Югары төгәллекле роликлы чылбырны тарту өчен техник таләпләр

Югары төгәллекле роликлы чылбырны тарту өчен техник таләпләр

Сәнәгать тапшыру сәнәгатендә,ролик чылбырларыкөч тапшыру һәм хәрәкәт белән идарә итү өчен төп компонентлар булып торалар. Аларның төгәллеге җиһазның эшләү нәтиҗәлелеген, тотрыклылыгын һәм хезмәт итү вакытын турыдан-туры билгели. Ролик чылбыр җитештерүдә төгәллекне арттыруның соңгы адымы булган тарту процессы стандарт һәм югары төгәллекле чылбырлар арасындагы төп аерма булып тора. Бу мәкалә югары төгәллекле ролик чылбыр тарту өчен төп техник таләпләрне тирәнтен өйрәнәчәк, процесс принципларын, җентекле контрольне, сыйфат стандартларын һәм куллану сценарийларын яктыртачак, югары дәрәҗәдәге җиһазлар җитештерүне хуплаучы бу мөһим технология турында тулы аңлау бирәчәк.

1. Югары төгәллекле роликлы чылбырны тартуның төп кыйммәте: ни өчен ул трансмиссия төгәллегенең "төп нигезе" булып тора

Техник таләпләрне тикшерер алдыннан, без башта түбәндәгеләрне ачыкларга тиеш: югары төгәллекле ролик чылбырлары өчен ни өчен профессиональ тарту мөһим? Токарь итү һәм фрезерлау кебек традицион эшкәртү ысуллары белән чагыштырганда, тарту, үзенең уникаль өстенлекләре белән, ролик чылбырларында микрон дәрәҗәсендәге төгәллеккә ирешүнең төп чарасына әйләнде.

Сәнәгать күзлегеннән караганда, автомобиль җитештерүдә двигатель вакытын исәпләү системаларында, акыллы логистика җиһазлары өчен конвейер приводларында яки төгәл станокларда көч тапшыруда булсынмы, ролик чылбырының төгәллек таләпләре миллиметр дәрәҗәсеннән микрон дәрәҗәсенә күчте. Роликның түгәрәклек хатасы 5 мкм эчендә контрольдә тотылырга, чылбыр пластинасы тишекләренә толерантлык 3 мкм дан кимрәк булырга, ә штифт өслегенең тупаслыгы Ra0,4 мкм яки аннан да кимрәк булырга тиеш. Бу катгый төгәллек таләпләренә ышанычлы рәвештә бары тик тарту аша гына ирешеп була.

Аерым алганда, югары төгәллекле роликлы чылбырны тартуның төп кыйммәте өч төп өлкәдә ята:

Хаталарны төзәтү мөмкинлеге: Тегү тәгәрмәчен югары тизлектә кисү аша, алдагы процесслар (мәсәлән, тимерләү һәм җылылык белән эшкәртү) нәтиҗәсендә килеп чыккан деформация һәм үлчәм тайпылышлары төгәл бетерелә, һәр компонент өчен үлчәм тотрыклылыгы тәэмин ителә;

Өслек сыйфатын яхшырту: Шлифовкалау компонент өслегенең тигезсезлеген нәтиҗәле рәвештә киметә, чылбыр белән эшләү вакытында ышкылу югалтуларын киметә һәм хезмәт итү вакытын озайта;

Геометрик төгәллекне тәэмин итү: Роликның түгәрәклеге һәм цилиндрлыгы, штифт турылыгы һәм чылбырлы пластина параллелизмы кебек мөһим геометрик түземлекләр өчен, тарту процессы башка эшкәртү ысулларына караганда күпкә югарырак контроль төгәллегенә ирешә.

II. Югары төгәллекле ролик чылбырын тарту өчен төп техник таләпләр: компоненттан компонентка комплекслы контроль

Югары төгәллекле ролик чылбырын тарту процессы бер адым гына түгел; киресенчә, ул өч төп компонентны үз эченә алган системалы процесс: роликлар, штифтлар һәм чылбыр пластиналары. Һәр адым катгый техник стандартларга һәм эксплуатация спецификацияләренә буйсына.

