نسبتاً آسان ہے، اور عام طور پر روزانہ کی دیکھ بھال کو مکمل کرنے کے لیے کسی پیچیدہ ٹولز اور آلات کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