Роликлы чылбырлы трансмиссия өчен саклык чаралары

Роликлы чылбырлы трансмиссия өчен саклык чаралары

Механик трансмиссия өлкәсендә,ролик чылбырыТрансмиссия югары нәтиҗәлелеге һәм ышанычлылыгы аркасында киң кулланыла. Шулай да, роликлы чылбырлы трансмиссия системасының нәтиҗәле эшләвен тәэмин итү һәм хезмәт итү вакытын озайту өчен түбәндәге төп пунктларны билгеләп үтәргә кирәк.

1. Урнаштыру өчен саклык чаралары
(I) Тапшыру нисбәте һәм урату почмагы
Роликлы чылбырлы трансмиссиянең тапшыру нисбәте гадәттә 7:1 тәшкил итә, һәм бик түбән тизлектә 10:1 гә җитәргә мөмкин. Кечкенә йолдызлы пычакның һәм чылбырның уралу почмагы 120° тан югарырак булырга тиеш, ә асылмалы трансмиссия 90° тан югарырак булырга тиеш. Тиешле тапшыру нисбәте һәм уралу почмагы чылбырның тапшыру нәтиҗәлелеген һәм хезмәт итү вакытын тәэмин итә ала.
(II) Күчләр арасындагы ара
Ике йолдызча арасындагы үзәк араның өстенлекле кыйммәте ролик чылбырының адымыннан 30-50 тапкыр зуррак. Әгәр йөк ташу вакытында бик нык үзгәрсә, үзәк араны 20 тапкырдан да кимрәк итеп куярга мөмкин. Күчләр арасындагы тиешле ара чылбырның тузуын һәм тибрәнүне киметергә ярдәм итә.
(III) Читкә салынган кырый күләме
Роликлы чылбырлы трансмиссия башлангыч тартуны таләп итми, ләкин билгеле бер дәрәҗәдә йомшартырга кирәк. Ялкау күләмен көйләү конкрет эш шартларына туры китереп көйләнергә тиеш. Гомумән алганда, ялкау күләме аралықның якынча 4% тәшкил итә. Вертикаль трансмиссия, зур үзәк ара, зур йөкләнеш яки кире эшләү очрагында, ялкау күләме аралықның 2% тәшкил итәргә тиеш.
(IV) Валның параллелизмы һәм горизонтальлеге
Дөңгелнең дөрес урнаштырылган булуы ролик чылбырының хезмәт итү вакыты һәм нормаль эшләве өчен бик мөһим. Ике валның горизонтальлеген ±1/300 диапазонында булуын тәэмин итү өчен дәрәҗәне көйләү өчен спиртлы суппорт кулланыгыз; ике валның параллеллыгын көйләү өчен суппорт кулланыгыз, аның ±1/300 диапазонында булуын тәэмин итү өчен. Төрле үзәк ераклыклар өчен, дөңгелнең тигезләү төгәллеге таләпләре түбәндәгечә:
Үзәк арасы 1 м га кадәр: ±1 мм
Үзәк арасы 1~10м: ±1мм
10 м дан югарырак үзәк арасы: ±10 мм
(V) Урнаштыру конфигурациясе
Ике йолдызлы чылбырның үзәк ноктасы тоташтыру сызыгы горизонтальгә якынрак булган саен, ролик чылбырының трансмиссия эффекты яхшырак була. Вертикаль яки квазивертикаль трансмиссиядә, чылбыр бераз сузылганда йолдызлы чылбырны шома гына алып була торган итеп, буш хәрәкәт тәгәрмәче яки тартылу җайланмасы кулланылырга тиеш. Урнаштыру вакытында түбәндәге пунктларны да исәпкә алырга кирәк:
Үзәк ара кыска булганда, чылбырны бераз киеренкеләндерү өчен вал терәген хәрәкәтләндереп, үзәк араны озайтырга мөмкин.
Үзәк ара озын булганда, ролик чылбырын тотып тору өчен, йомшак якның эчке ягына буш тәгәрмәч өстәргә мөмкин.
Югары тизлектә һәм төрле йөкләнешләр белән эшләүче чылбырлар өчен чылбыр юнәлеш бирүче рельс туктаткычларын куллану тибрәнүне нәтиҗәле киметә ала.
Трансмиссия вертикаль булганда, чылбырның киеренкелеген вакытында көйләү өчен тарткыч урнаштырылырга мөмкин, бу йолдызлы дөңгәл һәм чылбырның төгәл тоташуын тәэмин итә.

