Роликлы чылбыр адымын сайлау һәм тизлек арасындагы бәйләнеш

Роликлы чылбыр адымын сайлау һәм тизлек арасындагы бәйләнеш

Сәнәгать тапшыру системаларында ролик чылбырының адымы һәм тизлеге тапшыру нәтиҗәлелеген, җиһазларның гомер озынлыгын һәм эш тотрыклылыгын билгеләүче төп үзгәрүчәннәр булып тора. Күп кенә инженерлар һәм сатып алу персоналы, сайлау вакытында йөк күтәрү сәләтенә артык игътибар биреп, еш кына бу ике факторның туры килүен исәпкә алмыйлар. Бу, ахыр чиктә, чылбырның вакытыннан алда тузуына һәм ватылуына, хәтта бөтен җитештерү линиясенең эшләмәвенә китерә. Бу мәкаләдә төп принциплар һәм адым һәм тизлек арасындагы табигый бәйләнеш тикшереләчәк, төрле эш шартлары өчен оптималь ролик чылбырын сайларга ярдәм итүче практик сайлау ысуллары тәкъдим ителәчәк.

I. Ике төп төшенчәне аңлау: Бик югарылыгы һәм тизлекнең билгеләмәсе һәм сәнәгать әһәмияте

Бу икесе арасындагы мөнәсәбәтне анализлау алдыннан, төп билгеләмәләрне ачыклау мөһим - бу сайлау хаталарын булдырмас өчен бик мөһим. ANSI (Америка стандарты), ISO (Халыкара стандарт) яки GB (Милли стандарт) ролик чылбырларын куллансагыз да, адым һәм тизлекнең төп йогынтысы үзгәрешсез кала.

1. Роликлы чылбыр адымы: "Йөкләү сыйдырышлыгын" һәм "Йөгерүнең шомалыгын" билгели

Адым - ролик чылбырының үзәк үлчәме, ул ике янәшә роликларның үзәкләре арасындагы ераклыкны күрсәтә ("p" символы белән билгеләнә һәм гадәттә мм яки дюйм белән үлчәнә). Ул турыдан-туры ике ачкыч чылбыр характеристикасын билгели:

Йөк сыйдырышлыгы: Зуррак адым, гадәттә, пластиналар һәм штифтлар кебек зуррак чылбыр компонентларына һәм югарырак номиналь йөкләнешкә (статик һәм динамик) китерә, бу аны авыр йөк куллану өчен яраклы итә (мәсәлән, тау техникасы һәм авыр транспорт җиһазлары).

Йөгерүнең шомалыгы: Кечерәк адым чылбыр йолдызлы дөңгәл белән тоташканда "бәрелү ешлыгын" киметә, нәтиҗәдә трансмиссия вакытында тибрәнү һәм тавыш азрак була. Бу аны югары тотрыклылык таләп итә торган кушымталар өчен (мәсәлән, төгәл станоклар һәм азык-төлек төрү җиһазлары) кулайрак итә.

2. Әйләнү тизлеге: “Динамик көчәнеш” һәм “Тую тизлеген” билгели

Монда әйләнү тизлеге, нигездә, чылбыр тоташкан йөртүче йолдызчаның тизлегенә карый ("n" символы белән билгеләнә һәм гадәттә әйләнү/мин белән үлчәнә), ә йөртүче очның тизлегенә түгел. Аның чылбырга йогынтысы, нигездә, ике аспектта чагыла:
Динамик көчәнеш: Тизлек югарырак булган саен, чылбыр эшләү вакытында барлыкка килгән үзәктән тайпылу көче дә зуррак була. Бу шулай ук ​​чылбыр йолдызлы тешләр белән челтәргә тоташканда "бәрелү йөген" сизелерлек арттыра (машина югары тизлектә тизлек киметү ноктасы аша үткәндәге бәрелүгә охшаган).
Тузу тизлеге: тизлек югарырак булган саен, чылбыр йолдызча белән шулкадәр ешрак бәйләнә һәм роликлар һәм штифтларның чагыштырмача әйләнүе арта. Шул ук вакыт эчендә гомуми тузу күләме пропорциональ рәвештә арта, бу чылбырның хезмәт итү вакытын турыдан-туры кыскарта.

