Додавання проміжного колеса використовує зовнішнє кільце для досягнення передачі для зміни напрямку.
Обертання шестерні забезпечує обертання іншої шестерні, а для обертання іншої шестерні ці дві шестерні повинні бути з'єднані одна з одною. Отже, ви можете бачити, що коли одна шестерня обертається в одному напрямку, інша шестерня обертається в протилежному напрямку, що змінює напрямок сили. Коли ланцюг обертається під час їзди на велосипеді, ви можете легко помітити, що напрямок обертання шестерні відповідає напрямку ланцюга, а напрямок обертання малої та великої шестерень також однаковий, тому напрямок сили не повинен змінюватися.
Зубчасті передачі – це механічні передачі, в яких зубці двох шестерень зчіплюються одна з одною для передачі потужності та руху. Залежно від відносного розташування осей шестерень, вони поділяються на циліндричні зубчасті передачі з паралельними осями, конічні зубчасті передачі з перехресними осями та гвинтові зубчасті передачі з ступінчастою ослю для зміни напрямку.
Зубчаста передача зазвичай має високу швидкість. Для покращення стабільності передачі та зменшення ударної вібрації краще мати більше зубів. Кількість зубів шестерні може становити z1=20~40. У відкритій (напіввідкритій) зубчастій передачі, оскільки кількість зубів шестерні в основному зношується та руйнується, щоб запобігти занадто малому розміру шестерні, ведуча передача не повинна мати занадто багато зубів. Зазвичай рекомендується z1=17~20.
У точці дотики P двох кіл кроку зубчастих передач гострий кут, утворений спільною нормаллю двох кривих профілю зуба (тобто напрямком сили профілю зуба) та спільною дотичною двох кіл кроку зубчастих передач (тобто миттєвим напрямком руху в точці P), називається кутом тиску, який також називають кутом зачеплення. Для однієї шестерні це кут профілю зуба. Кут тиску стандартних шестерень зазвичай становить 20 дюймів. У деяких випадках також використовуються α = 14,5°, 15°, 22,50° та 25°.
Час публікації: 23 вересня 2023 р.