Җылылык эшкәртү технологиясе чылбыр детальләренең, бигрәк тә мотоцикл чылбырларының эчке сыйфатына бик нык йогынты ясый. Шуңа күрә югары сыйфатлы мотоцикл чылбырлары җитештерү өчен алдынгы җылылык эшкәртү технологиясе һәм җиһазлары кирәк.
Мотоцикл чылбыры сыйфатын аңлау, урында контрольдә тоту һәм техник таләпләр буенча җирле һәм чит ил җитештерүчеләре арасындагы аерма аркасында, чылбыр детальләрен җылылык белән эшкәртү технологиясен формалаштыру, камилләштерү һәм җитештерү процессында аермалар бар.
(1) Җирле җитештерүчеләр куллана торган җылылык эшкәртү технологиясе һәм җиһазлары. Минем илнең чылбыр сәнәгатендәге җылылык эшкәртү җиһазлары сәнәгать үсеш алган илләрнекеннән артта кала. Аерым алганда, көнкүреш челтәрле тасмалы мичләрнең структурасы, ышанычлылыгы һәм тотрыклылыгы кебек берничә проблемасы бар.
Эчке һәм тышкы чылбыр пластиналары 40Mn һәм 45Mn корыч пластиналардан ясалган, һәм материалларда, нигездә, декарбуризация һәм ярылу кебек җитешсезлекләр бар. Сүндерү һәм чыныктыру гадәти челтәрле тасма мичен рекарбуризация эшкәртүсез куллана, бу артык декарбуризация катламына китерә. Төймәләре, җиңнәре һәм роликлары карбуризацияләнә һәм сүндерелә, эффектив катыру тирәнлеге 0,3-0,6 мм, ә өслек катылыгы ≥82HRA. Ролик миче сыгылмалы җитештерү һәм җиһазларны югары куллану өчен кулланылса да, процесс параметрларын көйләү һәм үзгәртү техниклар тарафыннан башкарылырга тиеш, һәм җитештерү процессында бу кул белән куелган параметр кыйммәтләрен атмосфера үзгәрүе белән автоматик рәвештә төзәтеп булмый, һәм җылылык эшкәртү сыйфаты һаман да күбесенчә урында эшләүче техникларга (техник эшчеләргә) бәйле. Техник дәрәҗә түбән һәм сыйфатны кабатлау начар. Чыгарылышны, спецификацияләрне һәм җитештерү чыгымнарын һ.б. исәпкә алганда, бу хәлне берникадәр вакытка үзгәртү авыр.
(2) Чит ил җитештерүчеләре тарафыннан кабул ителгән җылылык эшкәртү технологиясе һәм җиһазлары. Чит илләрдә өзлексез челтәрле тасмалы мичләр яки коелган чылбырлы җылылык эшкәртү җитештерү линияләре киң кулланыла. Атмосфераны контрольдә тоту технологиясе шактый өлгергән. Процессны формалаштыру өчен техник белгечләргә ихтыяҗ юк, һәм тиешле параметр кыйммәтләрен мичтәге атмосферадагы тиз үзгәрешләргә карап теләсә кайсы вакытта төзәтергә мөмкин; карбюризацияләнгән катлам концентрациясе өчен катылык, атмосфера һәм температураның таралу статусын кул белән көйләмичә автоматик рәвештә контрольдә тотарга мөмкин. Углерод концентрациясенең тирбәнеш кыйммәтен ≤0,05% диапазонында контрольдә тотарга мөмкин, катылык кыйммәтенең тирбәнешен 1HRA диапазонында контрольдә тотарга мөмкин, ә температураны ± 0,5 - ±1℃ диапазонында катгый контрольдә тотарга мөмкин.
Эчке һәм тышкы чылбырлы пластиналарны сүндерү һәм чыныктыруның тотрыклы сыйфатыннан тыш, ул шулай ук югары җитештерү нәтиҗәлелегенә ия. Штифтлы валын, җиңне һәм роликны карбюризацияләү һәм сүндерү вакытында концентрация бүленеше кәкресенең үзгәреше мич температурасының һәм углерод потенциалының чынбарлыктагы үрнәк алу кыйммәтенә карап өзлексез исәпләнә, һәм процесс параметрларының билгеләнгән кыйммәте теләсә кайсы вакытта төзәтелә һәм оптимальләштерелә, карбюризацияләнгән катламның эчке сыйфаты контрольдә тотылуын тәэмин итү өчен.
Бер сүз белән әйткәндә, минем илемнең мотоцикл чылбыры детальләрен җылылык белән эшкәртү технологиясе дәрәҗәсе белән чит ил компанияләре арасында зур аерма бар, нигездә, сыйфат контроле һәм гарантия системасы җитәрлек дәрәҗәдә катгый түгел, һәм ул әле дә үсеш алган илләрдән артта кала, бигрәк тә җылылык белән эшкәртүдән соң өслек эшкәртү технологиясендәге аерма. Төрле температураларда гади, гамәли һәм пычратмый торган буяу ысулларын куллану яки оригиналь төсне саклап калу беренче сайлау буларак кулланылырга мөмкин.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 8 сентябре