(I) Роликлы тарту: Түгәрәклек һәм цилиндриклык арасындагы "микрон дәрәҗәсендәге сугыш"

Роликлар чылбырлар һәм йолдызчалар челтәрләүдә төп компонентлар булып тора. Аларның түгәрәклеге һәм цилиндриклыгы челтәр шомалыгына һәм тапшыру нәтиҗәлелегенә турыдан-туры тәэсир итә. Роликларны тарту вакытында түбәндәге техник таләпләрне җентекләп контрольдә тотарга кирәк:
Үлчәм төгәллеген контрольдә тоту:
Роликның тышкы диаметрга түземлелеге GB/T 1243-2006 яки ISO 606 стандартларына катгый туры килергә тиеш. Югары төгәллекле класслар өчен (мәсәлән, C һәм аннан югарырак класс) тышкы диаметрга түземлелек ±0,01 мм эчендә контрольдә тотылырга тиеш. Шлифовкалау өч этаплы процессны таләп итә: тупас шлифовкалау, ярымфинишлы шлифовкалау һәм тәмамлау шлифовкалау. Һәр этапта лазер диаметр үлчәгече ярдәмендә сызык эчендә тикшерү үткәрелергә тиеш, үлчәм тайпылышлары рөхсәт ителгән диапазонда калуын тәэмин итү өчен. Геометрик түземлелек таләпләре:

Түгәрәклек: Югары төгәллекле роликларның түгәрәклек хатасы ≤5 мкм булырга тиеш. Түгәрәклеккә үзәктән качу көченең йогынтысын минимальләштерү өчен, тарту вакытында икеләтә үзәкле позицияләү, шулай ук ​​югары тизлекле тарту тәгәрмәче әйләнүе (сызыклы тизлек ≥35 м/с) кулланылырга тиеш.

Цилиндрлык: Цилиндрлык хатасы ≤8 мкм булырга тиеш. Шлифовкалау тәгәрмәченең әйләндерү почмагын көйләү (гадәттә 1°-3°) роликның тышкы диаметрының турылыгын тәэмин итә.

Оч өслегенең параллелизмы: Роликның ике оч өслегенең параллелизм хатасы ≤0,01 мм булырга тиеш. Оч өслегенең авышуы аркасында челтәр тайпылышын булдырмас өчен, тешләү вакытында оч өслеген урнаштыру җайланмалары кулланылырга тиеш.

Өслек сыйфатына таләпләр:
Роликның тышкы диаметры Ra 0,4-0,8 мкм өслек тигезсезлегенә ия булырга тиеш. Сыдырылулар, пешүләр һәм кабык кебек өслек кимчелекләреннән сакланырга кирәк. Шлифовкалау вакытында шлифовкалау сыеклыгы концентрациясен (гадәттә 5%-8%) һәм агым басымын (≥0,3 МПа) контрольдә тотарга кирәк, шлифовкалау җылылыгын тиз арада таратырга һәм өслекнең пешүен булдырмаска. Моннан тыш, өслекнең сыйфатын яхшырту өчен вак шлифовкалау этабында вак бөртекле шлифовкалау тәгәрмәче (мәсәлән, 80#-120#) кулланырга кирәк.

(II) Штифт белән тарту: турылык һәм коаксиальлекнең "төгәллеген тикшерү"

Чыңгыр пластиналарын һәм роликларны тоташтыручы төп компонент - штифт. Аның турылыгы һәм коаксиальлеге чылбырның сыгылучанлыгына һәм хезмәт итү вакытына турыдан-туры йогынты ясый. Штифтларны тарту өчен техник таләпләр түбәндәге аспектларга юнәлтелгән:

Турылыкны контрольдә тоту:
Штифтның турылык хатасы ≤0,005 мм/м булырга тиеш. Штифтның үз авырлыгы аркасында бөкләнү деформациясен булдырмас өчен, "тотрыклы терәк + икеләтә үзәк урнаштыру" ысулы кулланылырга тиеш. 100 мм дан озынрак штифтлар өчен, гомуми турылык таләпләргә туры килүен тәэмин итү өчен, штифт процессында һәр 50 мм саен турылык тикшерелергә тиеш. Коаксиальлек таләпләре:
Штифтның ике очындагы крючокларның коаксиальлек хатасы ≤0,008 мм булырга тиеш. Штифтны тарту вакытында, штифтның ике очындагы үзәк тишекләр эталон буларак кулланылырга тиеш (үзәк тишек төгәллеге GB/T 145-2001 стандартының А классына туры килергә тиеш). Штифтны тарту тәгәрмәче ике очындагы крючокларның күчәрләре тигезләнешен тәэмин итү өчен киелергә һәм урнаштырылырга тиеш. Моннан тыш, коаксиальлек өчен оффлайн нокта тикшерүләре өч үлчәмле координата үлчәү машинасы ярдәмендә үткәрелергә тиеш, минималь тикшерү дәрәҗәсе 5%. Өслек катылыгы һәм штифт белән туры килүчәнлек:

Штифтлы валлар тартылганчы җылылык белән эшкәртелергә тиеш (гадәттә HRC 58-62 катылыгына кадәр карбюризацияләү һәм сүндерү). Тарту параметрлары катылыкка карап көйләнергә тиеш:

Тупас тарту: Уртача бөртекле тарту тәгәрмәче кулланыгыз (60-80#), тарту тирәнлеген 0,05-0,1 мм га кадәр контрольдә тотыгыз һәм 10-15 мм/мин бирү тизлеген кулланыгыз.

Нечкә тарту: Нечкә бөртекле тарту тәгәрмәче (120#-150#) кулланыгыз, тарту тирәнлеген 0,01-0,02 мм га кадәр контрольдә тотыгыз һәм өслек ярылуларын яки дөрес булмаган тарту параметрлары аркасында катылык югалуын булдырмас өчен 5-8 мм/мин бирү тизлеген кулланыгыз.

(III) Чылбырлы пластина белән эшкәртү: тишек төгәллеген һәм яссылыгын җентекләп контрольдә тоту

Чылбырлы пластиналар роликлы чылбырларның нигезе булып тора. Аларның тишекләренең төгәллеге һәм яссылыгы чылбыр җыю төгәллегенә һәм тапшыру тотрыклылыгына турыдан-туры тәэсир итә. Чылбырлы пластиналарны тарту, нигездә, ике төп өлкәгә юнәлтелгән: чылбырлы пластина тишеге һәм чылбырлы пластина өслеге. Техник таләпләр түбәндәгечә:
Чылбырлы пластина тишекләрен тарту төгәллеге:
Диафрагмага чыдамлылык: Югары төгәллекле чылбырлы пластиналарның тишекләргә чыдамлылыгы H7 эчендә контрольдә тотылырга тиеш (мәсәлән, φ8 мм тишек өчен чыдамлылык +0,015 мм дан 0 мм га кадәр). Төгәл тишек үлчәмнәрен тәэмин итү өчен алмазлы шпиндель тәгәрмәчләре (150#-200# бөртекле) һәм югары тизлекле шпиндель (≥8000 әйләнү/мин) кулланыла.
Тишек урнашуына түземлелек: Күрше тишекләр арасындагы үзәк ара ≤0,01 мм, ә тишек күчәре белән чылбыр пластинасы өслеге арасындагы перпендикулярлык хатасы ≤0,005 мм булырга тиеш. Шлифовкалау өчен махсус кораллар һәм CCD күрү тикшерү системасы белән реаль вакыт режимында күзәтү кирәк.
Чылбырлы пластина өслеген шомарту таләпләре:
Чылбыр пластинасының яссылык хатасы ≤0,003 мм/100 мм булырга тиеш, ә өслекнең тигезсезлеге Ra0,8 мкм га җитәргә тиеш. Шлифовкалау өчен "ике яклы шлифовкалау" процессы кирәк. Синхронлаштырылган әйләнү (сызыклы тизлек ≥ 40 м/с) һәм өске һәм аскы шлифовкалау тәгәрмәчләренең туклануы чылбырның ике ягында да параллельлек һәм яссылык тәэмин итә. Моннан тыш, тигез булмаган көч аркасында чылбырның деформациясен булдырмас өчен шлифовкалау басымын (гадәттә 0,2-0,3 МПа) контрольдә тотарга кирәк.

