1. Своєчасно регулюйте натяг ланцюга мотоцикла, щоб підтримувати його натяг на рівні 15 мм ~ 20 мм.
Завжди перевіряйте підшипник буфера та вчасно додавайте мастило. Оскільки робоче середовище цього підшипника є суворим, втрата мастила може призвести до його пошкодження. Пошкодження підшипника призведе до нахилу задньої зірочки або навіть до зносу її бокової частини. Якщо ланцюг занадто важкий, він може легко звалитися.
2. Перевірте, чи зірочка та ланцюг знаходяться на одній прямій лінії
Під час регулювання ланцюга, окрім регулювання за шкалою регулювання ланцюга рами, слід також візуально перевірити, чи передня та задня зірочки та ланцюг знаходяться на одній прямій лінії, оскільки якщо рама або задня вилка пошкоджені, регулювання ланцюга за шкалою призведе до непорозуміння, помилкового вважання, що зірочка та ланцюг знаходяться на одній прямій.
Фактично, лінійність була порушена, тому ця перевірка дуже важлива. Якщо виявлено проблему, її слід негайно виправити, щоб уникнути майбутніх проблем і переконатися, що все піде не так. Знос нелегко помітний, тому регулярно перевіряйте стан ланцюга. Якщо ланцюг перевищує межу свого терміну служби, регулювання довжини ланцюга не може покращити стан. У найсерйознішому випадку ланцюг може впасти або пошкодитися, що призведе до серйозної аварії, тому обов'язково зверніть на це увагу.
Момент технічного обслуговування
a. Якщо ви зазвичай їздите міськими дорогами для щоденних поїздок на роботу і немає осаду, його зазвичай чистять та обслуговують приблизно кожні 3000 кілометрів.
b. Якщо ви вийшли погратися в багнюці, і там є очевидний осад, рекомендується негайно змити осад після повернення, витерти насухо, а потім нанести мастило.
c. Якщо масло для ланцюга втрачається після руху на високій швидкості або в дощові дні, також рекомендується провести технічне обслуговування в цей час.
d. Якщо на ланцюгу накопичився шар олії, його слід негайно очистити та обслужити.
Час публікації: 21 листопада 2023 р.