Металлургия сәнәгатендә ролик чылбырларының еш очрый торган ватыклары нинди?

Металлургия сәнәгатендә ролик чылбырларының еш очрый торган ватыклары нинди?
Металлургия сәнәгатендә,Ролик чылбырларыгомуми тапшыру компоненты булып тора, һәм аларның тотрыклылыгы һәм ышанычлылыгы бөтен җитештерү процессы өчен бик мөһим. Шулай да, ролик чылбырлары озак вакыт эшләү вакытында төрле ватыкларга дучар булырга мөмкин, бу җиһазларның нормаль эшләвенә тәэсир итә. Түбәндә металлургия сәнәгатендә ролик чылбырларының кайбер еш очрый торган ватыклары һәм аларның сәбәпләре һәм каршы тору чаралары китерелгән:

1. Чылбырлы пластинаның арыганлыгы җитешсезлеге
Чылбыр пластинасы билгеле бер цикллардан соң йомшак ян киеренкелек һәм тыгыз ян киеренкелекнең кабатлану тәэсирендә арыганлыктан җимерелергә мөмкин. Бу чылбыр пластинасының арыганлык көче озак вакытлы циклик киеренкелеккә чыдый алмавы белән бәйле. Бу проблеманы хәл итү өчен, чылбырның арыганлык гомерен авыр рәттән тоташтырылган чылбырлар кулланып, чылбырның гомуми зурлыгын арттырып яки чылбырдагы динамик йөкләнешне киметеп яхшыртырга мөмкин.

2. Роликлы җиңнәрнең бәрелүдән арыганлыгы
Чылбырлы приводның челтәргә йогынтысы беренче чиратта роликлар һәм җиңнәргә кагыла. Кабат-кабат бәрелүләр вакытында роликлар һәм җиңнәргә бәрелүдән арыганлык җитмәскә мөмкин. Бу төрдәге ватылу еш кына урта һәм югары тизлекле ябык чылбырлы приводларда очрый. Бу төрдәге ватылуны киметү өчен чылбырны яңадан сайларга, буфер җайланмасы ярдәмендә бәрелү көчен киметергә һәм эшләтеп җибәрү ысулын яхшыртырга кирәк.

3. Төймәне һәм җиңне берләштерү
Майлау дөрес булмаганда яки тизлек артык югары булганда, штифтның эш өслеге һәм тышча ябышырга мөмкин. Ябыш чылбырлы приводның максималь тизлеген чикли. Майлау маендагы пычракны бетерү, майлау шартларын яхшырту һәм майлау маен алыштыру бу проблеманы чишү өчен нәтиҗәле чаралар булып тора.

4. Чылбыр шарнирының тузуы
Шарнир тузганнан соң, чылбыр звеносы озыная, бу тешләрнең сикереп төшүенә яки чылбырның рельслардан чыгып китүенә китерә. Ачык трансмиссия, каты мохит шартлары яки начар майлау һәм герметика шарнир тузуына җиңел генә китерергә мөмкин, шуның белән чылбырның хезмәт итү вакытын кискен кыскарта. Майлау шартларын яхшырту һәм йолдызча материалын һәм теш өслегенең катылыгын арттыру чылбырның хезмәт итү вакытын озайтудың нәтиҗәле ысуллары булып тора.

5. Артык йөкләнеш ватылу
Бу ватылу еш кына түбән тизлектәге зур йөкләнеш яки көчле артык йөкләнешле трансмиссиядә була. Чылбыр приводы артык йөкләнгәндә, ул статик ныклык җитмәү сәбәпле ватыла. Йөкләнешне киметү һәм зур йөкләнеш көче белән чылбыр куллану артык йөкләнешле ватылуны булдырмау чаралары булып тора.

6. Чылбыр селкетү
Чылбыр селкенүе чылбырның тузуы һәм сузылуы, көчле бәрелү яки пульсацияләүче йөкләнеш, йолдызлы тешләрнең нык тузуы һ.б. аркасында килеп чыгарга мөмкин. Чылбырны яки йолдызлы тешне алыштыру, дөрес итеп кысу һәм йөкләнешне тотрыклырак итү өчен чаралар күрү - чылбыр селкенү проблемасын чишүнең нәтиҗәле ысуллары.

7. Тешле тешләрнең нык тузуы
Майлауның начар булуы, начар йолдызча материалы һәм теш өслегенең җитәрлек каты булмавы йолдызча тешләрнең нык тузуының төп сәбәпләре булып тора. Майлау шартларын яхшырту, йолдызча материалын һәм теш өслегенең катылыгын арттыру, йолдызчаны алып, аны 180° ка борып, аннары урнаштыру йолдызчаның хезмәт итү вакытын озайтырга мөмкин.

8. Чылбырны йозаклау өчен җайланмаларны, мәсәлән, циркульлар һәм шпилька штифтларын йомшарту
Чылбырны артык селкетү, киртәләргә бәрелү һәм йозак компонентларын дөрес урнаштырымау чылбырны йозак компонентларының, мәсәлән, циркульләр һәм шпилька штифтларының йомшаруына китерә. Тиешле тарту яки юнәлеш бирүче пластина терәк пластиналарын өстәү, киртәләрне бетерү һәм йозак детальләрен урнаштыру сыйфатын яхшырту бу проблеманы хәл итү чаралары булып тора.

9. Көчле тибрәнү һәм артык шау-шу
Тегечләрнең бер яссылыкта урнашуы, кырыйларының йомшак салынуы яраксыз, майлау начар, чылбыр тартмасы яки терәгенең йомшаруы, һәм чылбырның яки ​​терәгенең нык тузуы көчле тибрәнү һәм артык тавышның сәбәпләре булып тора. Тегечләрнең урнаштыру сыйфатын яхшырту, дөрес тарту, майлау шартларын яхшырту, чылбыр тартмасының яки ​​терәгенең йомшаруын бетерү, чылбырларны яки терәгечне алыштыру һәм тарту җайланмалары яки тибрәнүгә каршы юнәлешләр өстәү тибрәнү һәм тавышны киметүнең нәтиҗәле ысуллары булып тора.

Югарыда күрсәтелгән җитешсезлек төрләрен анализлау аша без металлургия сәнәгатендә ролик чылбыры ватылуларының күп төрләре барлыгын күрәбез, алар чылбырның үзенең тузуы, майлау проблемалары, дөрес урнаштырылмаган һәм башка аспектлар белән бәйле. Даими тикшерү, хезмәт күрсәтү һәм дөрес эксплуатацияләү аша бу ватылуларның барлыкка килү очракларын нәтиҗәле рәвештә киметергә мөмкин, металлургия җиһазларының нормаль эшләвен һәм җитештерү нәтиҗәлелеген тәэмин итү өчен.