II. Төп логика: Биклек һәм тизлекнең "кире туры килү" принцибы

Киң сәнәгать практикасы ролик чылбырының адымы һәм тизлеге арасында ачык "кире туры килү" бәйләнеше булуын раслады - ягъни тизлек югарырак булган саен, адым кечерәк булырга тиеш, ә тизлек түбәнрәк булган саен, адым зуррак булырга мөмкин. Бу принципның асылы - "йөкләнеш таләпләре" белән "динамик көчәнеш куркынычы" арасындагы балансны саклау. Моны өч үлчәмгә бүлеп карарга мөмкин:

1. Югары тизлектә эшләү (гадәттә n > 1500 айн/мин): Кечкенә адым мөһим.
Приводның йолдызлы дөңгәл тизлеге 1500 әйләнү/мин артып киткәндә (мәсәлән, вентиляторларда һәм кечкенә мотор приводларында), чылбырдагы динамик көчәнеш һәм үзәктән циркульләү көче кискен арта. Зур адымлы чылбырны мондый хәлдә куллану ике мөһим проблемага китерергә мөмкин:

Бәрелү йөкләнеше артык күп булу: Зур адымлы чылбырларның звенолары зуррак, шуңа күрә челтәрләү вакытында йолдызлы тешләр белән контакт мәйданы һәм бәрелү көче зуррак була. Бу югары тизлектә җиңел генә "звено сикерүенә" яки "звено тешенең сынуына" китерергә мөмкин.

Үзәктән качу көче китереп чыгарган йомшаклык: Зур адымлы чылбырларның үле авырлыгы зуррак, һәм югары тизлектә барлыкка килгән үзәктән качу көче чылбырның йолдызлы тешләрдән аерылуына китерергә мөмкин, бу "чылбыр төшүенә" яки "җитәкләү тайпылышына" китерә. Авыр очракларда бу җиһазларның бәрелешүенә китерергә мөмкин. Шуңа күрә, югары тизлекле кушымталар өчен, гадәттә, 12,7 мм (1/2 дюйм) яки аннан да кимрәк адымлы чылбырлар сайлана, мәсәлән, ANSI #40 һәм #50 серияләре, яки ISO 08B һәм 10B серияләре.

2. Уртача тизлекле кушымталар (гадәттә 500 айн/мин < n ≤ 1500 айн/мин): Уртача биеклекне сайлагыз.
Уртача тизлекле кулланулар сәнәгать кушымталарында (мәсәлән, конвейерларда, станок коралларының шпиндельләрендә һәм авыл хуҗалыгы машиналарында) иң еш очрый. Йөкләнеш таләпләре һәм шомалык таләпләре арасында баланс мөһим.
Уртача йөкләнешләр өчен (мәсәлән, номиналь куәте 10 кВт яки аннан кимрәк булган җиңел конвейерлар), ANSI #60 һәм #80 серияләре кебек 12,7 мм - 19,05 мм (1/2 дюйм - 3/4 дюйм) адымлы чылбырлар тәкъдим ителә. Зуррак йөкләнешләр өчен (мәсәлән, номиналь куәте 10 кВт - 20 кВт булган уртача зурлыктагы станоклар), ANSI #100 һәм #120 серияләре кебек 19,05 мм - 25,4 мм (3/4 дюйм - 1 дюйм) адымлы чылбыр сайларга мөмкин. Ләкин, челтәр тотрыксызлыгын булдырмас өчен, йолдызлы теш киңлеген өстәмә тикшерү кирәк.

