Причина, чому ланцюг мотоцикла стає надзвичайно вільним і його неможливо щільно відрегулювати, полягає в тому, що
Тривале обертання ланцюга на високій швидкості через тягову силу передачі та тертя між ним та пилом тощо призводить до зношування ланцюга та шестерень, що призводить до збільшення зазору та ослаблення ланцюга. Навіть регулювання в межах певного початкового діапазону регулювання не може вирішити проблему.
Якщо ланцюг обертається з високою швидкістю протягом тривалого часу, він деформується, видовжується або скручується під дією натягу.
Перше рішення полягає в тому, щоб зняти шарнірну карту з ланцюгового з'єднання, помістити знятий ланцюг на головку заклепки ззаду, відполірувати одну або дві секції залежно від ситуації, збільшити відстань між задньою віссю мотоцикла та коробкою передач і знову встановити ланцюгове з'єднання. Встановіть ланцюг, відрегулюйте гвинт регулювання задньої осі, щоб затягнути ланцюг до відповідного натягу.
Друге рішення стосується ланцюгів, які сильно зношені, деформовані та перекручені. Навіть якщо вжити вищезазначених заходів, шум зростатиме, і ланцюг легко знову злетить під час руху. Потрібно замінити ланцюг або шестерню, або і те, й інше. Повністю вирішіть існуючу проблему.
проблеми.
Час публікації: 04 вересня 2023 р.