Масло для ланцюга велосипеда та масло для ланцюга мотоцикла можна використовувати як взаємозамінні, оскільки основна функція масла для ланцюга полягає в змащуванні ланцюга, щоб запобігти зносу ланцюга від тривалої їзди. Це скорочує термін служби ланцюга. Тому масло для ланцюга, що використовується між цими двома, можна використовувати універсально. Незалежно від того, чи це ланцюг велосипеда, чи мотоцикла, його потрібно часто змащувати.
Коротко ознайомтеся з цими мастильними матеріалами
Можна умовно розділити на сухі мастила та вологі мастила
сухе мастило
Сухі мастила зазвичай додають мастильні речовини до якоїсь рідини або розчинника, щоб вони могли текти між штифтами ланцюга та роликами. Потім рідина швидко випаровується, зазвичай через 2-4 години, залишаючи суху (або майже повністю суху) мастильну плівку. Тож це звучить як сухе мастило, але насправді його все одно розпилюють або наносять на ланцюг. Поширені добавки для сухого мастила:
Мастила на основі парафіну підходять для використання в сухому середовищі. Недоліком парафіну є те, що під час педалювання, коли ланцюг рухається, парафін має погану рухливість і не може вчасно забезпечити змащувальний ефект на зміщеному ланцюгу. Водночас парафін недовговічний, тому парафінове мастило необхідно часто змащувати.
PTFE (тефлон/політетрафторетилен). Найважливіші характеристики тефлону: хороша змащувальна здатність, водонепроникність, відсутність забруднень. Зазвичай служить довше, ніж парафінові мастила, але, як правило, збирає більше бруду, ніж парафінові мастила.
«Керамічні» мастила «Керамічні» мастила зазвичай є мастилами, що містять синтетичну кераміку на основі нітриду бору (яка має гексагональну кристалічну структуру). Іноді їх додають до сухих мастил, іноді до вологих, але мастила, що продаються як «керамічні», зазвичай містять вищезгаданий нітрид бору. Цей вид мастила більш стійкий до високих температур, але для велосипедних ланцюгів він зазвичай не досягає дуже високих температур.
Час публікації: 09 вересня 2023 р.