3. Түбән тизлектә эшләү (гадәттә n ≤ 500 айн/мин): Зур адымлы чылбыр сайларга мөмкин.

Түбән тизлекле шартларда (мәсәлән, тау ваклагычлары һәм авыр йөк күтәргечләр) чылбырның динамик көчәнеше һәм үзәктән тайпылу көче чагыштырмача түбән. Йөк күтәрүчәнлеге төп таләпкә әйләнә, һәм зур адымлы чылбырның өстенлекләрен тулысынча файдаланырга мөмкин:
Зур адымлы чылбырлар компонентларның ныклыгын арттыра һәм йөзләгән кН бәрелү йөкләмәләренә түзә ала, чылбыр пластинасының сынуын һәм авыр йөкләнеш астында штифтның бөгелүен булдырмый.
Түбән тизлектә тузу тизлеге түбән, бу зур адымлы чылбырларның җиһазларның гомуми гомер озынлыгына туры килә торган гомер озынлыгын сакларга мөмкинлек бирә, еш алыштыру кирәклеген бетерә (гадәттә 2-3 ел). Бу очракта, гадәттә, ANSI #140 һәм #160 серияләре кебек ≥ 25,4 мм (1 дюйм) адымлы чылбырлар, яки махсус эшләнгән зур адымлы, авыр йөк күтәрү чылбырлары кулланыла.

III. Гамәли кулланма: 4 адымда биеклекне һәм тизлекне төгәл туры китерегез

Теорияне аңлаганнан соң, аны стандартлаштырылган процедуралар аша гамәлгә ашырырга вакыт җитте. Түбәндәге 4 адым сезгә тиз арада яраклы чылбырны сайларга һәм тәҗрибәгә таяну аркасында килеп чыккан хаталардан сакланырга ярдәм итәчәк:

1 нче адым: Төп параметрларны билгеләгез - башта 3 төп мәгълүмат җыегыз

Чылбырны сайлаганчы, җиһазның бу өч төп параметрын алырга кирәк; аларның берсен дә төшереп калдырып булмый:

Йөрткеч йолдызлы дөңгәл тизлеге (n): Мотордан яки йөртүче очы кулланмасыннан турыдан-туры алыгыз. Әгәр дә йөртүче очы тизлеге генә булса, "Трансмиссия нисбәте = йөртүче йолдызлы дөңгәлдәге тешләр саны / йөртүче йолдызлы дөңгәлдәге тешләр саны" формуласын кулланып кире исәпләгез.

Номиналь тапшыру куәте (P): Бу - гадәти эш вакытында җиһаз тарафыннан тапшыру өчен кирәкле куәт (кВт'та). Моңа пик йөкләнешләре керә (мәсәлән, эшләтеп җибәрү вакытында бәрелү йөкләнешләре, алар гадәттә номиналь куәтнең 1,2-1,5 тапкыры дип исәпләнә).
Эш мохите: Тузан, май, югары температура (>80°C) яки коррозияле газлар булуын тикшерегез. Катлаулы мохит өчен майлау чокырлары һәм коррозиягә каршы каплаулары булган чылбырларны сайлагыз. Тузуны исәпкә алып, адымны 10%-20% ка арттырырга кирәк.

2 нче адым: Тизлеккә нигезләнеп, алдан атлау диапазонын сайлау
Привод йолдызчасы тизлегенә нигезләнеп, башлангыч адым диапазонын билгеләү өчен түбәндәге таблицага мөрәҗәгать итегез (ANSI стандарт чылбыры мисалында; башка стандартларны шуңа туры китереп үзгәртеп була):
Йөрткеч тишле дөңгел тизлеге (әйләнеш/мин) Тәкъдим ителгән адым диапазоны (мм) ANSI чылбыр сериясенә туры килә торган типик кулланылышлар
>1500 6.35-12.7 #25, #35, #40 Вентиляторлар, Кечкенә Моторлар
500-1500 12.7-25.4 #50, #60, #80, #100 Конвейерлар, Станоклар
<500 25.4-50.8 #120, #140, #160 Ватучы, Лифт

