Механик сузылу ролик чылбырларының артык сузылуына китермәвен ничек тәэмин итәргә
Сәнәгать тапшыру системаларында, роликлы чылбырлар, югары нәтиҗәлелеге һәм ныклыгы аркасында, машиналар, авыл хуҗалыгы җиһазлары һәм автомобиль җитештерүдә төп тапшыру компонентларына әйләнде. Механик сузылу - роликлы чылбырларны урнаштыруда, эшләтеп җибәрүдә һәм хезмәт күрсәтүдә төп процесс. Аның дөрес эшләве чылбырның хезмәт итү вакытын һәм җиһазларның тотрыклылыгын турыдан-туры билгели. Артык сузылуга китерә торган дөрес булмаган эш чылбырның вакытыннан алда эшләмәвенә генә түгел, ә җиһазларның эшләмәү вакыты һәм җитештерү һәлакәтләре кебек берничә проблемага китерергә мөмкин. Бу мәкалә механик сузылуның төп принципларын тирәнтен анализлаячак, артык сузылу куркынычларын комплекслы тикшерәчәк һәм өч яктан: әзерлек, башкару, сынау һәм хезмәт күрсәтүдән фәнни һәм гамәли артык сузылуны булдырмау планын тәкъдим итәчәк.
1. Механик сузылу һәм роликлы чылбырны артык сузылу арасындагы төп бәйләнешне аңлау
Моны "ничек булдырмаска" турында сөйләшер алдыннан, без башта "нәрсә"не ачыкларга тиешбез - механик сузылу механизмын һәм артык сузылуны билгеләү критерийларын аңлап кына, без аларның тамырындагы куркынычларны киметә алабыз. 1. Механик сузылуның төп функциясе: "Чылбырны озайтырга" түгел, ә "Төгәл урнаштыру"
Механик сузылу ролик чылбырын тышкы көч белән генә сузмый. Аның асылы - урнаштыру вакытында билгеләнгән чылбыр киеренкелегенә ирешү яки хезмәт күрсәтү вакытында озак вакыт эшләү нәтиҗәсендә тупланган пластик деформацияне бетерү өчен контрольдә тотылган механик көч куллану. Куллануның конкрет сценарийлары түбәндәгеләрне үз эченә ала:
Яңа чылбыр урнаштыру вакытында алдан сузылу: җитештерү процессында чылбыр пластиналары, штифтлар һәм роликлар кебек компонентлар арасында кечкенә аралар барлыкка килә. Механик сузылу бу араларны алдан җимерә ала, башлангыч эш вакытында артык киңлек аркасында килеп чыккан тибрәнү һәм тавышны булдырмый.
Техник хезмәт күрсәтү вакытында иске чылбырны көйләү: Озак вакыт эшләгән ролик чылбырлар тузу аркасында озыная. Механик сузылу чылбырның әле дә куркынычсыз эшләү диапазонында булуын билгеләргә яки бу озынайтуны тарткычны көйләү юлы белән компенсацияләргә ярдәм итә ала.
Күп күчәрле тапшыруларда синхрон калибрлау: җиһазлар берничә роликлы чылбыр кулланганда, механик сузылу барлык чылбырларда да тотрыклы киеренкелекне тәэмин итә, көчнең тигез булмаган бүленеше аркасында аерым чылбырларга артык йөкләнешне булдырмый. 2. Артык сузылуны билгеләү: "Рөхсәт ителгән сузылу"дан "Ватылу бусагасы"на кадәр кызыл сызык.
Ролик чылбырының "сузылуын" ике төргә бүлеп була: эластик сузылу (тышкы көч бетерелгәннән соң торгызыла) һәм пластик сузылу (тышкы көч материалның агып төшү ноктасыннан артканнан соң даими деформация). Артык сузылуның үзәге "артык пластик сузылу", гадәттә адым сузылуы белән билгеләнә:
Гадәти трансмиссия ролик чылбырлары өчен: 3% тан артык ара озынлыгы артык сузылган дип санала һәм алыштыруны таләп итә;
Авыр йөк ташу/югары тизлекле трансмиссия ролик чылбырлары өчен: адым озынлыгы 2% тан артса, борчылу тудыра, ә 2,5% тан артса, алыштыру кирәк.
