ئېغىر يۈك بىلەن باشلىغاندا، ماي مۇفتىسى ياخشى ماسلىشالمايدۇ، شۇڭا موتسىكلىت زەنجىرى بوشىشىپ قالىدۇ. موتسىكلىت زەنجىرىنىڭ چىڭلىقىنى 15 مىللىمېتىردىن 20 مىللىمېتىرغىچە ساقلاش ئۈچۈن ۋاقتىدا تەڭشەڭ. بۇففېر ياستۇقىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ ۋە ۋاقتىدا ماي قوشۇڭ. ياستۇق قاتتىق خىزمەت مۇھىتىغا ئىگە بولغاچقا، مايلاش ئىقتىدارى يوقىتىلسا، بۇزۇلۇشى چوڭ بولۇشى مۇمكىن. ياستۇق بۇزۇلغاندىن كېيىن، ئارقا زەنجىر ھالقىسىنىڭ ئېگىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، ئەگەر زەنجىر زەنجىرى يېنىك بولسا، زەنجىرنىڭ يان تەرىپى ئۇپرايدۇ، ئەگەر زەنجىر ئېغىر بولسا، ئاسانلا چۈشۈپ كېتىدۇ.
زەنجىر تەڭشەش ئۆلچىمى تەڭشەلگەندىن كېيىن، ئالدى ۋە ئارقا زەنجىر ھالقىلىرى ۋە زەنجىرنىڭ ئوخشاش تۈز سىزىقتا ئىكەنلىكىنى كۆزىتىڭ، چۈنكى رامكا ياكى ئارقا چاتال بۇزۇلغان.
رامكا ياكى ئارقا چاتال بۇزۇلغان ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەندىن كېيىن، زەنجىرنى ئۇنىڭ كۆلىمىگە ئاساسەن تەڭشەش خاتا چۈشىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، چۈنكى زەنجىر ھالقىلىرى ئوخشاش بىر تۈز سىزىقتا دەپ خاتا ئويلىنىدۇ. ئەمەلىيەتتە، سىزىقلىق بۇزۇلغان، شۇڭا بۇ تەكشۈرۈش ناھايىتى مۇھىم (زەنجىر قۇتىسىنى چىقىرىۋەتكەندە تەڭشەش ئەڭ ياخشى)، ئەگەر مەسىلە بايقالسا، كەلگۈسىدە مەسىلىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ھېچقانداق خاتالىق بولماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دەرھال تۈزىتىش كېرەك.
كېڭەيتىلگەن ئۇچۇرلار
زەنجىر ئۈزۈكىنى ئالماشتۇرغاندا، ئۇنى ياخشى ماتېرىياللار ۋە نەپىس قول ھۈنەرۋەنچىلىكتىن ياسالغان يۇقىرى سۈپەتلىك مەھسۇلاتلار بىلەن ئالماشتۇرۇشقا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك (ئادەتتە ئالاھىدە رېمونت قىلىش پونكىتلىرىنىڭ قوشۇمچە زاپچاسلىرى رەسمىي بولىدۇ)، بۇ ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىشى مۇمكىن. ئەرزان مەھسۇلاتلارغا ئاچكۆزلۈك قىلىپ، سۈپەتسىز مەھسۇلاتلارنى، بولۇپمۇ سۈپەتسىز زەنجىر ئۈزۈكلىرىنى سېتىۋالماڭ. نۇرغۇن غەلىتە ۋە مەركەزدىن چىقىپ كەتكەن مەھسۇلاتلار بار. سېتىۋېلىپ ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن، زەنجىرنىڭ تۇيۇقسىز تارتىلىپ، بوشاپ قالغانلىقىنى، ئاقىۋىتىنى مۆلچەرلىگىلى بولمايدىغانلىقىنى بايقايسىز.
ئارقا چاتال بۇفېر رېزىنكىسى يەڭ، چاق چاتال ۋە چاق چاتال ئوقى ئوتتۇرىسىدىكى ماس كېلىدىغان بوشلۇقنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، چۈنكى بۇ ئارقا چاتال بىلەن رامكا ئوتتۇرىسىدىكى قاتتىق يان بوشلۇقنى ۋە يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتنى تەلەپ قىلىدۇ. پەقەت شۇنداق قىلغاندىلا، ئارقا چاتال بىلەن ماشىنا كاپالەتلەندۈرۈلىدۇ. رامكا ئارقا چاتالنىڭ سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسەتمەي تۇرۇپ بىر گەۋدىگە ئايلىنىدۇ. ئارقا چاتال بىلەن رامكا ئوتتۇرىسىدىكى ئۇلىنىش چاتال ئوقى ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ، شۇنداقلا ئۇ يەنە بۇفېر رېزىنكىسى يەڭ بىلەن تەمىنلەنگەن. ئۆي ئىچى بۇفېر رېزىنكىسى يەڭ مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپىتى ھازىر ئانچە مۇقىم بولمىغاچقا، ئۇنىڭ بوشىشى ئالاھىدە كۆپ ئۇچرايدۇ.
موتسىكلىت قوزغىلىپ ياكى تېزلەنگەندە، ئارقا چاق زەنجىرنىڭ چەكلىمىسى ئاستىدا يۆتكىلىپ كېتىدۇ. يۆتكىلىشنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى بۇففېر رېزىنكىسىنىڭ بۇزۇلۇش دەرىجىسى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، تېزلىنىش ۋە ئاستىلاش جەريانىدا ئارقا چاقنىڭ تەۋرىنىش تۇيغۇسى روشەن بولىدۇ. بۇ يەنە زەنجىر چىشلىق چاقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ مۇھىم سەۋەبلىرىنىڭ بىرى. تېخىمۇ كۆپ تەكشۈرۈش ۋە دىققەت قىلىش كېرەك.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 9-ئاينىڭ 4-كۈنى