موتسىكلىت زەنجىرىنىڭ چىڭلىقىنىڭ ئۆلچىمى نېمە؟

زەنجىرنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى ئەڭ تۆۋەن نۇقتىدا زەنجىرنى تىك ھالەتتە يۇقىرىغا قارىتىپ ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن بۇراما بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈڭ. كۈچ قوللىنىلغاندىن كېيىن، زەنجىرنىڭ يىللىق يۆتكىلىشى 15 مىللىمېتىردىن 25 مىللىمېتىرغىچە (mm) بولۇشى كېرەك. زەنجىرنىڭ تارتىلىشىنى قانداق تەڭشەش كېرەك:

1. چوڭ نەردىۋاننى كۆتۈرۈپ، ئوقنىڭ چوڭ غايكىسىنى سائەت يۆنىلىشىگە قارشى يۆنىلىشتە ئاچقۇچ بىلەن ئېچىڭ.

2. 12-نومۇرلۇق ئاچقۇچ بىلەن ئۈستىدىكى بۇراما قۇلۇپلاش غايكىسىنى ئېچىڭ، ئۈستىدىكى بۇرامانى مۇۋاپىق قاتتىقلىققا تەڭشەڭ ۋە ئىككى تەرەپنىڭ تارازىسى بىردەك بولسۇن.

3 موتسىكلىت زەنجىرىنىڭ چىڭلىق ئۆلچىمى: 3. چاقلىق ۋىنتنىڭ قۇلۇپ غايكىسى ۋە ئوق چوڭ غايكىسىنى چىڭىتىڭ، ھەمدە كەسپىي زەنجىر مايى قوشۇڭ. موتسىكلىت ئىككى چاقلىق ياكى ئۈچ چاقلىق، بېنزىن ماتورى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدىغان ۋە رول بىلەن باشقۇرۇلىدىغان ماشىنا. ئۇ يېنىك ۋە يۇمشاق بولۇپ، تېز ھەيدىگىلى بولىدۇ. ئۇ كەڭ كۆلەمدە چارلاش، يولۇچى ۋە يۈك توشۇش قاتارلىق ئىشلاردا ئىشلىتىلىدۇ، شۇنداقلا تەنتەربىيە ئۈسكۈنىلىرى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ.

ئەمەلىي ئىشلىتىش جەريانىدا، زەنجىر قانچە كۆپ تەڭشىلەنسە، بوشىشىش ئېھتىماللىقى شۇنچە يۇقىرى بولىدىغانلىقىنى بايقايمىز، بۇ ھادىسىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى تەڭشەش ئۇسۇلى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. ئادەتتە، زەنجىرنى تەڭشىگەندە، ئارقا ئوق غايكىسىنى ئەڭ ئاخىرىدا چىڭىتىمىز، ئەمما ئەمەلىيەتتە بۇ مەشغۇلات ئۇسۇلى خاتا، ئۇ زەنجىرنىڭ ئەركىن ھەرىكەتلىنىشىنى ئاسانلا قىسقارتىپ، بەك چىڭىتىۋېتىدۇ، شۇڭا زەنجىر «قانچە تەڭشىلەنسە، شۇنچە بوشىيدۇ، قانچە بوشىسا، شۇنچە بوشىيدۇ» دېگەندەك كۆڭۈلسىز ھادىسىنى پەيدا قىلىدۇ.