3 нче адым: Көч кулланып, тональлекнең йөкләнеш сыйдырышлыгына туры килүен тикшерегез
Алдан адым сайлаганнан соң, артык йөкләнештән котылу өчен, чылбырның номиналь көчкә чыдам булуын "Куәтне исәпләү формуласы" ярдәмендә тикшерегез. ISO стандарт ролик чылбырын мисал итеп алсак, гадиләштерелгән формула түбәндәгечә:
Чылбырның рөхсәт ителгән көч тапшыруы (P₀) = K₁ × K₂ × Pₙ
Монда: K₁ - тизлекне төзәтү коэффициенты (югарырак тизлекләр K₁ кимрәк булуына китерә, аны чылбыр каталогында табарга мөмкин); K₂ - эш шартларын төзәтү коэффициенты (каты мохит өчен 0,7-0,9, чиста мохит өчен 1,0-1,2); һәм Pₙ - чылбырның номиналь куәте (аны җитештерүче каталогындагы адым буенча табарга мөмкин).
Тикшерү шарты: P₀ ≥ 1.2 × P га туры килергә тиеш (1.2 - куркынычсызлык коэффициенты, аны авыр йөкләнешле эшләр өчен 1.5 кә кадәр арттырырга мөмкин).

4 нче адым: Урнаштыру мәйданына нигезләнеп, соңгы планны көйләгез.
Башта сайланган адым урнаштыру урыны белән чикләнгән булса (мәсәлән, җиһазның эчке киңлеге зур адымлы чылбырны сыйдырырлык дәрәҗәдә тар булса), ике көйләү ясарга мөмкин:
Чылбыр рәтләренең арасын киметегез + чылбыр рәтләре санын арттырыгыз: Мәсәлән, сез башта 25,4 мм аралыктагы бер рәтне сайлаган булсагыз (#100), сез 19,05 мм аралыктагы ике рәткә күчә аласыз (#80-2), бу охшаш йөк күтәрүчәнлек бирә, ләкин зурлыгы кечерәк.
Теш йолдызчалары санын оптимальләштерегез: Шул ук биеклекне саклап калып, йөртүче йолдызчалардагы тешләр санын арттыру (гадәттә ким дигәндә 17 тешкә кадәр) чылбырның тоташу бәрелешен киметә һәм югары тизлектә адаптацияне турыдан-туры булмаган рәвештә яхшырта ала.

IV. Гадәти хаталардан сакланыгыз: Бу 3 хатадан сакланыгыз

Сайлау процессын үзләштергәннән соң да, күп кешеләр нечкәлекләрне күрмәү аркасында уңышсызлыкка очрайлар. Менә иң еш очрый торган өч ялгыш фикер һәм аларның чишелешләре:

1 нче ялгыш фикер: Тизлек туры килүен исәпкә алмаганда, йөк күтәрү сәләтенә генә игътибар итү

Ялгыш фикер: "Зуррак адым зуррак йөк күтәрүчәнлек дигән сүз" дип ышанып, югары тизлектә эшләү өчен зуррак адым чылбыры сайлана (мәсәлән, 1500 әйләнү/мин мотор өчен #120 чылбыр). Нәтиҗәләр: Чылбыр тавышы дәрәҗәсе 90дБ дан артып китә, ​​һәм ике-өч ай эчендә чылбыр пластинасы ярыклары барлыкка килә. Чишелеш: "Тизлек өстенлеклелеге" нигезендә адымнарны катгый сайлагыз. Әгәр йөк күтәрүчәнлеге җитәрлек булмаса, адымны арттыру урынына рәт санын арттыруга өстенлек бирегез.

