Новини - Чи повинні ланцюги мотоцикла бути вільними чи натягнутими?

Чи повинні ланцюги мотоцикла бути вільними чи натягнутими?

Занадто вільний ланцюг легко спаде, а занадто тугий скоротить термін його служби. Правильне натягнення полягає в тому, щоб тримати середню частину ланцюга рукою та залишати зазор у два сантиметри для руху вгору та вниз.
1.
Для натягування ланцюга потрібно більше зусиль, а для послаблення — менше. Найкраще мати зазор для руху вгору та вниз від 15 до 25 мм.
2.
Ланцюг просто прямий. Якщо він натягнутий, опір буде великим. Якщо він ослаблений, він втратить потужність.
3.
Якщо ланцюг трансмісії мотоцикла занадто вільний або занадто тугий, це буде шкідливо для ланцюга та транспортного засобу. Рекомендується відрегулювати хід ланцюга на 20-35 мм.
4.
Мотоцикл, англійська назва: MOTUO, приводиться в рух бензиновим двигуном. Це двоколісний або триколісний транспортний засіб, який керує передніми колесами за допомогою керма.
5.
Загалом, мотоцикли поділяються на вуличні мотоцикли, шосейні гоночні мотоцикли, позашляхові мотоцикли, круїзери, універсали, скутери тощо.
6.
Ланцюги зазвичай являють собою металеві ланки або кільця, які здебільшого використовуються для механічної передачі. Ланцюги можна розділити на прецизійні роликові ланцюги з коротким кроком, прецизійні роликові ланцюги з коротким кроком,
Роликовий ланцюг з гнутими пластинами для важкої трансмісії, ланцюг для цементного обладнання,
листовий ланцюг.

Роликовий ланцюг мотоцикла 428


Час публікації: 02 вересня 2023 р.