Яңалыклар
-
Велосипед чылбырын ничек сайларга
Велосипед чылбырын сайлау чылбырның зурлыгына, тизлек үзгәрүчәнлегенә һәм чылбырның озынлыгына карап сайланырга тиеш. Чылбырның тышкы кыяфәтен тикшерү: 1. Эчке/тышкы чылбыр кисәкләре деформацияләнгәнме, ярылганмы яки коррозияләнгәнме; 2. Штифт деформацияләнгәнме яки әйләнгәнме, яисә чигелгәнме...Күбрәк укыгыз -
Ролик чылбырын уйлап табу
Тикшеренүләр буенча, безнең илдә чылбырларны куллануның 3000 елдан артык тарихы бар. Борынгы заманнарда, илемнең авыл җирләрендә суны түбән урыннардан биек урыннарга күтәрү өчен кулланылган тәгәрмәчле йөк машиналары һәм су тәгәрмәчләре хәзерге конвейер чылбырларына охшаган. "Xiniix..."даКүбрәк укыгыз -
Чылбыр адымын ничек үлчәргә
Чылбырның минималь өзелү йөкләмәсенең 1% тартылу халәтендә, ролик һәм җиң арасындагы араны бетергәннән соң, ике күрше роликның бер ягындагы генераторлар арасындагы үлчәнгән ара P (мм) белән күрсәтелә. Адым - чылбырның төп параметры һәм...Күбрәк укыгыз -
Чылбырның звеносы ничек билгеләнә?
Ике ролик чылбыр пластинасы белән тоташтырылган кисемтә - кисемтә. Эчке звено пластинасы һәм җиң, тышкы звено пластинасы һәм штифт интерференция җайланмалары белән тоташтырылган, алар эчке һәм тышкы звено дип атала. Ике роликны һәм чылбырны тоташтыручы кисемтә...Күбрәк укыгыз -
16b йолдызлы тәгәрмәчнең калынлыгы нинди?
16b йолдызлы дөңгәлнең калынлыгы 17,02 мм. GB/T1243 стандарты буенча, 16A һәм 16B чылбырларының минималь эчке кисемтә киңлеге b1: 15,75 мм һәм 17,02 мм. Бу ике чылбырның адымы p, милли стандарт таләпләренә туры китереп, 25,4 мм булганлыктан, йолдызлы дөңгәл өчен...Күбрәк укыгыз -
16B чылбырлы роликның диаметры нинди?
Адым: 25.4 мм, ролик диаметры: 15.88 мм, гадәти исеме: 1 дюйм эчендәге звеноның эчке киңлеге: 17.02. Гадәти чылбырларда 26 мм адым юк, иң якыны 25.4 мм (80 яки 16B чылбыр, бәлки 2040 икеләтә адымлы чылбыр). Ләкин, бу ике чылбырның роликларының тышкы диаметры 5 мм түгел, ...Күбрәк укыгыз -
Өзелгән чылбырларның сәбәпләре һәм алар белән ничек эш итәргә
сәбәбе: 1. Сыйфатсыз, дефектлы чимал. 2. Озак вакыт эшләгәннән соң, звенолар арасында тигез булмаган тузу һәм нечкәләнү булачак, һәм арыганлыкка чыдамлык начар булачак. 3. Чылбыр датланган һәм коррозиягә дучар булган, шуның аркасында ватыла. 4. Май артык күп булу сәбәпле, машинада йөргәндә тешләр нык сикерә...Күбрәк укыгыз -
Чылбырлар, гадәттә, ничек зыян күрә?
Чылбырның төп ватылу режимнары түбәндәгечә: 1. Чылбырның арыганлык зыяны: Чылбыр элементлары төрле көчәнешкә дучар була. Билгеле бер циклдан соң, чылбыр пластинасы арый һәм ватыла, ә роликлар һәм җиңнәр арыганлык зыяныннан зыян күрә. Дөрес майланган ябылу өчен...Күбрәк укыгыз -
Чылбырымны алыштырырга кирәкме-юкмы икәнен ничек белергә?
Моны түбәндәге пунктлардан чыгып бәяләргә мөмкин: 1. Йөреш вакытында тизлекне үзгәртү күрсәткече кими. 2. Чылбырда артык күп тузан яки ләм бар. 3. Трансмиссия системасы эшләгәндә тавыш чыга. 4. Чылбыр коры булу сәбәпле педаль басканда чыелдау тавышы. 5. Аны озак вакытка куегыз...Күбрәк укыгыз -
Ролик чылбырын ничек тикшерергә
Чылбырны визуаль тикшерү 1. Эчке/тышкы чылбыр деформацияләнгәнме, ярылганмы, чигелгәнме? 2. Штифт деформацияләнгәнме яки әйләнгәнме, чигелгәнме? 3. Ролик ярылганмы, зыян күргәнме яки артык тузганмы? 4. Тоташу йомшарганмы һәм деформацияләнгәнме? 5. Аномаль тавыш яки абно... бармы?Күбрәк укыгыз -
Озын һәм кыска роликлы чылбыр адымы арасында нинди аерма бар?
Ролик чылбырының озын һәм кыска адымы чылбырдагы роликлар арасындагы араның төрле булуын аңлата. Аларны кулланудагы аерма, нигездә, йөк күтәрүчәнлегенә һәм тизлегенә бәйле. Озын адымлы ролик чылбырлары еш кына югары йөкләнешле һәм түбән тизлекле тапшыру системаларында кулланыла, чөнки...Күбрәк укыгыз -
Чылбырлы роликның материалы нинди?
Чылбыр роликлары, гадәттә, корычтан ясала, һәм чылбырның эшләве югары тарту ныклыгы һәм билгеле бер ныклык таләп итә. Чылбырларга дүрт серия, тапшыру чылбырлары, конвейер чылбырлары, тарту чылбырлары, махсус профессиональ чылбырлар, гадәттә металл звенолар яки боҗралар сериясе, ... өчен кулланыла торган чылбырлар керә.Күбрәк укыгыз