2 нче ялгыш фикер: “Җитәкләүче шкив тизлеген” “җитәкләүче шкив тизлеге” белән бутау

Ялгыш фикер: Сайлау факторы буларак хәрәкәткә китерелә торган шкив тизлеген куллану (мәсәлән, хәрәкәткә китерелә торган шкив тизлеге 500 әйләнеш/мин булса һәм чын хәрәкәткә китерелә торган шкив тизлеге 1500 әйләнеш/мин булса, 500 әйләнеш/мин нигезендә зуррак адым сайлана). Нәтиҗәләр: Чылбырда артык динамик көчәнеш, нәтиҗәдә "артык штифт тузуы" (бер ай эчендә 0,5 мм дан артык тузу). Чишелеш: "Һөнәргә китерелә торган шкив тизлеге" стандарт буларак кулланылырга тиеш. Әгәр дә билгесез икән, мотор тизлеге һәм киметү коэффициентын кулланып исәпләгез (һәйдәүче шкив тизлеге = мотор тизлеге / киметү коэффициенты).

3 нче ялгыш фикер: Майлауның тизлек-аяк туры килүенә йогынтысын исәпкә алмау

Хата: "Дөрес адым сайлау җитә" дип фаразлап, югары тизлек шартларында майлауны үткәреп җибәрү яки сыйфатсызрак майлау материалын куллану. Нәтиҗә: Кечкенә адым белән дә чылбырның гомере 50% тан артыкка кыскарырга мөмкин, хәтта коры ышкылу тоткарлануы да барлыкка килергә мөмкин. Чишелеш: Югары тизлек шартларында (n > 1000 әйләнү/мин) тамчылатып майлау яки май ваннасы белән майлау кулланылырга тиеш. Майлау ябышлыгы тизлеккә туры килергә тиеш (тизлек югарырак булган саен, ябышлык түбәнрәк).

V. Сәнәгать очрагын өйрәнү: Уңышсызлыктан тотрыклылыкка кадәр оптимизацияләү

Автомобиль детальләре заводындагы конвейер линиясендә айга бер тапкыр чылбыр өзелә иде. Тизлек-тизлек туры килүен оптимальләштерү ярдәмендә без чылбырның гомерен ике елга кадәр озайттык. Детальләр түбәндәгечә:
Башлангыч план: йөртүче шкив тизлеге 1200 әйләнү/мин, 25,4 мм адымлы бер рәтле чылбыр (#100), 8 кВт көч трансмиссиясе, мәҗбүри майлау юк.
Ватылу сәбәбе: 1200 әйләнү/мин уртача тизлекнең югары чигендә, һәм 25,4 мм адымлы чылбыр бу тизлектә артык динамик көчәнеш кичерә. Моннан тыш, майлау җитмәү тиз туюга китерә.
Оптимальләштерү планы: Адымны 19,05 мм га кадәр киметегез (#80), ике рәтле чылбырга күчегез (#80-2) һәм тамчылатып майлау системасын өстәгез.
Оптимальләштерү нәтиҗәләре: Чылбырның эшләү шау-шуын 85 дБ дан 72 дБ га кадәр киметкән, айлык тузуны 0,3 мм дан 0,05 мм га кадәр киметкән, һәм чылбырның гомерен 1 айдан 24 айга кадәр озайткан, ел саен алыштыру чыгымнарында 30 000 юаньнан артык акча янга калдырган.

Йомгаклау: Сайлауның асылы - баланс.
Ролик чылбырының адымын һәм тизлеген сайлау беркайчан да "зур яки кечкенә" дигән гади карар түгел. Киресенчә, сүз йөк күтәрүчәнлеге, эш тизлеге, урнаштыру мәйданы һәм бәя арасындагы оптималь балансны табу турында бара. "Кире туры китерү" принцибын үзләштереп, аны стандартлаштырылган дүрт адымлы сайлау процессы белән берләштереп һәм еш очрый торган хаталардан сакланып, сез тотрыклы һәм озак вакыт хезмәт итә торган тапшыру системасын тәэмин итә аласыз.