Основні режими відмови ланцюга такі:
1. Пошкодження ланцюга від втоми: Елементи ланцюга піддаються змінному навантаженню. Після певної кількості циклів пластина ланцюга втомлюється та ламається, а ролики та втулки зазнають пошкоджень від втоми. Для належним чином змащеного закритого приводу пошкодження від втоми є основним фактором, що визначає працездатність ланцюгового приводу.
2. Знос шарніра ланцюга: це одна з найпоширеніших форм поломки. Знос збільшує крок зовнішніх ланок ланцюга, збільшуючи нерівномірність кроку внутрішньої та зовнішньої ланок; водночас загальна довжина ланцюга подовжується, що призводить до ослаблення країв ланцюга. Все це збільшує динамічне навантаження, викликає вібрацію, погане зачеплення, пропускання зубців та взаємне зіткнення країв ланцюга. Відкрита передача, суворі умови роботи, погане змащення, надмірний тиск на шарнір тощо посилюють знос шарніра ланцюга та зменшують термін служби.
3. Склеювання ланцюгового шарніра: Коли змащування неправильне або швидкість занадто висока, поверхня тертя штифта та втулки, що утворюють пару шарнірів, схильна до пошкодження від склеювання.
4. Багаторазові ударні пошкодження: При багаторазовому запуску, гальмуванні, русі заднім ходом або багаторазових ударних навантаженнях ролики та втулки зазнають ударів та ламаються.
5. Порушена статична міцність ланцюга: коли низькошвидкісний та важкий ланцюг перевантажений, він схильний до розриву через недостатню статичну міцність.
Час публікації: 30 серпня 2023 р.