III. Югары төгәллекле ролик чылбырын тарту өчен процесс контроле: җиһазлардан алып идарә итүгә кадәр комплекслы тәэмин итү

Бу катгый техник таләпләргә ирешү өчен, эшкәртү параметрларын билгеләү генә җитми. Шулай ук ​​җиһазларны сайлауны, коралларны проектлауны, параметрларны күзәтүне һәм сыйфатны тикшерүне үз эченә алган комплекслы процесс контроле системасы булдырылырга тиеш.

(I) Җиһазлар сайлау: Югары төгәллекле тартуның "җиһазлар нигезе"
Тегү машинасын сайлау: Junker (Германия) яки Okamoto (Япония) кебек югары төгәллекле CNC тегү машинасын сайлагыз (позицияләү төгәллеге ≤ 0,001 мм, кабатланучанлыгы ≤ 0,0005 мм). Машинаның төгәллеге эшкәртү таләпләренә туры килүен тикшерегез.
Шлифовкалау тәгәрмәчен сайлау: Компонент материалына (гадәттә 20CrMnTi яки 40Cr) һәм эшкәртү таләпләренә нигезләнеп, тиешле шлифовкалау тәгәрмәче төрен сайлагыз. Мәсәлән, роликлы шлифовкалау өчен корунд шлифовкалау тәгәрмәче, шпилькалы шлифовкалау өчен кремний карбиды шлифовкалау тәгәрмәче, ә чылбырлы тишекләрне шлифовкалау өчен алмаз шлифовкалау тәгәрмәче кулланыла.
Сынау җиһазлары конфигурациясе: Эшкәртү процессында онлайн һәм оффлайн нокта тикшерүләрен берләштерү өчен лазер диаметры үлчәгече, өч үлчәмле координата үлчәү машинасы, өслекнең тигезсезлеген тикшерүче һәм түгәрәклекне тикшерүче кебек югары төгәллекле сынау җиһазлары кирәк. (II) Кораллар дизайны: төгәллек һәм тотрыклылык өчен "төп терәк"

Позицияләү җайланмалары: Роликлар, штифтлар һәм чылбырлар өчен махсус позицияләү җайланмаларын эшләгез. Мәсәлән, роликлар ике үзәкле позицияләү җайланмаларын, штифтлар үзәк рамлы терәк җайланмаларын, ә чылбырлар тишекле позицияләү җайланмаларын куллана. Бу төгәл позицияләүне һәм тарту процессында нуль уйнауны тәэмин итә.

Кыскыч җайланмалар: Артык кысу көче аркасында компонент деформациясен булдырмас өчен, кысу көчен (гадәттә 0,1-0,2 МПа) контрольдә тоту өчен сыгылмалы кысу ысулларын (мәсәлән, пневматик яки гидравлик кыскычлар) кулланыгыз. Моннан тыш, урнаштыру төгәллеген тәэмин итү өчен җайланмаларның урнаштыру өслекләре даими рәвештә ялтыратылырга тиеш (Ra 0,4 мкм яки аннан да кимрәк өслек тигезсезлегенә кадәр). (III) Параметрларны күзәтү: Реаль вакыт режимында көйләү белән "Динамик гарантия"
Эшкәртү параметрларын күзәтү: CNC системасы тарту тизлеге, тукландыру тизлеге, тарту тирәнлеге, тарту сыеклыгы концентрациясе һәм температура кебек төп параметрларны реаль вакыт режимында күзәтеп тора. Теләсә нинди параметр билгеләнгән диапазоннан артканда, система автоматик рәвештә сигнал бирә һәм дефектлы продуктларны булдырмас өчен машинаны сүндерә.
Температураны контрольдә тоту: Тарту процессы вакытында барлыкка килгән җылылык компонент деформациясенең һәм өслекнең януының төп сәбәбе булып тора. Температураны контрольдә тоту түбәндәге ысуллар ярдәмендә кирәк:
Тарту сыекчасы әйләнеше системасы: 20-25°C температураны саклап тору өчен суыткыч җайланмасы белән җиһазландырылган югары суыту сыйдырышлыгына ия тарту сыекчасын (мәсәлән, эмульсия яки синтетик тарту сыекчасы) кулланыгыз.
Вакытлыча тарту: Җылылык чыгарырга бирешүчән компонентлар өчен (мәсәлән, штифтлар), җылылык туплануны булдырмас өчен, "тарту-суыту-кабат тарту" вакытлыча тарту процессы кулланыла. (IV) Сыйфат тикшерүе: төгәллеккә ирешү өчен "соңгы яклау сызыгы"

