Ни өчен роликлы чылбыр тасмалы приводтан яхшырак?

Ни өчен роликлы чылбыр тасмалы приводтан яхшырак?

1. Тапшыру төгәллеге
1.1 Ролик чылбырының эластик тайпылу һәм тайпылу юк, һәм ул уртача тапшыру нисбәтен төгәл саклый ала.
Каешлы привод белән чагыштырганда, роликлы чылбырлы привод тапшыру төгәллегендә зур өстенлекләргә ия. Роликлы чылбыр көчне чылбыр һәм йолдызчаның челтәрләре аша тапшыра. Бу челтәрләү ысулы эш вакытында роликлы чылбырның эластик тайпылуын һәм тайпылуын булдырмый. Ләкин, каешлы привод көчне тапшыру өчен ышкылуга таяна, ул йөкләнеш үзгәргәндә яки киеренкелек җитмәгәндә эластик тайпылуга һәм тайпылуга бирешә, бу исә тапшыру нисбәтенең тотрыксызлыгына китерә.
Мәгълүматларны чагыштыру: Чынбарлыкта, роликлы чылбырның тапшыру нәтиҗәлелеге 95% тан артыкка җитәргә мөмкин, ә тасмалы приводның тапшыру нәтиҗәлелеге гадәттә 80% тан 90% ка кадәр. Роликлы чылбыр ±0,5% хата диапазоны белән төгәл уртача тапшыру нисбәтен саклый ала, ә тасмалы приводның тапшыру нисбәте хатасы ±5% ка җитәргә мөмкин.
Куллану сценарийы: Станок шпиндельле трансмиссия, робот тоташтыргыч трансмиссия һ.б. кебек югары төгәллекле трансмиссия таләп итә торган җиһазларда ролик чылбыр киңрәк кулланыла. Мәсәлән, төгәл станокның шпиндельле трансмиссия системасында ролик чылбырлы трансмиссия кулланылганнан соң, шпиндель тизлеге төгәллеге 20% ка, ә эшкәртү төгәллеге 15% ка арткан.
Хезмәт итү вакыты: Ролик чылбырының эластик тайпылу һәм тайпылу функциясе булмагач, чылбыр һәм йолдызчаның тузуы чагыштырмача аз һәм хезмәт итү вакыты озынрак. Гомумән алганда, ролик чылбырының хезмәт итү вакыты 5 елдан 10 елга кадәр җитәргә мөмкин, ә каеш приводының хезмәт итү вакыты гадәттә 2 елдан 3 елга кадәр.

2. Тапшыру нәтиҗәлелеге
2.1 Ролик чылбыры югары тапшыру нәтиҗәлелегенә һәм түбән энергия югалтуларына ия
Ролик чылбыры, нигездә, үзенчәлекле челтәрләү трансмиссиясе ысулы аркасында, тасмалы приводка караганда күпкә яхшырак. Ролик чылбыры көчне чылбырның һәм йолдызчаның челтәрләү юлы аша тапшыра. Бу каты тоташтыру ысулы трансмиссия процессында энергия югалтуны киметә. Киресенчә, тасмалы привод көчне тапшыру өчен ышкылуга таяна. Ышкылу җитәрлек булмаганда яки йөкләнеш үзгәргәндә, ул җиңел тайпыла, нәтиҗәдә энергия югалту була.
Мәгълүматларны чагыштыру: Роликлы чылбырның тапшыру нәтиҗәлелеге, гадәттә, 95% тан артыкка җитә ала, ә тасмалы приводның тапшыру нәтиҗәлелеге гадәттә 80% тан 90% ка кадәр. Югары йөкләнеш һәм югары тизлекле эш шартларында роликлы чылбырларның тапшыру нәтиҗәлелеге өстенлеге ачыграк күренә. Мәсәлән, сәнәгать җитештерү линиясендә роликлы чылбырлы приводны кулланучы җиһазларның энергия куллануы тасмалы приводны кулланучы җиһазларга караганда 15% ка түбәнрәк.
