Чылбырның аскы өлешенең иң түбән ноктасында чылбырны вертикаль рәвештә өскә таба боргалау өчен отвертка кулланыгыз. Көч кулланылганнан соң, чылбырның елдан-елга күчүе 15-25 миллиметр (мм) булырга тиеш. Чылбырның тартылуын ничек көйләргә:
1. Зур баскычны күтәрегез һәм күчәрнең зур гайкасын сәгать теле юнәлешенә каршы борып чыгару өчен ачкыч кулланыгыз.
2. 12 нче номерлы ачкыч белән өске винтның гайкасын борып чыгарыгыз, өске винтны тиешле тыгызлыкка көйләгез һәм ике яктагы да үлчәүләрне бер үк дәрәҗәдә тотыгыз.
3 Мотоцикл чылбырының тыгызлык стандарты: 3. Домкрат винтлы блокировка гайкасын һәм зур күчәр гайкасын кысыгыз, һәм профессиональ чылбыр мае өстәгез. Мотоцикл - бензин двигателе белән идарә ителә торган һәм руль белән идарә ителә торган ике тәгәрмәчле яки өч тәгәрмәчле транспорт чарасы. Ул җиңел һәм сыгылмалы, тиз йөртергә мөмкин. Ул патрульләү, пассажирлар һәм йөк ташу һ.б. өчен киң кулланыла, шулай ук спорт җиһазлары буларак та кулланыла.
Чынлыкта, чылбыр ешрак көйләнгән саен, йомшару ихтималы зуррак булуын күрербез, һәм бу күренешнең төп сәбәбе турыдан-туры көйләү ысулы белән бәйле. Гадәттә, чылбырны көйләгәндә, без арткы күчәр гайкасын иң соңыннан кысабыз, ләкин чынлыкта, бу эш ысулы дөрес түгел, ул чылбырның ирекле хәрәкәтен өскә һәм аска кыскартырга һәм артык кысылырга мәҗбүр итә, шуңа күрә чылбыр "көйләнгән саен йомшара, йомшарган саен йомшара" кебек теләмәгән күренеш барлыкка киләчәк.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 2 сентябре