Артык сузылу, нигездә, механик сузылу вакытында кулланылган көч чылбыр материалының акрынлык ныклыгыннан артып киткәндә яки сузылу вакыты артык озын булганда барлыкка килә, бу исә артык тупланган пластик деформациягә китерә.
2. Артык сузылу куркынычы: "Чылбыр ватылу" гына түгел, ә "Җиһазлар һәлакәте"
Күп кеше "артык сузылу чылбырның озакка сузылмаячагын аңлата" дип саный, ләкин чынлыкта артык сузылу бөтен тапшыру системасына каскадлы йогынты ясарга һәм хәтта куркынычсызлык һәлакәтләренә китерергә мөмкин.
1. Турыдан-туры куркыныч: Чылбырга кайтарып булмый торган зыян
Чылбыр пластинасы сынуы: Артык сузылу чылбыр пластинасы тишекләрендә көчәнеш концентрациясенә китерергә мөмкин, бу озак вакыт эшләгәннән соң тишекләр кырыйларында ярылуга китерергә мөмкин.
Тизләтелгән штифт тузуы: Пластик деформация штифт белән чылбыр пластинасы тишеге арасындагы араны арттыра, бу гадәтидән 3-5 тапкыр тизрәк тузуга китерә.
Роликның тоткарлануы: Сузылу вакытында тигез булмаган көч ролик һәм тышча арасында тигезсезлеккә китерергә мөмкин, бу роликның шома әйләнүенә комачаулый һәм тузуны тагын да көчәйтә. 2. Туры булмаган куркынычлар: Трансмиссия системасында каскадлы ватылулар
Трансмиссия төгәллеге начарлана: Чылбырны артык сузу чылбырның адымын арттыра, йолдызлы тешләр белән челтәр арасын арттыра. Бу тешләрнең сикереп төшүенә һәм чылбырның төшеп китүенә китерергә мөмкин, бу җиһазларның эшләү төгәллегенә тәэсир итә (мәсәлән, җиһазларны күчерүдә позицияләү хатасы арту).
Вакытыннан алда тешләү: Артык биеклектәге чылбыр стандарт тешләү белән берләшкәндә, тешләү тешләренә тигез булмаган көч кулланыла, бу локаль тузуга һәм тешләрнең таралуына китерә, шуның белән тешләү гомере кыскара.
Мотор йөкләнешенең артуы: Чылбыр артык сузылганда, эш каршылыгы арта, бу исә моторның эшләвен дәвам итү өчен югарырак куәт чыгаруын таләп итә. Бу озак вакытлы перспективада моторның артык кызуына, януына яки инверторның еш эшләмәвенә китерергә мөмкин.
3. Соңгы куркыныч: җитештерүнең өзелүе һәм куркынычсызлык куркынычлары
Конвейер җитештерүчеләре өчен, артык чылбыр сузылу сәбәпле чылбыр өзелүе сәгатьләр яки хәтта көннәр буе эшләмәүгә китерергә мөмкин, бу дистәләгән-йөз меңләгән юань туры икътисади югалтуларга китерергә мөмкин.
Күтәрү һәм күтәрү җиһазларында ролик чылбырын артык сузылу авыр әйберләрнең төшеп китүенә китерергә мөмкин, бу исә шәхси җәрәхәтләргә китерергә мөмкин.
