Мотоцикл чылбыры майлагычы дип аталган матдә дә күп майлагычларның берсе. Ләкин бу майлагыч чылбырның эш үзенчәлекләренә нигезләнгән махсус эшләнгән силикон май. Ул су үткәрми торган, пычракка чыдам һәм җиңел ябыштыру үзенчәлекләренә ия. Гармонизация нигезе чылбырның майлануын нәтиҗәлерәк үстерәчәк һәм чылбырның хезмәт итү вакытын озайтачак.
Игътибар:
Шулай да, мотоцикл сөючеләр чылбыр кулланганда махсус чылбыр мае өстәргә теләмиләр. Киресенчә, алар гади майлау мае кулланалар. Иң еш очрый торган ысул - чылбырга калдык мотор мае өстәү. Бу ысул сораулар тудырса да, ул гади һәм аңлаешлы.
Чынлыкта, чылбырга калдык мотор мае өстәү билгеле бер майлау эффектын бирә ала, ләкин чынлыкта, калдык мотор мае составында двигатель тузуыннан тимер кисәкләре булганлыктан, ул чылбырның тузуын көчәйтәчәк. Калдык мотор мае чылбырны майлау мае белән алыштыра алмаячагын күрергә мөмкин.
Чынлыкта, чылбырны майлау өчен калдык мотор мае кулланудан тыш, йөртүчеләр чылбырга май (ак май) да сөртәләр. Май көчле ябышуга ия булса да, ул шулай ук майлау эффектын да яхшырта ала.
Шулай ук, аның яхшы ябыштыру үзлекләре аркасында, машина йөртү вакытында тузан һәм ком аның өслегенә ябышачак, бу җитди тузуга һәм җимерелүгә китерәчәк, шуңа күрә май чылбырларны майлау өчен иң яраксыз материал.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 9 сентябре