Энергия югалту: Роликлы чылбыр тапшыру вакытында энергия югалту, нигездә, чылбыр һәм йолдызча арасындагы челтәр ышкылуыннан һәм чылбырның бөкләнү деформациясеннән килә. Роликлы чылбырның структурасы акыллы булу сәбәпле, бу югалтулар чагыштырмача аз. Ышкылудан тыш, тасма йөртү энергия югалтуларына шулай ук ​​тасманың эластик деформациясе һәм тайпылуы да керә, бигрәк тә йөкләнеш еш үзгәргән очракларда, энергия югалту зуррак була.
Кулланылыш сценарийлары: Роликлы чылбырлар югары нәтиҗәле трансмиссия таләп ителгән очракларда, мәсәлән, автомобиль двигательләренең вакыт системасы һәм сәнәгать автоматизациясе җитештерү линияләрендә киңрәк кулланыла. Мәсәлән, автомобиль двигательләренең вакыт системасында роликлы чылбырлы трансмиссия кулланылганнан соң, двигательнең ягулык нәтиҗәлелеге 5% ка арта, ә төтен газлары чыгару күләме кими, бу транспорт чарасының эшчәнлеген яхшыртып кына калмый, ә әйләнә-тирә мохитне саклау таләпләренә дә туры килә.
Техник хезмәт күрсәтү бәясе: Ролик чылбырларының югары тапшыру нәтиҗәлелеге һәм энергия югалтулары түбән булу сәбәпле, җиһазларның энергия куллану һәм эксплуатация чыгымнары озак вакытлы эксплуатация вакытында киметелергә мөмкин. Шул ук вакытта, ролик чылбырларының хезмәт итү вакыты озын, бу алыштыру ешлыгын һәм техник хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә. Киресенчә, каеш йөртү нәтиҗәлелеге түбәнрәк һәм каешны ешрак алыштыруны таләп итә, бу техник хезмәт күрсәтү чыгымнарын арттыра.

3. Вал һәм подшипник йөкләнеше
3.1 ​​Роликлы чылбырның киеренкелек көче түбән, ә вал һәм подшипник көче аз.
Роликлы чылбырлы приводның вал һәм подшипник йөкләнеше ягыннан тасмалы приводка караганда зур өстенлекләре бар, бу, нигездә, аның кечерәк тартылу көче таләбе белән чагыла.
Тарту көчен чагыштыру: Торлы трансмиссия үзенчәлекләре аркасында, роликлы чылбырлы приводка трансмиссия эффектын тәэмин итү өчен тасмалы привод кебек зур тарту көче кулланырга кирәкми. Көчне тапшыру өчен җитәрлек ышкылуны тәэмин итү өчен, тасмалы приводка гадәттә зур тарту көче кирәк, бу вал һәм подшипникның зуррак басымга дучар булуына китерә. Роликлы чылбырның тарту көче чагыштырмача кечкенә, гадәттә, тасмалы приводның тарту көченең нибары 30% ~ 50% ын гына тәшкил итә. Бу кечерәк тарту көче эш вакытында вал һәм подшипникка тәэсир итүче көчне шактый киметә, шуның белән подшипникның тузу һәм зыян күрү куркынычын киметә.
Подшипник йөкләнеше һәм гомере: Роликлы чылбырлы привод валга һәм подшипникка азрак басым ясаганлыктан, подшипникның хезмәт итү вакыты озайтыла. Чынлыкта, роликлы чылбырлы приводны кулланучы җиһазларның подшипник гомере тасмалы приводны кулланучы җиһазлар белән чагыштырганда 2~3 тапкыр озайтыла ала. Мәсәлән, тау машинасында, тасмалы привод роликлы чылбырлы привод белән алыштырылганнан соң, подшипникны алыштыру циклы баштагы 6 айдан 18 айга кадәр озайтылды, бу җиһазларның хезмәт күрсәтү чыгымнарын һәм эшләмәү вакытын шактый киметте.