3. Төп профилактика: "Алдан әзерлек"тән "Гамәлгә ашыру"га кадәр процессны тулысынча контрольдә тоту
Механик сузылу вакытында артык сузылудан саклануның төп ачкычы - контрольдә тоту мөмкинлеге. Төгәл алдан планлаштыру, стандартлаштырылган операцион башкару, реаль вакыт режимында күзәтү һәм тикшерү аша сузылу процессын "эластик диапазон" эчендә тотарга мөмкин, бу артык пластик деформацияне булдырмаска ярдәм итә. Түбәндә этаплап гамәлгә ашыру планы китерелгән:
1 нче этап: Сузылу алдыннан әзерлек - Сукыр операцияләрдән саклану өчен үзеңне һәм дошманыңны бел
Артык сузылуның төп сәбәбе - җитәрлек әзерлек булмау. Сузылу алдыннан өч төп бурычны башкарырга кирәк:
1. Чылбырның "сузылу чиге параметрларын" билгеләгез.
Төрле модельләр һәм материаллардагы ролик чылбырларының ныклыгы һәм рөхсәт ителгән озынлыгы сизелерлек төрле. Төп параметрларны алдан продукт кулланмасы белән танышып яки сынау үткәреп билгеләргә кирәк:
Номиналь тарту йөкләмәсе: Пластик деформациясез чылбырның түзә алырлык максималь тарту көче (мәсәлән, 16А серияле ролик чылбыры өчен номиналь тарту йөкләмәсе якынча 15,8 кН);
Рөхсәт ителгән адым озынлыгы: җиһазның эш шартларына нигезләнеп билгеләнә (гадәти шартлар өчен 3%, авыр йөкләнеш шартлары өчен 2,5% тан кимрәк);
Материалның акрынлык ныклыгы: Чылбырның төп компонентларының акрынлык ныклыгы (мәсәлән, чылбыр пластиналары өчен 40Mn һәм штифтлар өчен 20CrMnTi) тарту көчен исәпләү өчен нигез буларак кулланыла.
Гамәли киңәш: Әгәр продукт кулланмасы булмаса, шул ук модель чылбырының бер өлешен кисеп алыгыз һәм "сынау сузылуын" башкарыгыз. Чыннан да сузылу ноктасын билгеләү өчен сузылу сынау машинасын кулланыгыз, ул чын сузылу өчен эталон булып хезмәт итәчәк. 2. Тиешле сузылу җиһазларын һәм коралларын сайлагыз.
Механик сузылу ысуллары өчен гадәти җиһазларга кул белән тартыла торган җайланмалар, электр тартыла торган җайланмалар һәм гидравлик тартыла торган җайланмалар керә. Дөрес җиһазларны сайлауда төп факторлар - контрольдә тотыла торган төгәллек һәм тотрыклы тартылу.
Кечкенә чылбыр (адым ≤ 12,7 мм): Тартуны контрольдә тоту өчен кул белән эшли торган тарттыргычны момент ачкычы белән кулланырга мөмкин ("момент - тартылу" үзгәртү формуласын кулланып, момент кыйммәтен билгеләгез).
Уртача һәм зур чылбыр (аяк адымы 15,875-38,1 мм): Цифрлы тартылу дисплейы һәм автоматик сүндерү мөмкинлеге булган электр тартылгычы куллану киңәш ителә.
Ныклы чылбыр (адым ≥ 50,8 мм): Басымны төгәл контрольдә тоту һәм кинәт киеренкелек артуын булдырмас өчен гидравлик насос кулланып, гидравлик тартылгыч кулланырга кирәк.
Киңәш: Көч кулланып сузылу (мәсәлән, кран куллану) катгый тыела. Бу ысул киеренкелекне контрольдә тота алмый һәм артык сузылуга китерергә мөмкин. 3. Чылбырның һәм нигезнең торышын тикшерегез.
Сузылу алдыннан тикшерү "тумыштан килгән кимчелекләр" аркасында килеп чыккан сузылу куркынычларын булдырмаска ярдәм итә ала:
Чылбырның тышкы кыяфәтен тикшерү: Чылбыр пластиналарындагы ярыкларны, буш штифтларны һәм бөтен роликларны тикшерегез. Әгәр нинди дә булса җитешсезлекләр булса, аларны сузарга кадәр төзәтегез яки алыштырыгыз.
