Технологія термічної обробки має вирішальний вплив на внутрішню якість деталей ланцюгів, особливо ланцюгів мотоциклів. Тому для виробництва високоякісних ланцюгів мотоциклів необхідні передові технології та обладнання для термічної обробки.
Через розрив між вітчизняними та іноземними виробниками в розумінні, контролі на місці та технічних вимогах до якості ланцюгів мотоциклів, існують відмінності у розробці, вдосконаленні та процесі виробництва технології термічної обробки деталей ланцюгів.
(1) Технологія та обладнання для термічної обробки, що використовуються вітчизняними виробниками. Обладнання для термічної обробки в ланцюговій промисловості моєї країни відстає від обладнання промислово розвинених країн. Зокрема, вітчизняні стрічкові печі з сітчастою обробкою мають низку проблем, таких як конструкція, надійність та стабільність.
Внутрішні та зовнішні ланцюгові пластини виготовлені зі сталевих листів 40Mn та 45Mn, і матеріали переважно мають такі дефекти, як зневуглецювання та тріщини. Гартування та відпуск виконуються у звичайній сітчастій стрічковій печі без повторного карбюризування, що призводить до надмірного шару зневуглецювання. Штифти, втулки та ролики карбюризовані та загартовані, ефективна глибина гартування становить 0,3-0,6 мм, а твердість поверхні ≥82HRA. Хоча роликова піч використовується для гнучкого виробництва та високого використання обладнання, налаштування параметрів процесу повинні вноситися техніками, і в процесі виробництва ці значення параметрів, встановлені вручну, не можуть бути автоматично скориговані з миттєвою зміною атмосфери, а якість термічної обробки все ще значною мірою залежить від техніків на місці (технічних працівників). Технічний рівень низький, а відтворюваність якості погана. Враховуючи обсяг виробництва, специфікації та виробничі витрати тощо, цю ситуацію важко змінити на деякий час.
(2) Технологія та обладнання для термічної обробки, що використовуються іноземними виробниками. За кордоном широко використовуються стрічкові печі безперервної дії або ланцюгові виробничі лінії термічної обробки литтям. Технологія контролю атмосфери є досить зрілою. Немає потреби в технічних спеціалістах для розробки процесу, а відповідні значення параметрів можна коригувати в будь-який час відповідно до миттєвих змін атмосфери в печі; для концентрації цементованого шару розподіл твердості, атмосфери та температури можна автоматично контролювати без ручного налаштування. Значення коливань концентрації вуглецю можна контролювати в межах ≤0,05%, значення коливань твердості можна контролювати в межах 1HRA, а температуру можна суворо контролювати в межах ±0,5...±1℃.
Окрім стабільної якості гартування та відпуску внутрішньої та зовнішньої ланцюгової пластини, він також має високу виробничу ефективність. Під час цементації та гартування штифта, втулки та ролика крива розподілу зміни концентрації постійно розраховується відповідно до фактичного значення температури печі та вуглецевого потенціалу, а встановлене значення параметрів процесу коригується та оптимізується в будь-який час, щоб забезпечити контроль внутрішньої якості цементованого шару.
Одним словом, існує велика різниця між рівнем технології термічної обробки деталей ланцюгів мотоциклів у моїй країні та іноземними компаніями, головним чином через недостатню суворість системи контролю якості та гарантій, і вона все ще відстає від розвинених країн, особливо щодо різниці в технології обробки поверхні після термічної обробки. Як перший вибір можна використовувати прості, практичні та екологічно чисті методи фарбування за різних температур або збереження оригінального кольору.
Час публікації: 08 вересня 2023 р.