Җиһазларның тотрыклылыгы һәм төгәллеге: Кечкенә подшипник йөкләнеше подшипникның гомерен озайтуга гына түгел, ә җиһазларның гомуми тотрыклылыгын һәм эшләү төгәллеген дә яхшыртырга ярдәм итә. Кайбер югары төгәллекле эшкәртү җиһазларында, мәсәлән, CNC станокларында, роликлы чылбырлы привод җиһазларның эшкәртү төгәллеген һәм тотрыклылыгын яхшырак саклый ала. Чөнки кечерәк тартылу валның деформациясен һәм тибрәнүне киметә, шуның белән җиһазларның эшкәртү төгәллеген һәм өслек сыйфатын тәэмин итә.
Кулланыла торган сценарийлар: Озак вакыт тотрыклы эшләү таләп ителгән һәм подшипник йөкләмәсе таләпләре түбән булган очракларда роликлы чылбырлы приводның ачык өстенлекләре бар. Мәсәлән, зур күләмле сәнәгать җиһазларында, тау техникасында, авыл хуҗалыгы машиналарында һәм башка өлкәләрдә роликлы чылбырлы привод каты эш мохитенә яхшырак яраклаша ала, шул ук вакытта җиһазларны карап тоту чыгымнарын һәм эшләмәү вакытын киметә.

4. Эш мохитенә җайлашучанлык
4.1 Роликлы чылбырлар югары температура һәм май пычрануы кебек каты мохиттә эшли ала
Роликлы чылбырлар эш мохитенә, бигрәк тә югары температура һәм май пычрануы кебек каты мохиткә җайлашу ягыннан зур өстенлекләргә ия, һәм алар тасмалы приводларга караганда ныграк кулланыла.
Югары температуралы мохиткә җайлашучанлык: Роликлы чылбырлар югарырак температураларда нормаль эшли ала, һәм аларның материаллары һәм конструкциясе югары температуралы мохиттә яхшы эшчәнлекне сакларга мөмкинлек бирә. Мәсәлән, сәнәгать мичләренең тапшыру системасында роликлы чылбырлар 300°C кадәр югары температуралы мохиттә тотрыклы эшли ала. Киресенчә, тасмалы приводлар югары температуралы мохиттә картлыкка, деформациягә яки хәтта тасма корпусының ватылуына бирешәләр, һәм аларның эшләү температурасы гадәттә 100°C тан артмый.
Майлы мохиткә җайлашучанлык: Роликлы чылбырлар майлы мохиттә яхшы эшли, һәм чылбыр һәм йолдызлы дөңгәлнең челтәрләү ысулы майның аның трансмиссия эшчәнлегенә тәэсир итү ихтималын киметә. Май күбрәк булган урыннарда, мәсәлән, механик эшкәртү остаханәләрендә, роликлы чылбырлы трансмиссия системасы югары трансмиссия нәтиҗәлелеген һәм ышанычлылыгын саклый ала. Каешлы приводлар майлы мохиттә тайпылырга мөмкин, нәтиҗәдә трансмиссия нәтиҗәлелеге кими яки хәтта ватыла.
Башка каты мохитләргә җайлашучанлык: Роликлы чылбырлар дымлылык һәм тузан кебек каты мохиттә дә нормаль эшли ала. Мәсәлән, тау җиһазларында роликлы чылбырлар югары тузан концентрациясе булган мохиттә тотрыклы эшли ала. Каешлы приводлар бу мохиттә җиңел пычрана, нәтиҗәдә трансмиссия тасмасының эшләве кими, хәтта коррозия һәм зыян килә.
Кулланылыш сценарийлары: Роликлы чылбырлар каты эш мохитенә яраклашырга тиешле очракларда киң кулланыла. Мәсәлән, автомобиль җитештерү сәнәгатенең двигатель җитештерү линиясендә роликлы чылбырлы тапшыру системасы югары температуралы һәм майлы мохиттә тотрыклы эшли ала, бу двигательнең җыю төгәллеген һәм җитештерү нәтиҗәлелеген тәэмин итә. Азык-төлек эшкәртү сәнәгатендә роликлы чылбырлы тапшыру системасы азык-төлек эшкәртү җиһазларының тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен дымлы мохиттә нормаль эшли ала.