Нигезне тигезләү: йолдызлы пыяла күчәрләренең параллель һәм бер яссылыкта булуын тикшерегез (тайпылыш ≤ 0,5 мм/м булырга тиеш). Нигезнең артык тайпылышы тигез булмаган көч аркасында сузылганнан соң чылбырның артык сузылуына китерергә мөмкин.
Чистарту һәм майлау: Чылбыр өслегеннән май һәм пычракны чыгарыгыз. Сузылу вакытында ышкылуны киметү һәм ышкылу аркасында килеп чыккан локаль көчәнеш концентрациясен булдырмас өчен, чылбырга хас майлау материалын тиешле күләмдә кулланыгыз.
2 нче этап: Сузылу процессын контрольдә тоту — Деформация ритмын контрольдә тоту өчен төгәл көч куллану
Сузылу операциясенең төп максаты - "даими тизлек, контрольдә тотыла торган көч һәм реаль вакыт режимында күзәтү". Түбәндәге дүрт адымны катгый үтәргә кирәк:
1. “Градиентланган сузылу” параметрларын билгеләү
Бер тапкыр артык көч куллану нәтиҗәсендә барлыкка килгән артык пластик деформациядән саклану өчен, "градуслы сузылу" режимын кулланырга кирәк. Конкрет параметрлар түбәндәгечә:
1 нче дәрәҗә (алдан сузылу): Чылбырдагы башлангыч сызылуны бетерү һәм аномаль деформацияне күзәтү өчен, номиналь сузылу йөкләмәсенең 30%-40% ын 5-10 минутка кулланыгыз.
2 нче дәрәҗә (Эшләп сузылу): Сузылу көчен билгеләнгән сузу йөкләмәсенең 60%-70% кадәр әкренләп арттырыгыз һәм 10-15 минут тотыгыз. Хәзер чылбыр эластик сузу этабында, һәм киеренкелекне кирәк булганда көйләргә мөмкин.
3 нче дәрәҗә (Калибрлау сузылуы): Әгәр өстәмә көйләү кирәк булса, тарту көчен билгеләнгән тарту йөкләмәсенең 80% ка кадәр арттырыгыз (катгый рәвештә 90% тан артмаска тиеш), 5 минут тотыгыз, аннары әкрен генә бушатыгыз һәм адым үзгәрешләрен күзәтегез. Төп принцип: Чылбырдагы көчәнешне тигез бүлү һәм кинәт тарту селкенүләреннән саклану өчен һәр сузылу этабы арасында 3-5 минут пауза ясагыз.
2. Сузылу тизлеген һәм көчнең бердәмлеген контрольдә тоту
Сузу тизлеге: Кул белән сузганда, ачкычның әйләнү тизлеге секундына ≤ 1 әйләнеш булырга тиеш. Электр/гидравлик сузганда, җирле артык йөкләнешкә китерергә мөмкин булган "кинәт көч"тән саклану өчен көч арту тизлеге минутына ≤ 5 кН булырга тиеш.
Көчнең бердәмлеге: Сузганда, чылбырның ике очындагы тартылу нокталары чылбыр күчәре белән туры килүен тәэмин итегез. Әгәр чылбыр бик озын булса (5 метрдан артык), үз авырлыгы аркасында чылбырның тигез булмаган көч барлыкка килүенә юл куймас өчен, уртага ярдәмче терәкләр өстәгез.
Юнәлешле контроль: Сузылу юнәлеше чылбырның эш йөкләнеше юнәлеше белән туры килергә тиеш (мәсәлән, йөртү чылбыры йөртү яссылыгы буенча сузылырга тиеш), ян яктан тартылу аркасында чылбырның бозылуын булдырмас өчен. 3. Сузылу торышын реаль вакыт режимында күзәтү: “Күзәтү, үлчәү һәм тыңлау”
Артык сузылу билгеләрен тиз арада ачыклау өчен сузылу процессында күп үлчәмле күзәтү кирәк:
"Күзәтегез" деформациясе: Чылбырның адымын һәр 5 минут саен үлчәү өчен верниер-штангенциркуль яки адым үлчәгеч кулланыгыз (бер-бер артлы 10 адым үлчәгез һәм озынайтуны исәпләү өчен уртача күрсәткечне алыгыз). Озынайту рөхсәт ителгән кыйммәтнең 80% ына якынлашканда, сузылу процессын әкренәйтегез.
