Машина төзелеше өлкәсендә роликлы чылбырлар әйләнүче күчәрләр арасында көч тапшыру өчен мөһим компонентлар булып тора. Алар автомобиль, җитештерү һәм авыл хуҗалыгы кебек төрле тармакларда кулланыла. Роликлы чылбырлар көчләрне нәтиҗәле тапшыра торган үзара бәйләнгән звенолардан тора. Ләкин, барлык роликлы звенолар да бертигез түгел. Бу мәкаләдә без төрле роликлы звенолар һәм аларның кулланылышын тирәнтен карап чыгачакбыз.
1. Стандарт роликлы сылтама:
Стандарт роликлы звенолар, шулай ук тоташтыручы звенолар дип тә атала, роликлы чылбырның иң киң таралган төре. Бу звеноларның ике тышкы пластинасы һәм ике эчке пластинасы бар, алар арасына роликлар урнаштырылган. Тоташтыручы звенолар ике озынлыктагы роликлы чылбырны бер-берсенә тоташтыруның төп чарасы булып тора, шома эшләү өчен кирәкле сыгылучанлыкны тәэмин итә. Алар гадәттә симметрик һәм бер һәм ике чылбырлы конфигурацияләрдә бар.
2. Офсет роликлы сылтамалар:
Офсет роликлы звенолар, исеменнән күренгәнчә, ролик чылбырларының берсен офсетлау өчен махсус эшләнгән. Алар гадәттә бер роликлы чылбыр җебенә югарырак киеренкелек яки момент таләп итә торган кушымталарда кулланыла. Офсет звенолары чылбырның төрле зурлыктагы йолдызчаларда ышанычлы һәм нәтиҗәле эшләвенә мөмкинлек бирә, теләсә нинди тигезсезлекне компенсацияли. Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, офсетлы звеноларны түбән тизлекләрдә һәм йөкләнешләрдә генә кулланырга кирәк, чөнки аларны куллану роликлы чылбырның гомуми ныклыгын һәм чыдамлыгын киметергә мөмкин.
3. Ярым сылтама:
Ярым адымлы звено, шулай ук бер адымлы звено яки ярты адымлы звено дип тә атала, ул бер ягында гына эчке пластинадан һәм тышкы пластинадан торган махсус роликлы звено. Алар чылбыр озынлыгын төгәл көйләргә мөмкинлек бирә һәм төгәл урнаштыруны таләп итә торган кушымталар өчен идеаль. Ярым звенолар гадәттә конвейер системаларында, велосипедларда, мотоциклларда һәм чылбыр озынлыгын нечкә көйләү бик мөһим булган башка кушымталарда кулланыла. Ләкин аларны саклык белән кулланырга кирәк, чөнки алар чылбырда потенциаль зәгыйфьлекләр тудыра.
4. Ачык ролик чылбыры:
Бүленгән звенолар ролик звеноларны берләштерүнең традиционрак ысулын тәкъдим итә. Бу звеноларның тышкы һәм эчке пластиналар аша кертелгән һәм шпилька шпилькалары яки шпилька шпилькалары белән ныгытылган өстәмә шпилькалары бар. Ачык звенолар тотрыклылыкны һәм ныклыкны арттыра, бу аларны максималь көч тапшыруны таләп итә торган авыр йөк куллану өчен яраклы итә. Ләкин, ачык конструкция аларны звеноларны тоташтыруга караганда урнаштыруны һәм алуны катлаулырак итә.
5. Капсырылган роликлы сылтамалар:
Капсырылган звенолар бүленгән звеноларга охшаган, ләкин звеноларны беркетү ысулы буларак шпилькалар урынына заклепкалар кулланыгыз. Капсырылган звеноларны урнаштыру бүленгән звеноларга караганда азрак вакыт ала, ләкин алар кабат куллану мөмкинлеген югалта, чөнки заклепкаларны урнаштырганнан соң җиңел генә алып булмый. Алар гадәттә уртача һәм авыр йөкләнешләр таләп итә торган кушымталарда, мәсәлән, конвейерларда, сәнәгать җиһазларында һәм мотоциклларда кулланыла.
Төрле роликлы звеноларны аңлау билгеле бер куллану өчен дөрес чылбырны сайлау өчен бик мөһим. Стандарт тоташтыручы звенолармы, офсетлы звенолармы, ярты звенолармы, бүленгән звенолармы яки крючоклы звенолармы, һәр звеноның роликлы чылбырның шома эшләвенә һәм озак яшәвенә ярдәм итүче билгеле бер максаты бар. Куллану таләпләрен һәм спецификацияләрен исәпкә алып, оптималь эшләү һәм ышанычлылыкны тәэмин итү өчен тиешле роликлы звеноны сайларга мөмкин.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 9 августы