5. Хезмәт итү вакыты
5.1 Ролик чылбыры компакт структурага һәм озын хезмәт итү вакытына ия
Ролик чылбырының структураль конструкциясе аны хезмәт итү вакыты буенча тасма приводыннан күпкә яхшырак итә. Ролик чылбыры кыска цилиндрик роликлар сериясеннән, эчке һәм тышкы чылбыр пластиналарыннан, штифтлардан һәм җиңнәрдән тора. Роликлар җиңнәрнең тышында җиң белән капланган. Эшләгәндә, роликлар йолдызлы теш профиле буенча тәгәрәп бара. Бу конструкция шома гына түгел, ә ышкылу югалтулары да аз. Киресенчә, тасма привод көч тапшыру өчен ышкылуга таянганлыктан, йөкләнеш үзгәргәндә яки тартылу җитәрлек булмаганда тайпылу җиңел, нәтиҗәдә трансмиссия каешының тузуы арта.
Конструктив өстенлекләр: Ролик чылбырының компакт структурасы аңа тапшыру процессында бәрелү йөкләнешләренә һәм югары моментка яхшырак чыдам булырга мөмкинлек бирә, чылбырның сузылуын һәм тузуын киметә. Сыгылмалы структурасы аркасында, тасма приводлары югары йөкләнеш һәм еш эшләтеп җибәрү астында эластик деформациягә һәм тайпылышка бирешәләр, бу исә тапшыру тасмасының иртә бозылуына китерә.
Мәгълүматларны чагыштыру: Гомумән алганда, роликлы чылбырларның хезмәт итү вакыты 5 елдан 10 елга кадәр җитәргә мөмкин, ә тасмалы приводларның хезмәт итү вакыты гадәттә 2 елдан 3 елга кадәр. Чынлыкта, тау техникасы роликлы чылбырлы приводны кулланганнан соң, аның тапшыру системасының хезмәт итү вакыты баштагы 3 елдан 8 елга кадәр озайтылды, бу җиһазларның хезмәт күрсәтү чыгымнарын һәм эшләмәү вакытын шактый киметә.
Техник хезмәт күрсәтү бәясе: Роликлы чылбырларның хезмәт итү вакыты озын булу сәбәпле, аларны хезмәт күрсәтү бәясе чагыштырмача түбән. Роликлы чылбырларны еш алыштырырга кирәкми, һәм гадәти куллану шартларында яхшы эш шартларын саклап калу өчен даими тикшерү һәм майлау гына кирәк. Каешлы приводлар өчен киеренкелекне даими көйләү кирәк, һәм трансмиссия каешын алыштыру ешлыгы югары, бу хезмәт күрсәтү чыгымнарын арттыра.
Кулланылыш сценарийлары: Роликлы чылбырлар озак вакытлы тотрыклы эшләү һәм түбән хезмәт күрсәтү таләпләре таләп ителгән очракларда, мәсәлән, тау техникасы, авыл хуҗалыгы техникасы, сәнәгать автоматизациясе җитештерү линияләре һ.б. киңрәк кулланыла. Бу җиһазлар гадәттә каты эш шартларында эшли, һәм роликлы чылбырларның озын гомерлелеге һәм югары ышанычлылыгы аларны идеаль сайлау итә.
Кыскасы, ролик чылбырларының компакт структурасы һәм югары ныклыгы аларга хезмәт итү вакыты ягыннан зур өстенлекләр бирә, бу җиһазларның хезмәт күрсәтү чыгымнарын һәм эшләмәү вакытын нәтиҗәле рәвештә киметә ала, һәм озак вакытлы тотрыклы эшләүне таләп итә торган төрле сәнәгать очраклары өчен яраклы.

6. Кыскача мәгълүмат
Төрле үлчәмнәрдәге ролик чылбырларын һәм тасма приводларын чагыштырмача анализлау аша без ролик чылбырларының күп яктан өстенлекләрен ачык күрә алабыз, бу аларны билгеле бер куллану сценарийларында тагын да кыйммәтрәк итә.
