Чылбыр приводының эшләмәве, нигездә, чылбырның эшләмәве белән күренә. Чылбырларның төп эшләмәве формалары:
1. Чылбырның арыганлыгы аркасында зыян:
Чылбыр хәрәкәткә китерелгәндә, чылбырның йомшак һәм тар ягындагы киеренкелек төрле булганлыктан, чылбыр чиратлашып тартылу көчәнеше халәтендә эшли. Билгеле бер сандагы көчәнеш циклларыннан соң, чылбыр элементлары җитәрлек арыганлык көче булмау сәбәпле зыян күрәчәк, чылбыр пластинасы арыганлык аркасында сыначак, яисә җиң һәм ролик өслегендә арыганлык чокырлары барлыкка киләчәк. Яхшы майланган чылбыр приводында арыганлык көче чылбыр приводының сыйдырышлыгын билгеләүче төп фактор булып тора.
2. Чылбыр шарнирларының тылсымлы зыяны:
Чылбыр хәрәкәткә китерелгәндә, штифт һәм җиңгә басым зур була, һәм алар бер-берсенә карата әйләнәләр, бу шарнирда тузуга китерә һәм чылбырның чын адымын озайта (эчке һәм тышкы звеноларның чын адымы ике янәшә урнашкан звенога карый). Роликлар арасындагы үзәк ара, ул куллану вакытында төрле тузу шартлары белән үзгәрә), рәсемдә күрсәтелгәнчә. Шарнир тузганнан соң, чын адымның үсеше нигездә тышкы звенода булганлыктан, эчке звеноның чын адымы тузудан диярлек тәэсир итми һәм үзгәрешсез кала, шуның белән һәр звеноның чын адымының тигезсезлеге арта, трансмиссияне тотрыксызрак итә. Чылбырның чын адымы тузу аркасында билгеле бер дәрәҗәгә сузылганда, чылбыр һәм шестерня тешләре арасындагы челтәр начарлана, нәтиҗәдә менеп китә һәм тешләр сикерә (әгәр сез нык тузган чылбырлы иске велосипедта йөргән булсагыз, сездә дә мондый хәл булгандыр). Тузу - начар майланган ачык чылбырлы приводларның төп ватылу формасы. Нәтиҗәдә, чылбыр приводының гомере шактый кими.
3. Чылбыр шарнирларын ябыштыру:
Югары тизлек һәм зур йөкләнеш астында, штифт һәм гильзаның контакт өслекләре арасында майлау майы пленкасы барлыкка килү авыр, һәм турыдан-туры металл контакты ябыштыруга китерә. Ябыштыру чылбырлы приводның чик тизлеген чикли.
4. Чылбыр бәрелүе өзелүе:
Начар тартылу аркасында зур йомшак кырыйлары булган чылбырлы приводлар өчен, кабат-кабат эшләтеп җибәрү, тормозлау яки кире борылу вакытында барлыкка килгән зур бәрелү штифтларның, җиңнәрнең, роликларның һәм башка компонентларның арыганлыгына китерәчәк. Бәрелү вакытында ватылу була. 5. Чылбыр артык йөкләнеш аркасында өзелә:
Түбән тизлекле һәм авыр йөкләнгән чылбырлы привод артык йөкләнгәндә, ул статик ныклык җитмәү сәбәпле ватылачак.
Бастырылган вакыты: 2024 елның 3 гыйнвары