2. Майлау буенча саклык чаралары
(I) Майлауның әһәмияте
Майлау роликлы чылбыр трансмиссиясендә мөһим роль уйный. Яхшы майлау чылбырның тузуын киметә, тавышны киметә һәм коррозияне булдырмый, шуның белән чылбырның хезмәт итү вакытын озайта ала. Майлауның җитәрлек булмавы яки дөрес булмавы чылбырның вакытыннан алда тузуы һәм сынуы кебек проблемаларга китерергә мөмкин.
(II) Майлау ысуллары
Куллану мохитенә һәм эш шартларына карап, ролик чылбырларын майлауның, нигездә, түбәндәге ысуллары бар:
Кул белән ягулык тутыру: түбән тизлекле, җиңел йөкләнешле трансмиссия системалары өчен яраклы. Майлау маен турыдан-туры чылбырның штифт һәм җиң арасына сөртегез.
Май ваннасын майлау: Чылбыр май багына батыра һәм чылбыр май әйләнеше белән майлана. Ул урта тизлекле һәм уртача йөкләнешле трансмиссия системалары өчен яраклы.
Майлау сиптерү: Корпуска май сиптерү пластинасы урнаштырылган, һәм майлау мае чылбырга май сиптерү пластинасы аша сиптерелә. Ул югары тизлекле һәм уртача йөкләнешле трансмиссия системалары өчен яраклы.
Мәҗбүри майлау: Майлау мае чылбырның төрле өлешләренә май насосы ярдәмендә мәҗбүри рәвештә китерелә. Ул югары тизлекле һәм авыр йөкләнешле трансмиссия системалары өчен яраклы.
(III) Майлау мае сайлау
Майлау мае сайлау эш мохите һәм чылбыр температурасына карап билгеләнергә тиеш. Гомумән алганда, майлау маеның ябышлыгы уртача булырга тиеш, бу артык ябышлык аркасында майлау каналын япмыйча, яхшы майлау эффектын тәэмин итә ала. Төрле температура диапазоннары өчен тәкъдим ителгән майлау мае ябышлыгы түбәндәгечә:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40

3. Техник хезмәт күрсәтү саклык чаралары
(I) Даими тикшерү
Даими тикшерү роликлы чылбырлы трансмиссиягә хезмәт күрсәтүнең мөһим өлеше булып тора. Тикшерү эчтәлеге түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Чылбыр тузуы: чылбырның озайтуын үлчәгез. Озынлык чылбыр озынлыгының 1,5% ка җиткәч, чылбырны алыштыру турында уйлагыз.
Теш йолдызчасы тузуы: теш йолдызчасы тешләренең тузуын тикшерегез. Әгәр тузу җитди булса, теш йолдызчасын вакытында алыштырыгыз.
Майлау: майлау мае җитәрлек һәм чиста булуын тәэмин итү өчен, майлау мае күләмен һәм сыйфатын тикшерегез.
Чылбырның тартылуы: чылбырның тартылуы тиешлеме-юкмы икәнен тикшерегез һәм кирәк булса, көйләгез.
(II) Чистарту һәм майлау
Чылбырны һәм йолдызлы рычагны даими рәвештә чистартып торыгыз, өслектәге тузанны, чүп-чарны һәм май тапларын бетерегез. Чистартканнан соң, чылбырның барлык өлешләре дә тулысынча майланган булуын тәэмин итү өчен, вакытында майлау мае сөртегез.
(III) Тузган детальләрне алыштырыгыз
Чылбыр яки йолдызлы теш нык тузган очракта, аны вакытында алыштырырга кирәк. Алыштырганда, трансмиссия системасының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен, оригиналь чылбыр яки йолдызлы теш белән бер үк модельдәге һәм спецификациядәге продуктларны сайлагыз.