Тапшыру төгәллеге ягыннан, ролик чылбырлары үзләренең челтәрле тапшыру үзенчәлекләре аркасында эластик тайпылудан һәм тайпылудан нәтиҗәле рәвештә котыла ала, төгәл уртача тапшыру нисбәтен саклый ала, һәм хата диапазоны нибары ±0,5% тәшкил итә, ә тасмалы приводларның тапшыру нисбәте хатасы ±5% ка җитәргә мөмкин. Бу өстенлек роликлы чылбырларны югары төгәллекле тапшыру җиһазларында, мәсәлән, станок шпиндельле тапшыруда, робот тоташтыргычлы тапшыруда һ.б. киңрәк куллана, бу җиһазларның эшкәртү төгәллеген һәм эшләү тотрыклылыгын сизелерлек яхшырта ала. Шул ук вакытта, роликлы чылбырларның хезмәт итү вакыты да озынрак, 5 елдан 10 елга кадәр, бу тасмалы приводларның 2 елдан 3 елга кадәрге вакытына караганда күпкә югарырак, җиһазларның хезмәт күрсәтү чыгымнарын һәм эшләмәү вакытын киметә.
Тапшыру нәтиҗәлелеге ягыннан, роликлы чылбырларның тапшыру нәтиҗәлелеге 95% тан артыкка җитә ала, ә тасмалы приводлар гадәттә 80% тан 90% ка кадәр була. Югары йөкләнеш һәм югары тизлекле эшләү шартларында роликлы чылбырларның бу өстенлеге күбрәк күренә, бу җиһазларның энергия куллануын нәтиҗәле рәвештә киметергә мөмкин. Мәсәлән, билгеле бер сәнәгать җитештерү линиясендә роликлы чылбырлы приводны кулланучы җиһазларның энергия куллануы тасмалы приводны кулланучы җиһазларга караганда 15% ка түбәнрәк. Моннан тыш, роликлы чылбырның хезмәт итү вакыты озын һәм хезмәт күрсәтү чыгымнары түбән, бу аның озак вакытлы эксплуатациядә экономиясен тагын да яхшырта.
Вал һәм подшипник йөкләнешләренә килгәндә, ролик чылбырының тартылуы тасма приводының тартылуының нибары 30% тан 50% ка кадәр генә тәшкил итә, бу эш вакытында вал һәм подшипникка тәэсир итүче көчне шактый киметә, шуның белән подшипникның хезмәт итү вакытын озайта, бу вакытны тасма приводын кулланучы җиһазлар белән чагыштырганда 2-3 тапкырга озайтырга мөмкин. Кечерәк подшипник йөкләнешләре хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметергә генә түгел, ә җиһазларның гомуми тотрыклылыгын һәм эш төгәллеген дә яхшыртырга ярдәм итә. Шуңа күрә, ролик чылбырының трансмиссиясе озак вакытлы тотрыклы эшләү таләп ителгән һәм подшипник йөкләнешенә таләпләр түбән булган очракларда, мәсәлән, зур сәнәгать җиһазларында, тау техникасында, авыл хуҗалыгы машиналарында һәм башка өлкәләрдә ачык өстенлекләргә ия.
Эш мохитенә җайлашучанлык та ролик чылбырының үзенчәлеге булып тора. Ролик чылбырлар югары температура (300°C кадәр), май, дымлылык һәм тузан кебек каты мохиттә тотрыклы эшли ала, ә тасмалы приводлар бу мохиттә эш сыйфатының начарлануына яки хәтта ватылуына дучар була. Бу ролик чылбырларын автомобиль җитештерү һәм азык-төлек эшкәртү кебек тармакларда киң куллана, бу исә җиһазларның катлаулы эш мохитендә нәтиҗәле һәм тотрыклы эшләвен тәэмин итә.
Гомумән алганда, роликлы чылбырлар тасмалы приводлардан күп кенә төп күрсәткечләр буенча, мәсәлән, тапшыру төгәллеге, тапшыру нәтиҗәлелеге, вал һәм подшипник йөкләнеше, эш мохитенә җайлашучанлык һәм хезмәт итү вакыты буенча өстенрәк. Бу өстенлекләр роликлы чылбырларны сәнәгать җитештерүендә, бигрәк тә югары төгәллек, югары нәтиҗәлелек, каты мохит һәм озак вакытлы тотрыклы эшләү таләп ителгән очракларда, идеальрәк сайлау итә.