Киеренкелекне "үлчәү": Киеренкелекне реаль вакыт режимында күзәтү өчен сузылу җиһазының санлы дисплейын кулланыгыз. Әгәр киеренкелек кинәт төшсә (чылбырның пластик деформациясен күрсәтә), сузылуны шунда ук туктатыгыз.
Гадәттән тыш тавышларны "тыңлагыз": Әгәр сузылганда "чыртлау" яки "чыртлау" кебек гадәти булмаган тавышлар ишетелсә, бу чылбыр пластинасы һәм штифт арасында туры килмәүне күрсәтергә мөмкин. Дәвам итәр алдыннан машинаны тикшерү өчен туктатыгыз һәм проблеманы төзәтегез. 4. Бушату процессын стандартлаштырыгыз: "Кайтарылган зыян"дан сакланыгыз
Теләгән сузылу таләпләренә ирешкәч, бушату процессы да шулай ук мөһим. Дөрес бушату чылбырның кире кайтуына һәм деформациясенә китерергә мөмкин:
Бушату тизлеге: Киеренкелекне әкрен генә киметегез. Бушату тизлеге сузылу тизлегенә туры килергә тиеш, һәм кинәт бушатудан сакланыгыз.
Бушатудан соң тикшерү: Бушатудан соң, чылбырның озынлыгы тотрыклымы икәнен тикшерү өчен чылбырның адымын яңадан үлчәгез (эластик сузылу торгызылачак, ә пластик сузылу сакланачак). Әгәр озынлык рөхсәт ителгән зурлыктан артып китсә, чылбырны шунда ук алыштырыгыз.
Вакытлыча ныгыту: Әгәр чылбырны бушатканнан соң вакытлыча сакларга кирәк булса, аны кысып һәм борып җибәрмәс өчен махсус кронштейнга элеп куярга кирәк, бу калибрланган тартылуга тәэсир итәргә мөмкин.
3 нче этап: Сузылудан соңгы хезмәт күрсәтү – чылбырның гомерен озайту өчен "даими күзәтү"
Механик сузылу бер тапкыр гына эшләнә торган мәсьәлә түгел. Сузылудан соң даими хезмәт күрсәтү сузылу проблемаларын тиз арада ачыкларга ярдәм итә:
1. “Чылбыр сузылу файлын” булдырыгыз
Тулы тормыш циклы белән идарә итү файлын булдыру өчен һәр сузылу операциясе өчен төп мәгълүматларны язып алыгыз:
Сузылу датасы, оператор, җиһаз моделе;
Сузылу алдыннан/сузылудан соң адым, киеренкелек күләме, тоту вакыты;
Чылбырның эшләү шартлары (йөкләнеш, тизлек, температура).
Бу файлларны чагыштырып, сез чылбырның сузылу деформациясе үрнәкләрен анализлый аласыз һәм сузылу параметрларына соңрак төзәтмәләр кертү өчен нигез бирә аласыз.
2. Даими рәвештә тональлек үзгәрешләрен тикшереп торыгыз
Җиһазларның эшләү ешлыгына нигезләнеп, мәйданны тикшерү планын төзегез:
Гадәти җиһазлар: Ай саен тикшерү;
Авыр йөкләнешле/югары тизлекле җиһазлар: Атна саен тикшерү;
Мөһим җиһазлар (мәсәлән, җитештерү линиясенең төп йөртү җайланмасы): Көндәлек тикшерүләр вакытында нокта тикшерүе.
Чылбырның озынайтуы рөхсәт ителгән кыйммәтнең 90% ына җиткәч, кинәт ватылуын булдырмас өчен, алдан хезмәт күрсәтүне планлаштырыгыз. 3. Чылбырның сузылуын киметү өчен эш мохитен оптимальләштерегез.