4. Проблемаларны чишү өчен саклык чаралары
(I) Еш очрый торган җитешсезлекләр һәм сәбәпләр
Чылбыр өзелүе: Бу чылбырның артык йөкләнеше, арыганлык тузуы яки майлауның җитәрлек булмавы аркасында килеп чыгарга мөмкин. Чишелеш - чылбырны алыштыру һәм майлау системасын тикшерү.
Чылбырның сузылуы: Бу, нигездә, чылбырның тузуы аркасында килеп чыга. Чылбырның сузылуы билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч, чылбырны алыштырырга кирәк.
Теш йолдызчасы тузуы: Бу чылбыр белән йолдызча арасындагы майлауның җитәрлек булмавы яки начар тоташу аркасында килеп чыгарга мөмкин. Чишелеш - йолдызчаны алыштыру һәм майлау системасын тикшерү.
Чылбыр селкенүе: Бу чылбырның дөрес тартылмавы, майлауның җитәрлек булмавы яки йолдызлы дөңгәлнең дөрес урнаштырылмавы аркасында килеп чыгарга мөмкин. Чишелеш - чылбырның тартылуын көйләү, майлау системасын һәм йолдызлы дөңгәлнең урнаштыру торышын тикшерү.
(II) Проблемаларны чишү ысуллары
Чылбыр өзелүе: Чылбырны алыштырыгыз һәм майлау системасын тикшерегез.
Чылбырны озайту: Чылбырны алыштырыгыз.
Тешле дөңгелнең тузуы: Тешле дөңгелне алыштырыгыз һәм майлау системасын тикшерегез.
Чылбыр селкетү: Чылбырның тыгызлыгын көйләгез, майлау системасын һәм йолдызчаның урнаштыру торышын тикшерегез.

5. Хезмәт итү вакыты өчен саклык чаралары
(I) Хезмәт итү срогы турындагы карар
Роликлы чылбырларның хезмәт итү вакыты гадәттә чылбырның озынлыгы белән бәяләнә. Чылбырның озынлыгы аның озынлыгының 1,5% ка җиткәч, чылбырны алыштырырга кирәк. Моннан тыш, трансмиссия системасының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен чылбырның һәм йолдызчаның тузуын, майлануын һәм тузуын даими тикшереп торырга кирәк.
(II) Хезмәт итү гомерен озайту ысуллары
Дөрес урнаштыру: Чылбыр һәм йолдызлы рычагның дөрес тоташуын тәэмин итү өчен урнаштыру таләпләренә катгый туры китереп урнаштырыгыз.
Яхшы майлау: Чылбырның барлык өлешләре дә тулысынча майланган булуын тәэмин итү өчен, майлау маен даими тикшереп торыгыз һәм алыштырыгыз.
Даими тикшерү: Проблемаларны вакытында табу һәм хәл итү өчен чылбырның тузуын, тыгызлыгын һәм майлануын даими тикшерегез.
Артык йөкләнештән сакланыгыз: Чылбырның тузуын һәм арыганлыгын киметү өчен, чылбырны артык йөкләнеш астында эшләтмәгез.

6. Сайлау өчен саклык чаралары
(I) Сайлау принциплары
Ролик чылбырын сайлаганда, сайлау йөкләнеш, тизлек һәм тапшыру системасының эш мохите кебек факторларга нигезләнергә тиеш. Сайлаганда түбәндәге пунктларны исәпкә алырга кирәк:
Чылбырның ныклыгы: Тапшыру системасының йөкләнешенә карап, тиешле ныклыктагы чылбырны сайлагыз.
Чылбыр тизлеге: Тапшыру системасы тизлегенә туры китереп, тиешле тизлек дәрәҗәсендәге чылбырны сайлагыз.
Чылбырның адымы: Тешләр санына һәм йолдызчаның үзәк арасына карап, тиешле чылбыр адымын сайлагыз.
Чылбыр рәтләре саны: Тапшыру системасының йөкләнеш һәм урын таләпләренә туры китереп, тиешле сандагы чылбыр рәтләрен сайлагыз.
(II) Сайлауны исәпләү
Сайлауны исәпләү түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Чылбырның киеренкелеген исәпләгез: Тапшыру системасының йөкләнешенә һәм тизлегенә карап, чылбырның киеренкелеген исәпләгез.
Чылбырның төзәтелгән киеренкелеген исәпләгез: Чылбырның киеренкелеген куллану коэффициентына һәм тизлек коэффициентына карап төзәтегез.
Чылбырның тизләнеш һәм әкренәю киеренкелеген исәпләгез: Тапшыру системасының тизләнеш һәм әкренәю таләпләренә туры китереп, чылбырның тизләнеш һәм әкренәю киеренкелеген исәпләгез.
Чылбырның инерция көчәнешен исәпләгез: Тапшыру системасының инерция таләпләренә туры китереп, чылбырның инерция көчәнешен исәпләгез.
Тиешле чылбыр моделен сайлагыз: Исәпләү нәтиҗәләренә нигезләнеп, тиешле чылбыр моделен сайлагыз.