Чылбырның төп ватылу режимнары түбәндәгеләр:
1. Чылбырның арыганлыгы аркасында зыян күрү: Чылбыр элементлары төрле көчәнешкә дучар була. Билгеле бер циклдан соң, чылбыр пластинасы арыган һәм ватылган була, ә роликлар һәм җиңнәр арыганлык аркасында зыян күрә. Дөрес майланган ябык привод өчен арыганлык зыяны чылбыр приводының эш куәтен билгеләүче төп фактор булып тора.
2. Чылбыр шарнирының тузуы: Бу иң еш очрый торган җимерелү формаларының берсе. Тузу һәм ертылу чылбырның тышкы звеноларының адымын озайта, эчке һәм тышкы звеноларның адымы тигез түгеллеген арттыра; шул ук вакытта чылбырның гомуми озынлыгы сузыла, нәтиҗәдә чылбыр кырыйлары йомшара. Болар барысы да динамик йөкләнешне арттырачак, тибрәнү китереп чыгарачак, начар челтәрләнүгә, тешләрнең сикерүенә һәм чылбыр кырыйларының үзара бәрелүенә китерәчәк. Ачык трансмиссия, авыр эш шартлары, начар майлау, артык шарнир басымы һ.б. чылбыр шарнирының тузуын көчәйтәчәк һәм хезмәт итү вакытын киметәчәк.
3. Чылбыр шарнирын ябыштыру: Майлау дөрес булмаганда яки тизлек бик югары булганда, шарнир парын тәшкил итүче штифт валының һәм җиңнең ышкылу өслеге ябыштыру аркасында зыян күрергә мөмкин.
4. Күп тапкыр бәрелү өзеклекләре: Кабат-кабат кабызганда, тормозлаганда, кире борганда яки кабатланган бәрелү йөкләнешләрендә роликлар һәм җиңнәр бәреләчәк һәм сыначак.
5. Чылбырның статик ныклыгы бозыла: түбән тизлекле һәм авыр йөк күтәрүчән чылбыр артык йөкләнгәндә, ул статик ныклык җитмәү сәбәпле өзелергә мөмкин.
Бастырып чыгару вакыты: 2023 елның 30 августы