Мотоцикл чылбырларының алгы һәм арткы тешләре спецификацияләр яки зурлыклар буенча классификацияләнә, ә шестерня модельләре стандарт һәм стандарт булмаганнарга бүленә.
Метрик шестерняларның төп модельләре: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Тегечле дөңгел валга кыйшаймыйча яки әйләнмичә урнаштырылырга тиеш. Бер үк трансмиссия җыелмасында ике йолдызлы дөңгелнең очлары бер үк яссылыкта булырга тиеш. Тегечле дөңгелләрнең үзәк арасы 0,5 метрдан ким булганда, рөхсәт ителгән тайпылыш 1 мм тәшкил итә; йолдызлы дөңгелләрнең үзәк арасы 0,5 метрдан артык булганда, рөхсәт ителгән тайпылыш 2 мм тәшкил итә.
Киңәйтелгән мәгълүмат:
Тешле йолдызча нык тузганнан соң, яхшы челтәрләнүне тәэмин итү өчен, яңа йолдызча йолдызча һәм яңа чылбырны бер үк вакытта алыштырырга кирәк. Сез яңа чылбырны яки яңа йолдызча йолдызчаны гына алыштыра алмыйсыз. Югыйсә, бу челтәрләнүнең начарлануына китерәчәк һәм яңа чылбырның яки яңа йолдызча йолдызчаның тузуын тизләтәчәк. Тешле йолдызчаның теш өслеге билгеле бер дәрәҗәдә тузганнан соң, куллану вакытын озайту өчен, аны вакытында әйләндерергә кирәк (көйләнергә мөмкин өслекле йолдызча йолдызчага карый).
Иске күтәрү чылбырын яңа чылбырлар белән кушып булмый, югыйсә ул трансмиссиядә җиңел генә бәрелү китереп чыгарачак һәм чылбырны өзәчәк. Эш вакытында күтәрү чылбырына майлау мае өстәргә онытмагыз. Эш шартларын яхшырту һәм тузуны киметү өчен майлау мае ролик һәм эчке җиң арасындагы туры килгән бушлыкка керергә тиеш.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 11 октябре