Майлау белән идарә итү: Чылбырның тузуын киметү һәм адымның сузылуын тоткарлау өчен даими рәвештә тиешле майлау материалын (мәсәлән, минераль май яки синтетик май) өстәгез.
Йөкләнешне контрольдә тоту: Чылбырның сузылу көчәнешен киметү өчен озак вакытлы артык йөкләнештән сакланыгыз (йөкләнеш номиналь йөкләнешнең ≤ 85% булырга тиеш).
Чистарту һәм хезмәт күрсәтү: Абразив тузу аркасында килеп чыккан аномаль сузылуны булдырмас өчен, чылбырдан тузан һәм пычракны даими рәвештә алып ташлагыз.
4. Кирәкле хаталардан сакланырга: Бу "акылга сыярлык" операцияләр чыннан да артык сузылуны тизләтә
Стандарт процедураларны үзләштергәннән соң да, күп кешеләр ялгыш фикерләргә бирелә, бу исә артык көч куллануга китерә. Менә өч киң таралган куркыныч:
1 нче миф: “Сузу җебе ни кадәр тыгызрак булса, шулкадәр яхшырак; эш вакытында йомшармаска тырышыгыз.”
Хакыйкать: Артык киеренкелек чылбырны озак вакытлы югары киеренкелеккә дучар итә, пластик деформацияне тизләтә. Дөрес ысул - чылбырның абсцессын ике йолдызча арасындагы үзәк араның 2%-4% эчендә саклау (горизонталь трансмиссиядә). Азрак абсцесс артык киеренкелекне күрсәтә.
2 нче миф: "Озынлыкны сузып көйләү өчен иске һәм яңа чылбырларны кушу."
Хакыйкать: Иске чылбыр инде пластик деформациягә дучар булган. Сузу өчен яңа чылбыр белән кушылганда, иске чылбыр, көчсезрәк тартылу көче аркасында, башта артык сузылачак, нәтиҗәдә чылбыр буенча көчәнеш тигез булмаган бүленеш барлыкка киләчәк. Дөрес ысул - бер үк тапшыру системасындагы барлык чылбырларны бер үк модельдән һәм партиядән яңалары белән алыштыру. 3 нче ялгыш фикер: "Дөңгәлчекнең тузуын исәпкә алмыйча, чылбырны сузып кына кую"
Хакыйкать: Әгәр йолдызча тешләр нык тузган булса (теш очлары очлы, теш өслекләре кабыклы), хәтта чылбыр стандарт адымга кадәр сузылган булса да, челтәрләү вакытында тигез булмаган көч кулланылачак, бу турыдан-туры булмаган рәвештә чылбырның артык сузылуына китерә. Дөрес ысул - сузылу алдыннан йолдызча тешнең торышын тикшерү. Әгәр йолдызча тешнең тузуы стандарттан артып китсә, чылбырны сузу алдыннан йолдызча тешне алыштырыгыз.
5. Кыскача мәгълүмат: Контрольдә тотыла торган механик сузылуны тәэмин итүнең өч төп принцибы
Механик сузылу аркасында ролик чылбырларының артык сузылуы, нигездә, "кеше хатасы" һәм "параметрларны аңламау" нәтиҗәсе. Бу куркынычтан тулысынча котылу өчен, түбәндәге өч принципны истә тотыгыз:
Беренче параметрлар: Сузылу алдыннан, номиналь йөкләнеш һәм рөхсәт ителгән озайту кебек ачкыч чылбыры параметрлары ачык билгеләнергә тиеш, һәм тәҗрибәгә таянмаска кирәк.
Контрольдә тотыла торган процесс: Киеренкелекне һәм деформацияне эластик диапазонда тоту өчен этаплы сузылу һәм реаль вакыт режимында күзәтү кулланыгыз.
Даими хезмәт күрсәтү: Сузылудан соң, даими тикшерүләр үткәрегез һәм сузылу туплануын кичектерү һәм чылбырның гомерен озайту өчен мохитне оптимальләштерегез.
Бастырылган вакыты: 2025 елның 3 сентябре