Онлайн тикшерү: Лазер диаметр үлчәү җайланмалары, CCD күрү тикшерү системалары һәм башка җиһазлар компонентларның үлчәмнәрен, форма һәм позиция түземлелеген реаль вакыт режимында тикшерү өчен тартылу станциясе янында урнаштырыла. Киләсе процессны бары тик квалификацияле компонентлар гына дәвам итә ала.

Оффлайн үрнәк алу тикшерүе: Продукциянең һәр партиясенең 5%-10% ы тишекләргә чыдамлылык һәм коаксиальлек кебек төп күрсәткечләрне тикшерү өчен координата үлчәү машинасы (CMM), роликларның түгәрәклеген тикшерү өчен түгәрәклек тесты һәм өслек сыйфатын тикшерү өчен өслекнең тигезсезлеген тикшерү җайланмасы ярдәмендә оффлайн тикшерү уза.

Тулы тикшерү таләпләре: Югары сыйфатлы җиһазларда (мәсәлән, аэрокосмик һәм төгәл станоклар) кулланыла торган югары төгәллекле ролик чылбырлары өчен, һәр компонентның кирәкле төгәллеккә туры килүен тәэмин итү өчен 100% тулы тикшерү таләп ителә.

IV. Югары төгәллекле роликлы чылбырлы тарту технологиясен куллану сценарийлары һәм киләчәк тенденцияләре

(I) Гадәти куллану сценарийлары
Югары төгәллекле ролик чылбырлары, үзләренең югары төгәллеге һәм тотрыклылыгы белән, катгый тапшыру таләпләре булган өлкәләрдә киң кулланыла:

Автомобиль сәнәгате: Двигательнең вакыт чылбырлары һәм трансмиссия чылбырлары югары тизлекләргә (≥6000 әйләнү/мин) һәм югары ешлыклы бәрелүгә чыдам булырга тиеш, бу роликларның түгәрәклегенә һәм штифт турылыгына бик югары таләпләр куя;

Акыллы логистика: Автоматик сортлау җиһазлары һәм югары урынлы склад конвейер системалары төгәл тизлек контролен һәм урнашуны таләп итә. Чылбырлы пластина тишекләренең төгәллеге һәм ролик цилиндриклыгы турыдан-туры эш тотрыклылыгына тәэсир итә;

Төгәл станоклар: CNC станокларының шпиндельле приводлары һәм тукландыру системалары микрон дәрәҗәсендәге хәрәкәт белән идарә итүне таләп итә. Тапшыру төгәллеген тәэмин итү өчен штифт коаксиальлеге һәм чылбыр пластинасының яссылыгы бик мөһим.

(II) Киләчәк технология тенденцияләре

Industry 4.0 һәм акыллы җитештерү үсеше белән, югары төгәллекле ролик чылбырын тарту процесслары түбәндәге юнәлешләрдә үсеш ала:

Акыллы эшкәртү: компонентларның үлчәмнәрен һәм өслек сыйфатын автоматик рәвештә билгеләү өчен ясалма интеллект ярдәмендә визуаль тикшерү системаларын кертү, параметрларны көйләү мөмкинлеген бирү һәм эшкәртү нәтиҗәлелеген һәм тотрыклылыгын яхшырту;

Яшел тарту: Әйләнә-тирә мохитне пычратуны киметү өчен нәтиҗәле фильтрлау системалары белән берлектә экологик яктан чиста тарту сыеклыкларын (мәсәлән, биологик яктан таркала торган тарту сыеклыкларын) эшләү; Бер үк вакытта, энергия куллануны киметү өчен түбән температуралы тарту технологиясен куллану;

Катнаш тарту: Роликларны, штифтларны һәм чылбырлы пластиналарны тарту процессларын "бер тукталышлы" катнаш процесска интеграцияләү, процесслар арасындагы позицияләү хаталарын киметү һәм гомуми төгәллекне тагын да яхшырту өчен күп күчәрле CNC тарту станокларын куллану.